सस्ता कच्चा तेल भारतीय रिफाइनरों तक पहुँचने से पेट्रोल और डीजल की कीमतें घट सकती हैं
केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने संकेत दिया है कि एक बार सस्ता कच्चा तेल घरेलू रिफाइनरों तक पहुँचने के बाद रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी संभव है। हालांकि वैश्विक अस्थिरता बनी हुई है, सरकार उपभोक्ता लागत और तेल विपणन कंपनियों (OMCs) के वित्तीय स्वास्थ्य के बीच संतुलन बनाए रखने के लिए अंतरराष्ट्रीय रुझानों की बारीकी से निगरानी कर रही है।
कच्चे तेल के आयात और रिटेल कीमतों के बीच का अंतराल
कीमतों में कटौती की संभावना काफी हद तक कच्चे तेल के इन्वेंट्री चक्र के समय पर निर्भर करती है। मंत्री पुरी ने सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान समझाया कि तेल विपणन कंपनियां (OMCs) वर्तमान में उच्च अंतरराष्ट्रीय कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल के स्टॉक को प्रोसेस कर रही हैं।
चूंकि रिफाइनर मौजूदा इन्वेंट्री के माध्यम से काम करते हैं, इसलिए अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की दरों में कमी का लाभ तुरंत नहीं मिलेगा। पुरी ने स्पष्ट किया कि उपभोक्ताओं को पंप पर राहत मिलने से पहले समय का अंतराल होना अपरिहार्य है, उन्होंने कहा, "जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुंचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी की संभावना है।"
वैश्विक अस्थिरता के बीच घरेलू मूल्य स्थिरता का बचाव
मुद्रास्फीति और बढ़ते परिवहन लागत की चिंताओं को संबोधित करते हुए, मंत्री ने सरकार की मूल्य निर्धारण रणनीति का बचाव किया। उन्होंने कहा कि मध्य पूर्व में भू-राजनीतिक तनाव और होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के पास व्यवधानों के बावजूद, भारत ईंधन की कीमतों में वृद्धि को नियंत्रित करने में सफल रहा है।
पुरी ने इस रुख का समर्थन करने के लिए कई प्रमुख कारकों पर प्रकाश डाला:
- कर वहन (Tax Absorptions): सरकार ने केंद्रीय उत्पाद शुल्क (central excise duties) में कई कटौती (विशेष रूप से नवंबर 2021 और मई 2022 में) के माध्यम से पेट्रोल और डीजल दोनों पर लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ वहन किया है।
- तुलनात्मक प्रदर्शन: मंत्री ने दावा किया कि 193 संयुक्त राष्ट्र (UN) सदस्य देशों में से केवल जापान में ही भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।
- नियंत्रित वृद्धि: उन्होंने जोर देकर कहा कि ईंधन की कीमतों में कुल वृद्धि लगभग ₹7.60 प्रति लीटर तक सीमित रही है, जिससे संकेत मिलता है कि 2022 के रूस-यूक्रेन संघर्ष के दौरान देखी गई अस्थिरता की तुलना में कीमतें प्रभावी रूप से स्थिर रही हैं।
तेल विपणन कंपनियों पर वित्तीय दबाव
हालांकि सरकार का लक्ष्य उपभोक्ताओं को सुरक्षा प्रदान करना है, लेकिन OMCs पर वित्तीय दबाव काफी अधिक है। मंत्री ने खुलासा किया कि तेल विपणन कंपनियां (OMCs) वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान उठा रही हैं। यह दबाव कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों और कमजोर होते रुपये की दोहरी चुनौती से और बढ़ गया है, जिससे आयात की लागत बढ़ जाती है। उद्योग विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि ये कारक OMC के मार्जिन को कम करना जारी रख रहे हैं, भले ही सरकार घरेलू बजट और लॉजिस्टिक्स पर पड़ने वाले प्रभाव को कम करने का प्रयास कर रही हो।
आर्थिक विकास और क्षेत्रीय विकास
ऊर्जा के अलावा, मंत्री ने भारत के व्यापक आर्थिक पथ और क्षेत्रीय प्रगति पर प्रकाश डाला। उन्होंने उत्तर प्रदेश की तीव्र वृद्धि की ओर इशारा करते हुए कहा कि इसका सकल राज्य घरेलू उत्पाद (GSDP) 2016-17 में ₹13 लाख करोड़ से बढ़कर लगभग ₹36 लाख करोड़ हो गया है। उन्होंने सोनभद्र के परिवर्तन की भी सराहना की और बताया कि इसकी प्रति व्यक्ति आय 2018 में ₹43,000 से बढ़कर आज लगभग ₹1.2 लाख हो गई है, जो दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बनने की दिशा में भारत की निरंतर प्रगति का संकेत है।
मुख्य बातें
- मूल्य राहत की समयसीमा: खुदरा ईंधन की कीमतें तब कम हो सकती हैं जब वर्तमान उच्च-लागत वाले कच्चे तेल का स्टॉक समाप्त हो जाएगा और सस्ते आयात भारतीय रिफाइनर तक पहुँचने लगेंगे।
- सरकारी सब्सिडी: पेट्रोल और डीजल की कीमतों में भारी उछाल को रोकने के लिए केंद्र सरकार ने प्रति लीटर लगभग ₹10 की उत्पाद शुल्क (excise duties) को खुद वहन किया है।
- OMC पर वित्तीय दबाव: वैश्विक अस्थिरता और मुद्रा के उतार-चढ़ाव के कारण तेल विपणन कंपनियां प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान उठा रही हैं।