پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی ہو سکتی ہے کیونکہ سستا خام تیل بھارتی ریفائنرز تک پہنچ رہا ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردِیپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے، جیسے ہی کم قیمت والا خام تیل مقامی ریفائنرز تک پہنچ جائے۔ اگرچہ عالمی مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ نے لاگت پر اثر ڈالا ہے، لیکن وزیر نے اس بات پر زور دیا کہ حکومت نے بین الاقوامی قیمتوں میں اضافے کے مکمل اثر سے بھارتی صارفین کو بچانے کے لیے فعال طور پر کام کیا ہے۔
خام تیل کی لاگت اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
بین الاقوامی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں کمی کے باوجود، ایندھن کی قیمتوں میں موجودہ استحکام کی بنیادی وجہ آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) کے انوینٹری سائیکلز میں ہے۔ وزیر پوری نے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران وضاحت کی کہ ریفائنرز اس وقت خام تیل کے ان اسٹاکس پر کام کر رہے ہیں جو تاریخی طور پر زیادہ قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
پوری نے کہا، "اس وقت کمپنیوں کے پاس زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل موجود ہے۔ جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے۔" یہ عبوری دورانیہ ضروری ہے کیونکہ سستی درآمدات کے فوائد پمپ پر آخری صارف تک پہنچانے سے پہلے OMCs کو موجودہ مہنگے انوینٹری اسٹاک کو استعمال کرنا ہوگا۔
حکومتی مداخلت اور قیمتوں کا استحکام
حکومت کی قیمتوں کی حکمت عملی کا دفاع کرتے ہوئے، پوری نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ بھارت نے دنیا کے باقی حصوں کے مقابلے میں ایندھن کی مہنگائی کو بہت اچھے طریقے سے سنبھالا ہے۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں، صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے اثرات کو روکنے کے لیے، نریندر مودی حکومت نے کئی تزویراتی اقدامات نافذ کیے ہیں:
- ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی: حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر مرکزی ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کی ہے۔
- سبسڈی کا جذب ہونا: ان ڈیوٹی کٹوتیوں نے صارفین کے لیے تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ مؤثر طریقے سے کم کر دیا ہے۔
- کنٹرول شدہ اضافہ: مغربی ایشیا میں جغرافیائی سیاسی تناؤ کے باوجود، ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے، ایک ایسی رقم جس کے بارے میں وزیر کا دعویٰ ہے کہ 2022 کے روس یوکرین تنازع کے دوران دیکھے گئے اتار چڑھاؤ کے مقابلے میں یہ مؤثر طور پر مستحکم ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں کو درپیش چیلنجز
اگرچہ صارفین کو تحفظ فراہم کیا گیا ہے، لیکن OMCs پر مالی دباؤ اب بھی بہت زیادہ ہے۔ وزیر پوری نے انکشاف کیا ہے کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔
صنعت کے ماہرین عالمی سطح پر خام تیل کی بلند قیمتوں اور کمزور ہوتے بھارتی روپے کی "دوہری ضرب" کی طرف اشارہ کر رہے ہیں، جو دونوں ہی OMCs کے منافع کے مارجن پر شدید دباؤ ڈالتے ہیں۔ ایندھن کی قیمتوں میں حالیہ اضافہ—مشرق وسطیٰ کے بحران کے شدت اختیار کرنے کے بعد سے تقریباً ₹7.5 فی لیٹر تک بڑھ گیا ہے—نے لاجسٹکس اخراجات، سپلائی چین میں تعطل، اور بھارتی گھرانوں پر بڑھتے ہوئے مہنگائی کے دباؤ کے حوالے سے خدشات پیدا کر دیے ہیں۔
اہم نکات
- تاخیر سے ریلیف: ریٹیل ایندھن کی قیمتوں میں کمی کی توقع تب ہی ہے جب OMCs مہنگے خام تیل کے اسٹاک پر کام مکمل کر لیں گی اور سستے درآمدات کا استعمال شروع کریں گی۔
- حکومتی تعاون: اسٹریٹجک ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے، حکومت نے شہریوں کے لیے قیمتوں میں بڑے اضافے کو روکنے کے لیے تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- OMCs پر مالی دباؤ: صارفین کے تحفظ کے باوجود، مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیاں روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے بڑے نقصان کا سامنا کر رہی ہیں۔