सस्ता कच्चा तेल भारतीय रिफाइनरों तक पहुँचने पर पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है
केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने भारतीय उपभोक्ताओं के लिए संभावित राहत का संकेत दिया है, उन्होंने सुझाव दिया है कि एक बार सस्ता कच्चा तेल घरेलू रिफाइनरों तक पहुँचने के बाद पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी आ सकती है। जबकि वैश्विक अस्थिरता ऊर्जा बाजारों को प्रभावित करना जारी रखे हुए है, सरकार का कहना है कि महत्वपूर्ण भू-राजनीतिक बदलावों के बावजूद घरेलू ईंधन की कीमतों को नियंत्रित रखा गया है।
लैग इफेक्ट (विलंब प्रभाव): कीमतें अभी तक क्यों नहीं गिरी हैं
वर्तमान मूल्य स्थिरता का प्राथमिक कारण तेल विपणन कंपनियों (OMCs) का इन्वेंट्री प्रबंधन है। मंत्री पुरी ने समझाया कि रिफाइनर वर्तमान में कच्चे तेल के उन स्टॉक पर काम कर रहे हैं जिन्हें उच्च अंतरराष्ट्रीय कीमतों पर खरीदा गया था।
"वर्तमान में, कंपनियों के पास उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल का स्टॉक है। जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी आने की संभावना है," पुरी ने कहा। यह इंगित करता है कि हालांकि वैश्विक बाजार में नरमी के संकेत मिल सकते हैं, लेकिन पंप पर खुदरा कीमतें इन लाभों को तभी दर्शाएंगी जब वर्तमान उच्च-लागत वाला स्टॉक समाप्त हो जाएगा।
वैश्विक अस्थिरता के बीच घरेलू ईंधन मूल्य निर्धारण का बचाव
मुद्रास्फीति और बढ़ते परिवहन लागत से संबंधित चिंताओं को संबोधित करते हुए, मंत्री ने ईंधन की कीमतों के प्रबंधन पर सरकार का बचाव किया। उन्होंने कहा कि मध्य पूर्व में तनाव और होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के पास व्यवधानों के बावजूद, भारत ने कीमतों की अस्थिरता को प्रभावी ढंग से प्रबंधित किया है।
पुरी ने वर्तमान मूल्य संरचना को उचित ठहराने के लिए कई प्रमुख बिंदुओं पर प्रकाश डाला:
- उत्पाद शुल्क का बोझ उठाना (Excise Duty Absorptions): सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में उत्पाद शुल्क में कटौती के माध्यम से पेट्रोल और डीजल दोनों पर लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ उठाया है।
- तुलनात्मक स्थिरता: भारत की तुलना वैश्विक परिदृश्य से करते हुए, पुरी ने दावा किया कि 193 संयुक्त राष्ट्र सदस्य देशों में, केवल जापान में ही भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।
- सीमित वास्तविक वृद्धि: उन्होंने जोर देकर कहा कि ईंधन की कीमतों में कुल वृद्धि लगभग ₹7.60 प्रति लीटर तक सीमित रही है, और यदि 2022 के रूस-यूक्रेन संघर्ष के दौरान चरम अस्थिरता से तुलना की जाए, तो कीमतें प्रभावी रूप से स्थिर रही हैं।
तेल विपणन कंपनियों पर वित्तीय दबाव
वैश्विक ऊर्जा बाजारों में बदलाव उद्योग के लिए बिना किसी लागत के नहीं है। मंत्री पुरी ने खुलासा किया कि ऑयल मार्केटिंग कंपनियां वर्तमान में महत्वपूर्ण वित्तीय दबाव का सामना कर रही हैं, जिससे उन्हें प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान हो रहा है।
इन नुकसानों के बावजूद, सरकार ने उपभोक्ताओं को कच्चे तेल की बढ़ती लागत की पूरी मार से बचाने के लिए कदम उठाए हैं। यह संतुलन बनाना महत्वपूर्ण है क्योंकि उद्योग विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि कच्चे तेल की ऊंची कीमतों और कमजोर होते रुपये का संयोजन OMC मार्जिन को कम करना जारी रखे हुए है, जिसका असर अंततः लॉजिस्टिक्स और आपूर्ति श्रृंखला लागतों के माध्यम से व्यापक अर्थव्यवस्था पर पड़ सकता है।
मुख्य बातें
- मूल्य राहत की समयसीमा: खुदरा ईंधन की कीमतों में कमी देखी जा सकती है जब उच्च कीमत वाले कच्चे तेल के वर्तमान स्टॉक को वर्तमान में पारगमन (in transit) में मौजूद सस्ते आयात से बदल दिया जाएगा।
- सरकारी सब्सिडी की भूमिका: केंद्र सरकार ने विभिन्न उत्पाद शुल्क (excise duty) कटौती के माध्यम से लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ खुद वहन करके कीमतों में वृद्धि को कम किया है।
- OMC पर वित्तीय दबाव: उच्च खरीद लागत और नियंत्रित घरेलू खुदरा कीमतों के बीच के अंतर के कारण ऑयल मार्केटिंग कंपनियां प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ के भारी नुकसान का सामना कर रही हैं।