Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke Kilang

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberikan sinyal adanya potensi keringanan bagi konsumen India, dengan menyatakan bahwa harga eceran bensin dan diesel dapat segera turun. Penurunan yang diantisipasi ini bergantung pada kedatangan pengiriman minyak mentah berharga lebih rendah yang saat ini sedang diproses oleh kilang domestik.

Jeda Antara Biaya Minyak Mentah dan Harga Eceran

Meskipun pasar minyak mentah global telah mengalami penurunan harga, Menteri Puri menjelaskan bahwa manfaat tersebut tidak akan langsung tercermin di pompa bensin. Saat ini, Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) sedang memproses inventaris minyak mentah yang ada, yang dibeli pada harga historis yang lebih tinggi.

"Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Hal ini menjelaskan penundaan saat ini antara fluktuasi pasar internasional dan penyesuaian harga domestik, karena perusahaan harus menghabiskan terlebih dahulu stok mereka yang lebih mahal.

Mempertahankan Stabilitas Bahan Bakar di Tengah Volatilitas Global

Menanggapi kekhawatiran atas kenaikan biaya bahan bakar, Menteri tersebut membela strategi penetapan harga pemerintah. Ia berargumen bahwa meskipun terdapat ketegangan geopolitik yang signifikan—khususnya di Timur Tengah dan di dekat Selat Hormuz—India telah berhasil menjaga kenaikan harga bahan bakar agar tetap terkendali.

Puri menyoroti bahwa pemerintah telah secara aktif menyerap biaya untuk melindungi konsumen. Intervensi utama meliputi:

  • Pemotongan Cukai: Pemerintah Modi mengurangi cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini, menyerap beban sekitar ₹10 per liter baik untuk bensin maupun diesel.
  • Kenaikan Harga yang Terbatas: Ia mencatat bahwa kenaikan harga bahan bakar secara keseluruhan terbatas sekitar ₹7,60, dan jika dibandingkan dengan volatilitas yang terlihat selama konflik Rusia-Ukraina pada tahun 2022, harga tetap stabil secara efektif dalam nilai riil.
  • Konteks Global: Puri berkomentar bahwa di antara 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.

Tekanan pada Perusahaan Pemasaran Minyak

Meskipun upaya pemerintah untuk menstabilkan harga eceran, beban finansial pada OMC sangat signifikan. Menteri mengungkapkan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini mengalami kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari. Tekanan finansial ini didorong oleh tantangan ganda berupa tingginya harga minyak mentah dan melemahnya rupee, yang memperumit aspek ekonomi impor bahan bakar dan logistik.

Pertumbuhan Ekonomi dan Pembangunan Regional

Dalam kunjungannya ke Uttar Pradesh, Puri juga menyinggung pencapaian ekonomi yang lebih luas. Ia menyoroti pertumbuhan pesat Uttar Pradesh, mencatat bahwa Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) negara bagian tersebut telah melonjak dari ₹13 lakh crore pada 2016-17 menjadi hampir ₹36 lakh crore. Ia juga memuji transformasi Sonbhadra, mencatat bahwa pendapatan per kapitanya telah naik dari ₹43.000 pada 2018 menjadi sekitar ₹1,2 lakh saat ini, menandai transisinya dari distrik tertinggal menjadi model potensial bagi pembangunan.

Poin-Poin Penting

  • Potensi Keringanan: Harga bensin dan diesel eceran mungkin akan turun setelah stok minyak mentah yang mahal saat ini habis dan impor yang lebih murah mencapai kilang.
  • Subsidi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap biaya hampir ₹10 per liter melalui pemotongan cukai untuk melindungi konsumen dari volatilitas global.
  • Tekanan Finansial OMC: Perusahaan pemasaran minyak menghadapi kerugian besar sekitar ₹1.000 crore setiap hari akibat kesenjangan antara biaya impor dan penetapan harga domestik.