Harga Petrol dan Diesel Mungkin Turun Apabila Minyak Mentah Lebih Murah Sampai ke Penapis India

Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah memberi isyarat bahawa harga runcit petrol dan diesel mungkin akan mengalami pengurangan dalam masa terdekat. Potensi kelegaan ini bergantung kepada ketibaan penghantaran minyak mentah harga lebih rendah yang kini sedang diproses oleh syarikat penapis India.

Jurang Masa Antara Pasaran Minyak Mentah dan Harga Runcit

Walaupun kadar minyak mentah global menunjukkan tanda-tanda penurunan, Menteri Puri menjelaskan bahawa pengguna tidak akan melihat penurunan serta-merta di stesen minyak. Pada masa ini, Syarikat Pemasaran Minyak (OMC) sedang memproses inventori minyak mentah sedia ada yang dibeli pada harga antarabangsa yang lebih tinggi.

Menteri tersebut menjelaskan bahawa manfaat minyak mentah yang lebih murah hanya akan terzahir pada harga bahan api runcit sebaik sahaja penghantaran baharu yang lebih murah ini sampai ke loji penapis dan melalui rantaian bekalan. Tempoh peralihan ini adalah penting untuk mengambil kira stok yang kini sedang digunakan oleh OMC.

Mempertahankan Penetapan Harga Bahan Api di Tengah Ketidaktentuan Geopolitik

Menangani kebimbangan mengenai peningkatan kos, Puri mempertahankan strategi penetapan harga kerajaan di tengah-tengah gangguan pasaran tenaga global yang ketara, terutamanya ketegangan di Timur Tengah dan Selat Hormuz. Beliau menyatakan bahawa walaupun harga bahan api telah meningkat kira-kira ₹7.5 seliter sejak krisis Timur Tengah baru-baru ini bermula, impak keseluruhannya telah dikurangkan.

Untuk melindungi pengguna, kerajaan Modi telah melaksanakan beberapa langkah fiskal:

  • Pemotongan Duti Eksais: Kerajaan mengurangkan duti eksais pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini, menyerap beban kira-kira ₹10 seliter bagi kedua-dua petrol dan diesel.
  • Kestabilan Perbandingan: Puri menyatakan bahawa India telah melihat peningkatan harga bahan api yang jauh lebih terkawal berbanding kebanyakan negara lain, dengan menyatakan bahawa hanya Jepun sahaja yang mengalami peningkatan harga petroleum yang lebih rendah dalam kalangan 193 negara anggota PBB.
  • Penampan Terhadap Kerugian: Walaupun OMC dilaporkan mengalami kerugian sekitar ₹1,000 crore sehari akibat ketidaktentuan pasaran, kerajaan telah berusaha untuk memastikan beban penuh kenaikan kos minyak mentah tidak dipindahkan kepada pengguna akhir.

Konteks Ekonomi dan Tekanan Inflasi

Ketidaktentuan harga bahan api kekal menjadi kebimbangan kritikal bagi ekonomi India, memandangkan turun naik harga memberi kesan kepada inflasi, logistik, dan bajet isi rumah. Pakar industri telah menekankan bahawa gabungan harga minyak mentah yang tinggi dan nilai rupee yang lemah terus mengecilkan margin keuntungan OMC.

Walau bagaimanapun, menteri tersebut menegaskan bahawa apabila membandingkan tahap semasa dengan kemuncak konflik Rusia-Ukraine pada tahun 2022, harga bahan api secara berkesan kekal stabil dalam nilai sebenar. Kestabilan ini bertujuan untuk menyokong trajektori ekonomi India yang lebih luas ketika negara itu bergerak maju secara tekal untuk menjadi ekonomi ketiga terbesar di dunia.

Ringkasan Utama

  • Masa Pengurangan Harga: Harga bahan api runcit mungkin hanya akan menurun setelah stok minyak mentah harga tinggi yang sedia ada habis digunakan dan minyak mentah yang lebih murah sampai ke penapis minyak India.
  • Subsidi Kerajaan: Melalui pelbagai pemotongan duti eksais, kerajaan telah menyerap kos kira-kira ₹10 seliter untuk melindungi pengguna daripada ketidaktentuan global.
  • Tekanan Kewangan OMC: Syarikat pemasaran minyak kini sedang menghadapi tekanan yang ketara, dengan laporan kerugian harian sekitar ₹1,000 crore.