احتمال کاهش قیمت بنزین و گازوئیل با ورود نفت خام ارزانتر به پالایشگاههای هند
هاردیپ سینگ پوری، وزیر اتحادیه نفت و گاز طبیعی، از احتمال کاهش هزینهها برای مصرفکنندگان هندی خبر داده و خاطرنشان کرد که با رسیدن ذخایر نفت خام ارزانتر به پالایشگاههای داخلی، قیمت بنزین و گازوئیل میتواند کاهش یابد. در حالی که نوسانات جهانی همچنان بر بازارهای انرژی تأثیر میگذارد، دولت معتقد است که قیمتگذاری سوخت داخلی، علیرغم تغییرات ژئوپلیتیک قابل توجه، تحت کنترل باقی مانده است.
اثر تأخیری: چرا قیمتها هنوز کاهش نیافتهاند؟
دلیل اصلی ثبات فعلی قیمتها در مدیریت موجودی شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) نهفته است. وزیر نفت توضیح داد که پالایشگاهها در حال حاضر در حال فرآوری ذخایر نفت خام هستند که با قیمتهای بالاتر بینالمللی خریداری شدهاند.
پوری اظهار داشت: «در حال حاضر، شرکتها ذخایری از نفت خام دارند که با قیمتهای بالاتر خریداری شده است. زمانی که نفت خام خریداریشده با قیمتهای پایینتر به آنها برسد، احتمال کاهش قیمت سوخت وجود خواهد داشت.» این امر نشان میدهد که اگرچه بازار جهانی ممکن است نشانههایی از تعدیل قیمت نشان دهد، اما قیمت خردهفروشی در پمپبنزینها تنها زمانی این مزایا را منعکس خواهد کرد که موجودی فعلی با هزینه بالا تمام شود.
دفاع از قیمتگذاری سوخت داخلی در میان نوسانات جهانی
وزیر در پاسخ به نگرانیها در مورد تورم و افزایش هزینههای حملونقل، از نحوه مدیریت قیمت سوخت توسط دولت دفاع کرد. وی خاطرنشان کرد که علیرغم تنشها در خاورمیانه و اختلالات در نزدیکی تنگه هرمز، هند توانسته است نوسانات قیمت را به طور مؤثر مدیریت کند.
پوری چندین نکته کلیدی را برای توجیه ساختار قیمتگذاری فعلی برجسته کرد:
- جذب مالیات تولید (Excise Duty): دولت از طریق کاهش مالیات تولید در نوامبر ۲۰۲۱، می ۲۰۲۲ و اخیراً، بار هزینهای در حدود ۱۰ روپیه در هر لیتر را برای هر دو سوخت بنزین و گازوئیل خود بر عهده گرفته است.
- ثبات نسبی: پوری با مقایسه هند با فضای جهانی، مدعی شد که در میان ۱۹۳ کشور عضو سازمان ملل، تنها ژاپن شاهد افزایش قیمت مواد نفتی کمتر از هند بوده است.
- افزایش واقعی محدود: وی تأکید کرد که افزایش کلی قیمت سوخت به حدود ۷.۶۰ روپیه در هر لیتر محدود شده است و در مقایسه با اوج نوسانات در جریان درگیری روسیه و اوکراین در سال ۲۰۲۲، قیمتها عملاً ثابت ماندهاند.
فشار مالی بر شرکتهای بازاریابی نفت
گذار در بازارهای جهانی انرژی بدون هزینه برای این صنعت نیست. وزیر پوری فاش کرد که شرکتهای بازاریابی نفت (OMC) در حال حاضر با فشار مالی قابل توجهی روبرو هستند و روزانه تقریباً ۱۰۰۰ کرور روپیه ضرر میدهند.
با وجود این زیانها، دولت برای محافظت از مصرفکنندگان در برابر فشار کامل افزایش هزینههای نفت خام مداخله کرده است. این اقدام تعادلی بسیار حیاتی است، زیرا کارشناسان صنعت هشدار میدهند که ترکیب قیمتهای بالای نفت خام و تضعیف روپیه همچنان حاشیه سود شرکتهای بازاریابی نفت را تحت فشار قرار میدهد، که در نهایت میتواند از طریق هزینههای لجستیک و زنجیره تأمین بر اقتصاد گستردهتر تأثیر بگذارد.
نکات کلیدی
- زمانبندی کاهش قیمتها: قیمت خردهفروشی سوخت ممکن است زمانی کاهش یابد که ذخایر فعلی نفت خام با قیمت بالا، با واردات ارزانتر که در حال حاضر در مسیر هستند، جایگزین شوند.
- نقش یارانه دولتی: دولت مرکزی با جذب تقریباً ۱۰ روپیه در هر لیتر از طریق کاهش مختلف عوارض گمرکی، افزایش قیمتها را تعدیل کرده است.
- فشار مالی شرکتهای بازاریابی نفت: شرکتهای بازاریابی نفت به دلیل شکاف بین هزینههای بالای تأمین و قیمتهای خردهفروشی کنترلشده داخلی، با زیانهای روزانه سنگین در حدود ۱۰۰۰ کرور روپیه روبرو هستند.