پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے کیونکہ سستا خام تیل بھارتی ریفائنرز تک پہنچ رہا ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گیس ہردِیپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ مستقبل قریب میں ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی دیکھی جا سکتی ہے۔ یہ ممکنہ ریلیف سستے خام تیل کی ان کھیپوں کی آمد پر منحصر ہے جن پر اس وقت بھارتی ریفائنرز کام کر رہے ہیں۔
خام تیل کی مارکیٹوں اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
اگرچہ عالمی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں نرمی کے آثار نظر آئے ہیں، لیکن وزیر پوری نے وضاحت کی کہ صارفین کو پمپ پر فوری طور پر قیمتوں میں کمی نظر نہیں آئے گی۔ اس وقت، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) خام تیل کے موجودہ ذخائر پر کام کر رہی ہیں جو زیادہ بین الاقوامی قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
وزیر نے وضاحت کی کہ سستے خام تیل کا فائدہ ریٹیل ایندھن کی قیمتوں میں تبھی نظر آئے گا جب یہ نئی اور کم قیمت والی کھیپیں ریفائنریوں تک پہنچ جائیں گی اور سپلائی چین کے ذریعے آگے بڑھیں گی۔ یہ عبوری دورانیہ OMCs کے ذریعے استعمال کیے جانے والے موجودہ اسٹاک کو مدنظر رکھنے کے لیے ضروری ہے۔
جغرافیائی سیاسی اتار چڑھاؤ کے دوران ایندھن کی قیمتوں کا دفاع
بڑھتی ہوئی قیمتوں کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، پوری نے عالمی توانائی کی مارکیٹ میں ہونے والی بڑی رکاوٹوں، خاص طور پر مشرق وسطیٰ اور اسٹریٹ آف ہرمز میں کشیدگی کے دوران حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ اگرچہ حالیہ مشرق وسطیٰ کے بحران کے آغاز سے اب تک ایندھن کی قیمتوں میں تقریباً ₹7.5 فی لیٹر اضافہ ہوا ہے، لیکن مجموعی اثرات کو کم کرنے کی کوشش کی گئی ہے۔
صارفین کو تحفظ فراہم کرنے کے لیے، مودی حکومت نے کئی مالیاتی اقدامات نافذ کیے ہیں:
- ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی: حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں مرکزی ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کی ہے، جس کے نتیجے میں پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا گیا۔
- تقابلی استحکام: پوری نے اشارہ کیا کہ زیادہ تر ممالک کے مقابلے میں بھارت میں ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ بہت زیادہ کنٹرول میں رہا ہے، انہوں نے کہا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں صرف جاپان نے پیٹرولیم کی قیمتوں میں اس سے کم اضافہ دیکھا ہے۔
- نقصانات کے خلاف حفاظتی ڈھال: مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ کی وجہ سے OMCs کو روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان ہونے کے باوجود، حکومت نے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کام کیا ہے کہ خام تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کا پورا بوجھ عام صارف پر نہ ڈالا جائے۔
معاشی تناظر اور افراط زر کے دباؤ
ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ بھارتی معیشت کے لیے ایک اہم تشویش کا باعث بنا ہوا ہے، کیونکہ یہ اتار چڑھاؤ مہنگائی، لاجسٹکس اور گھریلو بجٹ پر اثر انداز ہوتا ہے۔ صنعتی ماہرین نے اس بات پر روشنی ڈالی ہے کہ خام تیل کی بلند قیمتوں اور کمزور روپے کے مجموعے نے OMCs کے منافع کے مارجن کو مزید کم کر دیا ہے۔
تاہم، وزیر نے اس بات پر زور دیا کہ جب موجودہ سطح کا موازنہ 2022 میں روس یوکرین تنازع کے عروج سے کیا جائے تو ایندھن کی قیمتیں حقیقت میں مستحکم رہی ہیں۔ اس استحکام کا مقصد بھارت کے وسیع تر معاشی سفر کو سہارا دینا ہے کیونکہ ملک مستقل طور پر دنیا کی تیسری بڑی معیشت بننے کی طرف بڑھ رہا ہے۔
اہم نکات
- ریلیف کا وقت: خوردہ فروشی کے لیے ایندھن کی قیمتیں صرف اس وقت کم ہو سکتی ہیں جب موجودہ مہنگے خام تیل کا ذخیرہ ختم ہو جائے اور سستا خام تیل بھارتی ریفائنریوں تک پہنچ جائے۔
- حکومتی سبسڈیز: ایکسائز ڈیوٹی میں متعدد کٹوتیوں کے ذریعے، حکومت نے صارفین کو عالمی اتار چڑھاؤ سے بچانے کے لیے تقریباً ₹10 فی لیٹر کے اخراجات خود برداشت کیے ہیں۔
- OMCs پر مالی دباؤ: آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت شدید دباؤ کا شکار ہیں، جن کے روزانہ کے نقصانات تقریباً ₹1,000 کروڑ بتائے گئے ہیں۔