सस्ता कच्चा तेल भारतीय रिफाइनरियों तक पहुँचने पर पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है
केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने संकेत दिया है कि कम कीमत वाला कच्चा तेल घरेलू रिफाइनरियों तक पहुँचने के बाद रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी संभव है। हालांकि वैश्विक बाजार की अस्थिरता ने लागत को प्रभावित किया है, लेकिन मंत्री ने इस बात पर जोर दिया कि सरकार ने अंतरराष्ट्रीय कीमतों में उछाल के पूर्ण प्रभाव से भारतीय उपभोक्ताओं को बचाने के लिए सक्रिय रूप से काम किया है।
कच्चे तेल की लागत और खुदरा कीमतों के बीच का अंतराल
अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की दरों में गिरावट के बावजूद ईंधन की कीमतों में वर्तमान स्थिरता का मुख्य कारण ऑयल मार्केटिंग कंपनियों (OMCs) का इन्वेंट्री चक्र है। मंत्री पुरी ने सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान समझाया कि रिफाइनर वर्तमान में ऐतिहासिक रूप से उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल के स्टॉक को प्रोसेस कर रहे हैं।
पुरी ने कहा, "वर्तमान में, कंपनियों के पास उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल का स्टॉक है। जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी की संभावना है।" यह संक्रमण काल आवश्यक है क्योंकि सस्ते आयात का लाभ पंप पर अंतिम उपभोक्ता तक पहुँचाने से पहले OMCs को मौजूदा उच्च-लागत वाली इन्वेंट्री का उपयोग करना होगा।
सरकारी हस्तक्षेप और मूल्य स्थिरता
सरकार की मूल्य निर्धारण रणनीति का बचाव करते हुए, पुरी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि भारत ने दुनिया के बाकी हिस्सों की तुलना में ईंधन मुद्रास्फीति को उल्लेखनीय रूप से बेहतर तरीके से प्रबंधित किया है। उन्होंने उल्लेख किया कि 193 संयुक्त राष्ट्र सदस्य देशों में, केवल जापान में भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।
वैश्विक अस्थिरता के प्रभाव को कम करने के लिए, नरेंद्र मोदी सरकार ने कई रणनीतिक उपाय लागू किए हैं:
- उत्पाद शुल्क में कटौती: सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में पेट्रोल और डीजल दोनों पर केंद्रीय उत्पाद शुल्क में कटौती की है।
- सब्सिडी का बोझ उठाना: इन शुल्क कटों ने प्रभावी रूप से उपभोक्ताओं के लिए लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ कम कर दिया है।
- नियंत्रित वृद्धि: पश्चिम एशिया में भू-राजनीतिक तनाव के बावजूद, ईंधन की कीमतों में कुल वृद्धि लगभग ₹7.60 प्रति लीटर तक सीमित रही है, एक ऐसा आंकड़ा जिसके बारे में मंत्री ने दावा किया कि 2022 के रूस-यूक्रेन संघर्ष के दौरान देखी गई अस्थिरता की तुलना में यह प्रभावी रूप से स्थिर बना हुआ है।
ऑयल मार्केटिंग कंपनियों के सामने चुनौतियाँ
हालांकि उपभोक्ताओं को राहत दी गई है, लेकिन OMCs पर वित्तीय दबाव काफी अधिक बना हुआ है। मंत्री पुरी ने खुलासा किया कि तेल विपणन कंपनियां वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का घाटा उठा रही हैं।
उद्योग विशेषज्ञों ने वैश्विक कच्चे तेल की ऊंची कीमतों और कमजोर भारतीय रुपये की "दोहरी मार" की ओर इशारा किया है, जिससे OMC मार्जिन पर अत्यधिक दबाव पड़ रहा है। ईंधन की कीमतों में हालिया उछाल—मध्य पूर्व संकट बढ़ने के बाद से लगभग ₹7.5 प्रति लीटर की वृद्धि—ने लॉजिस्टिक्स लागत, आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान और भारतीय परिवारों पर व्यापक मुद्रास्फीति के दबाव को लेकर चिंताएं बढ़ा दी हैं।
मुख्य बातें
- विलंबित राहत: खुदरा ईंधन की कीमतों में कमी तभी आने की उम्मीद है जब OMCs उच्च लागत वाले कच्चे तेल के स्टॉक का प्रसंस्करण पूरा कर लेंगी और सस्ते आयात का उपयोग करना शुरू कर देंगी।
- सरकारी सहायता: रणनीतिक उत्पाद शुल्क कटौती के माध्यम से, सरकार ने नागरिकों के लिए कीमतों में भारी वृद्धि को रोकने के लिए प्रति लीटर लगभग ₹10 का बोझ खुद उठाया है।
- OMC पर वित्तीय दबाव: उपभोक्ता संरक्षण के बावजूद, बाजार की अस्थिरता के कारण तेल विपणन कंपनियां प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का भारी घाटा उठा रही हैं।