સસ્તું ક્રૂડ ભારતીય રિફાઇનર્સ સુધી પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે નજીકના ભવિષ્યમાં રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. આ સંભવિત રાહત ભારતીય રિફાઇનરીઓમાં સસ્તા ભાવના ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક આવવા પર નિર્ભર છે, જે હાલમાં મોંઘા ઇન્વેન્ટરી પર પ્રક્રિયા કરી રહ્યા છે.

ક્રૂડના ખર્ચ અને રિટેલ ભાવ વચ્ચેનો વિલંબ

ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સને સંબોધતા, મંત્રી પુરીએ ઇંધણના ભાવના સમાયોજનમાં આવતા યાંત્રિક વિલંબ વિશે સમજાવ્યું હતું. તેમણે નોંધ્યું હતું કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) હાલમાં ઊંચા આંતરરાષ્ટ્રીય દરો પર ખરીદવામાં આવેલા ક્રૂડ ઓઈલના સ્ટોક પર કામ કરી રહી છે.

"હાલમાં, કંપનીઓ પાસે ઊંચા ભાવે ખરીદેલ ક્રૂડ ઓઈલના સ્ટોક છે. જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે," પુરીએ જણાવ્યું હતું. આ બાબત સ્પષ્ટ કરે છે કે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ બજારોમાં તાજેતરના ઘટાડા છતાં ગ્રાહકોને ભાવમાં તાત્કાલિક ઘટાડો કેમ જોવા ન મળે; ઇન્વેન્ટરી મેનેજમેન્ટની "લેગ ઇફેક્ટ" (વિલંબ અસર) સ્થાનિક ભાવ નિર્ધારણમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સ્થાનિક ભાવ નિર્ધારણનું બચાવ

મંત્રીએ ઇંધણના ભાવના સરકારી સંચાલનનું બચાવ કરતા જણાવ્યું હતું કે ભારતે મોટાભાગના દેશો કરતા અસ્થિરતાનું વધુ સારી રીતે સંચાલન કર્યું છે. તેમણે નિર્દેશ કર્યો હતો કે જ્યારે ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ, ખાસ કરીને મધ્ય પૂર્વ અને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) પાસે, ઊર્જા બજારોમાં વિક્ષેપ લાવી રહ્યો છે, ત્યારે ભારતમાં ભાવવધારો નિયંત્રિત રહ્યો છે.

પુરીએ આ વલણને સમર્થન આપવા માટે કેટલાક ડેટા પોઈન્ટ્સ આપ્યા:

• એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં રાહત: નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં ડ્યુટીમાં ઘટાડા દ્વારા સરકારે પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને પર અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટરનો બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• તુલનાત્મક સ્થિરતા: તેમણે દાવો કર્યો હતો કે 193 યુએન (UN) સભ્ય દેશોમાંથી, માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતા પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.
• મર્યાદિત વધારો: તેમણે નોંધ્યું હતું કે ઇંધણના ભાવમાં કુલ વધારો લગભગ ₹7.60 પ્રતિ લિટર સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે, અને જણાવ્યું હતું કે 2022 માં રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષના ઉચ્ચતમ સ્તરની તુલનામાં, ભાવ અસરકારક રીતે સ્થિર રહ્યા છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર આર્થિક બોજ

ગ્રાહકોને સુરક્ષિત કરવાના પ્રયાસો છતાં, મંત્રીએ OMCs પરના ભારે આર્થિક બોજને સ્વીકાર્યો હતો. તેમણે ખુલાસો કર્યો હતો કે આ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન કરી રહી છે. ઉદ્યોગ નિષ્ણાતોએ નોંધ્યું છે કે કાચા તેલના ઊંચા ભાવ અને નબળા રૂપિયાના સંયોજનથી OMCs ના માર્જિન પર સતત દબાણ આવી રહ્યું છે, જે ગ્રાહક સુરક્ષા અને કોર્પોરેટ વ્યવહારુતા વચ્ચે નાજુક સંતુલન જાળવવા માટે મજબૂર કરે છે.

આર્થિક વૃદ્ધિ અને પ્રાદેશિક વિકાસ

ઉર્જા ઉપરાંત, પુરીએ ઉત્તર પ્રદેશમાં નોંધપાત્ર આર્થિક ફેરફારો પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો. તેમણે નોંધ્યું હતું કે રાજ્યનો ગ્રોસ સ્ટેટ ડોમેસ્ટિક પ્રોડક્ટ (GSDP) 2016-17 માં અંદાજે ₹13 લાખ કરોડથી વધીને લગભગ ₹36 લાખ કરોડ થયો છે. તેમણે સોનભદ્રાને એક સફળતાની ગાથા તરીકે પણ રજૂ કરી હતી, અને નોંધ્યું હતું કે તેની માથાદીઠ આવક 2018 માં ₹43,000 થી વધીને આજે અંદાજે ₹1.2 લાખ થઈ ગઈ છે, જે પછાત જિલ્લા તરીકેના તેના અગાઉના દરજ્જાથી દૂર જવાનો સંકેત આપે છે.

મુખ્ય તારણો

• કિંમતમાં ઘટાડાની શક્યતા: રિફાઇનરીઓ જ્યારે મોંઘા વર્તમાન સ્ટોકમાંથી નવા ખરીદેલા સસ્તા કાચા તેલ તરફ વળશે, ત્યારે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં રાહત મળી શકે છે.
• સરકારી સબસિડીની અસર: સ્થાનિક દરોને સ્થિર કરવા માટે કેન્દ્ર સરકારે વિવિધ એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં કાપ દ્વારા પ્રતિ લિટર અંદાજે ₹10 નો ખર્ચ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• OMC પર આર્થિક દબાણ: વૈશ્વિક બજારની અસ્થિરતા અને ચલણના વધઘટને કારણે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું મોટું નુકસાન વેઠી રહી છે.