Harga Petrol dan Diesel Mungkin Turun Apabila Minyak Mentah Lebih Murah Sampai ke Penapis India

Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah memberi isyarat kemungkinan kelegaan bagi pengguna India, dengan mencadangkan bahawa harga petrol dan diesel boleh menurun sebaik sahaja stok minyak mentah yang lebih murah sampai ke penapis domestik. Walaupun ketidaktentuan global terus memberi kesan kepada pasaran tenaga, kerajaan menegaskan bahawa penetapan harga bahan api domestik kekal terkawal meskipun terdapat peralihan geopolitik yang ketara.

Kesan Kelewatan: Mengapa Harga Belum Turun

Sebab utama kestabilan harga semasa terletak pada pengurusan inventori Syarikat Pemasaran Minyak (OMC). Menteri Puri menjelaskan bahawa penapis kini sedang memproses stok minyak mentah yang dibeli pada harga antarabangsa yang lebih tinggi.

"Pada masa ini, syarikat-syarikat mempunyai stok minyak mentah yang dibeli pada harga yang lebih tinggi. Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri. Ini menunjukkan bahawa walaupun pasaran global mungkin menunjukkan tanda-tanda penurunan, harga runcit di pam hanya akan mencerminkan manfaat ini setelah inventori kos tinggi semasa habis digunakan.

Mempertahankan Penetapan Harga Bahan Api Domestik di Tengah Ketidaktentuan Global

Menangani kebimbangan mengenai inflasi dan peningkatan kos pengangkutan, Menteri tersebut mempertahankan pengendalian harga bahan api oleh kerajaan. Beliau menyatakan bahawa meskipun terdapat ketegangan di Timur Tengah dan gangguan berhampiran Selat Hormuz, India telah menguruskan ketidaktentuan harga dengan berkesan.

Puri menekankan beberapa perkara utama untuk mewajarkan struktur harga semasa:

  • Penyerapan Duti Eksais: Kerajaan telah menyerap beban kira-kira ₹10 seliter bagi kedua-dua petrol dan diesel melalui pengurangan duti eksais pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini.
  • Kestabilan Perbandingan: Membandingkan India dengan landskap global, Puri mendakwa bahawa dalam kalangan 193 negara anggota PBB, hanya Jepun yang mencatatkan peningkatan harga petroleum yang lebih rendah berbanding India.
  • Peningkatan Sebenar yang Terhad: Beliau menegaskan bahawa kenaikan keseluruhan harga bahan api adalah terhad kepada kira-kira ₹7.60 seliter, dan jika dibandingkan dengan kemuncak ketidaktentuan semasa konflik Rusia-Ukraine pada tahun 2022, harga secara berkesan kekal stabil.

Tekanan Kewangan ke atas Syarikat Pemasaran Minyak

Peralihan dalam pasaran tenaga global tidak datang tanpa kos kepada industri. Menteri Puri mendedahkan bahawa Syarikat Pemasaran Minyak (OMC) kini sedang menghadapi tekanan kewangan yang ketara, dengan kerugian kira-kira ₹1,000 crore sehari.

Meskipun mengalami kerugian ini, kerajaan telah campur tangan untuk melindungi pengguna daripada beban penuh kenaikan kos minyak mentah. Tindakan mengimbangi ini adalah sangat penting memandangkan pakar industri memberi amaran bahawa gabungan harga minyak mentah yang tinggi dan penyusutan nilai rupee terus menekan margin OMC, yang akhirnya boleh memberi kesan kepada ekonomi yang lebih luas melalui kos logistik dan rantaian bekalan.

Ringkasan Utama

  • Garis Masa Pelepasan Harga: Harga bahan api runcit mungkin akan mengalami penurunan sebaik sahaja stok minyak mentah harga tinggi semasa digantikan dengan import yang lebih murah yang sedang dalam perjalanan.
  • Peranan Subsidi Kerajaan: Kerajaan pusat telah mengurangkan kenaikan harga dengan menyerap hampir ₹10 seliter melalui pelbagai pemotongan duti eksais.
  • Tekanan Kewangan OMC: Syarikat pemasaran minyak menghadapi kerugian harian yang besar sekitar ₹1,000 crore disebabkan oleh jurang antara kos perolehan yang tinggi dan harga runcit domestik yang terkawal.