सस्ता कच्चा तेल भारतीय रिफाइनरियों तक पहुँचने से पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है

केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने संकेत दिया है कि निकट भविष्य में रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी देखी जा सकती है। यह संभावित राहत भारतीय रिफाइनरियों में कम कीमत वाले कच्चे तेल के स्टॉक के पहुँचने पर निर्भर करती है, जो वर्तमान में अधिक महंगे स्टॉक (इन्वेंट्री) को प्रोसेस कर रही हैं।

कच्चे तेल की लागत और खुदरा कीमतों के बीच का अंतराल

उत्तर प्रदेश के सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए, मंत्री पुरी ने ईंधन की कीमतों के समायोजन में होने वाली प्रक्रियात्मक देरी (mechanical delay) के बारे में समझाया। उन्होंने उल्लेख किया कि ऑयल मार्केटिंग कंपनियां (OMCs) वर्तमान में उच्च अंतरराष्ट्रीय दरों पर खरीदे गए कच्चे तेल के स्टॉक का उपयोग कर रही हैं।

"वर्तमान में, कंपनियों के पास उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल का स्टॉक है। जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी आने की संभावना है," पुरी ने कहा। यह इस बात पर प्रकाश डालता है कि अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल के बाजारों में हालिया नरमी के बावजूद उपभोक्ताओं को कीमतों में तत्काल गिरावट क्यों नहीं दिख सकती है; घरेलू मूल्य निर्धारण में इन्वेंट्री प्रबंधन का "लैग इफेक्ट" (विलंब प्रभाव) एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

वैश्विक अस्थिरता के बीच घरेलू मूल्य निर्धारण का बचाव

मंत्री ने ईंधन की कीमतों के प्रबंधन पर सरकार का बचाव करते हुए दावा किया कि भारत ने अधिकांश देशों की तुलना में अस्थिरता को बेहतर ढंग से संभाला है। उन्होंने बताया कि हालांकि भू-राजनीतिक तनावों, विशेष रूप से मध्य पूर्व और होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के पास, ने ऊर्जा बाजारों को बाधित किया है, लेकिन भारत में कीमतों में वृद्धि को नियंत्रित रखा गया है।

पुरी ने इस रुख का समर्थन करने के लिए कई आंकड़े दिए:

• उत्पाद शुल्क (Excise Duty) से राहत: सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में शुल्क में कटौती के माध्यम से पेट्रोल और डीजल दोनों पर लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ खुद वहन किया है।
• तुलनात्मक स्थिरता: उन्होंने दावा किया कि 193 संयुक्त राष्ट्र (UN) सदस्य देशों में से केवल जापान में ही भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।
• सीमित वृद्धि: उन्होंने उल्लेख किया कि ईंधन की कीमतों में कुल वृद्धि लगभग ₹7.60 प्रति लीटर तक सीमित रही है, और उन्होंने तर्क दिया कि 2022 में रूस-यूक्रेन संघर्ष के चरम की तुलना में कीमतें प्रभावी रूप से स्थिर रही हैं।

ऑयल मार्केटिंग कंपनियों पर वित्तीय दबाव

उपभोक्ताओं को बचाने के प्रयासों के बावजूद, मंत्री ने OMCs पर भारी वित्तीय बोझ को स्वीकार किया। उन्होंने खुलासा किया कि ये कंपनियां वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान उठा रही हैं। उद्योग विशेषज्ञों ने उल्लेख किया है कि कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों और कमजोर होते रुपये के संयोजन से OMCs के मार्जिन पर लगातार दबाव बना हुआ है, जिससे उपभोक्ता संरक्षण और कॉर्पोरेट व्यवहार्यता के बीच एक नाजुक संतुलन बनाए रखने की चुनौती पैदा हो गई है।

आर्थिक विकास और क्षेत्रीय विकास

ऊर्जा के अलावा, पुरी ने उत्तर प्रदेश में महत्वपूर्ण आर्थिक बदलावों पर प्रकाश डाला। उन्होंने उल्लेख किया कि राज्य का सकल राज्य घरेलू उत्पाद (GSDP) 2016-17 में लगभग ₹13 लाख करोड़ से बढ़कर अब लगभग ₹36 लाख करोड़ हो गया है। उन्होंने सोनभद्र को एक सफलता की कहानी के रूप में भी प्रस्तुत किया, और बताया कि इसकी प्रति व्यक्ति आय 2018 में ₹43,000 से बढ़कर आज लगभग ₹1.2 लाख हो गई है, जो एक पिछड़े जिले के रूप में इसकी पूर्व स्थिति से बदलाव का संकेत देती है।

मुख्य बातें

• कीमतों में कमी की संभावना: रिफाइनरियों द्वारा महंगे वर्तमान स्टॉक के बजाय नए खरीदे गए सस्ते कच्चे तेल का उपयोग शुरू करने के बाद रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में राहत मिल सकती है।
• सरकारी सब्सिडी का प्रभाव: घरेलू दरों को स्थिर करने के लिए केंद्र सरकार ने विभिन्न उत्पाद शुल्क (excise duty) कटौती के माध्यम से प्रति लीटर लगभग ₹10 की लागत को वहन किया है।
• OMC पर वित्तीय दबाव: वैश्विक बाजार की अस्थिरता और मुद्रा के उतार-चढ़ाव के कारण तेल विपणन कंपनियां (Oil marketing companies) प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का भारी नुकसान उठा रही हैं।