I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo di greggio più economico per le raffinerie indiane
Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha segnalato che i prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero subire una riduzione nel prossimo futuro. Questo potenziale sollievo dipende dall'arrivo di spedizioni di petrolio greggio a prezzi inferiori, attualmente in fase di lavorazione da parte delle raffinerie indiane.
Il ritardo tra i mercati del greggio e i prezzi al dettaglio
Sebbene le quotazioni globali del petrolio greggio abbiano mostrato segni di assestamento, il Ministro Puri ha chiarito che i consumatori non vedranno un calo immediato alla pompa. Attualmente, le Oil Marketing Companies (OMC) stanno lavorando le scorte esistenti di petrolio greggio acquistate a prezzi internazionali più elevati.
Il ministro ha spiegato che il vantaggio del greggio più economico si rifletterà sui prezzi al dettaglio del carburante solo quando queste nuove spedizioni a basso costo raggiungeranno le raffinerie e transiteranno attraverso la catena di approvvigionamento. Questo periodo di transizione è essenziale per tenere conto delle scorte attualmente utilizzate dalle OMC.
Difesa dei prezzi del carburante in un contesto di volatilità geopolitica
Affrontando le preoccupazioni per l'aumento dei costi, Puri ha difeso la strategia di prezzo del governo in mezzo a significative interruzioni del mercato energetico globale, in particolare le tensioni in Medio Oriente e nello Stretto di Hormuz. Ha osservato che, sebbene i prezzi del carburante siano aumentati di circa ₹7,5 al litro dall'inizio della recente crisi in Medio Oriente, l'impatto complessivo è stato mitigato.
Per proteggere i consumatori, il governo Modi ha implementato diverse misure fiscali:
- Riduzione delle accise: Il governo ha ridotto le accise centrali nel novembre 2021, nel maggio 2022 e, più recentemente, assorbendo un onere di circa ₹10 al litro sia sulla benzina che sul diesel.
- Stabilità comparativa: Puri ha sottolineato che l'India ha registrato un aumento dei prezzi del carburante molto più controllato rispetto alla maggior parte delle nazioni, affermando che solo il Giappone ha registrato un aumento inferiore dei prezzi del petrolio tra i 193 Stati membri dell'ONU.
- Cuscinetto contro le perdite: Nonostante le OMC riportino perdite di circa ₹1.000 crore al giorno a causa della volatilità del mercato, il governo ha lavorato per garantire che l'intero impatto dell'aumento dei costi del greggio non venga trasferito sul consumatore finale.
Contesto economico e pressioni inflazionistiche
La volatilità dei prezzi del carburante rimane una preoccupazione critica per l'economia indiana, poiché le fluttuazioni impattano su inflazione, logistica e budget delle famiglie. Gli esperti del settore hanno sottolineato che la combinazione di prezzi elevati del greggio e di un rupia più debole continua a comprimere i margini delle OMC.
Tuttavia, il ministro ha sostenuto che, confrontando i livelli attuali con l'apice del conflitto Russia-Ucraina nel 2022, i prezzi del carburante sono rimasti effettivamente stabili in termini reali. Questa stabilità mira a sostenere la più ampia traiettoria economica dell'India, mentre la nazione avanza costantemente verso il traguardo di diventare la terza economia più grande del mondo.
Punti chiave
- Tempistiche del sollievo: I prezzi al dettaglio del carburante potrebbero diminuire solo una volta esaurite le attuali scorte di greggio ad alto prezzo e quando il greggio più economico raggiungerà le raffinerie indiane.
- Sussidi governativi: Attraverso molteplici tagli alle accise, il governo ha assorbito un costo di circa ₹10 al litro per proteggere i consumatori dalla volatilità globale.
- Pressione finanziaria sulle OMC: Le compagnie di marketing petrolifero stanno attualmente affrontando una pressione significativa, con perdite giornaliere riportate di circa ₹1.000 crore.