Цены на бензин и дизельное топливо могут снизиться с поступлением более дешевой сырой нефти на индийские НПЗ

Министр нефти и природного газа Хардип Сингх Пури указал на то, что снижение розничных цен на бензин и дизельное топливо возможно, как только более дешевые партии сырой нефти достигнут отечественных нефтеперерабатывающих заводов. Несмотря на сохраняющуюся глобальную волатильность, правительство внимательно следит за международными тенденциями, чтобы сбалансировать расходы потребителей с финансовым состоянием нефтемаркетинговых компаний.

Задержка между импортом сырой нефти и розничным ценообразованием

Возможность снижения цен во многом зависит от циклов запасов сырой нефти. В ходе пресс-конференции в Сонбхадре министр Пури пояснил, что нефтемаркетинговые компании (OMC) в настоящее время перерабатывают запасы нефти, закупленной по более высоким международным ценам.

Поскольку нефтепереработчики работают с имеющимися запасами, эффект от снижения международных цен на сырую нефть не будет мгновенным. «Когда до них дойдет нефть, закупленная по более низким ценам, появится возможность снижения цен на топливо», — заявил Пури, уточнив, что временной лаг неизбежен, прежде чем потребители почувствуют облегчение на заправках.

Защита стабильности внутренних цен на фоне глобальной волатильности

Отвечая на опасения по поводу инфляции и роста транспортных расходов, министр защитил стратегию ценообразования правительства. Он отметил, что, несмотря на геополитическую напряженность на Ближнем Востоке и перебои в районе Ормузского пролива, Индии удалось сдержать рост цен на топливо.

Пури выделил несколько ключевых факторов в поддержку этой позиции:

• Поглощение налогов: Правительство взяло на себя нагрузку в размере примерно ₹10 за литр как на бензин, так и на дизельное топливо за счет неоднократного снижения центральных акцизных сборов (в частности, в ноябре 2021 года и мае 2022 года).
• Сравнительные показатели: Министр заявил, что из 193 стран-членов ООН только в Японии рост цен на нефть был ниже, чем в Индии.
• Контролируемый рост: Он утверждает, что общий рост цен на топливо был ограничен примерно ₹7,60 за литр, предполагая, что по сравнению с волатильностью, наблюдавшейся во время российско-украинского конфликта 2022 года, цены фактически оставались стабильными.

Финансовое давление на нефтемаркетинговые компании

Несмотря на то, что правительство стремится защитить потребителей, финансовая нагрузка на OMC весьма значительна. Министр сообщил, что в настоящее время нефтяные маркетинговые компании несут убытки в размере около 1000 крор рупий в день. Это давление усугубляется двойным вызовом: высокими ценами на сырую нефть и ослаблением рупии, что увеличивает стоимость импорта. Отраслевые эксперты предупреждают, что эти факторы продолжают сокращать маржу OMC, даже когда правительство пытается смягчить последствия для семейных бюджетов и логистики.

Экономический рост и региональное развитие

Помимо энергетического сектора, министр подчеркнул более широкую экономическую траекторию Индии и региональный прогресс. Он указал на стремительный рост штата Уттар-Прадеш, отметив, что его валовой региональный продукт (ВРП) вырос с 13 лакх крор рупий в 2016-17 годах до почти 36 лакх крор рупий. Он также высоко оценил трансформацию Сонбхадры, отметив, что доход на душу населения вырос с 43 000 рупий в 2018 году до примерно 1,2 лакх рупий сегодня, что свидетельствует о неуклонном движении Индии к статусу третьей по величине экономики мира.

Основные выводы

• Сроки снижения цен: Розничные цены на топливо могут снизиться, как только запасы текущей дорогостоящей сырой нефти будут исчерпаны и на индийские нефтеперерабатывающие заводы поступят более дешевые импортные поставки.
• Государственные субсидии: Центральное правительство взяло на себя расходы в размере почти 10 рупий за литр в виде акцизных сборов, чтобы предотвратить резкие скачки цен на бензин и дизельное топливо.
• Финансовое давление на OMC: Нефтяные маркетинговые компании сталкиваются с ежедневными убытками в размере примерно 1000 крор рупий из-за глобальной волатильности и валютных колебаний.