Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Saat Minyak Mentah yang Lebih Murah Mencapai Kilang India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam Union, Hardeep Singh Puri, telah mengindikasikan bahwa penurunan harga eceran bensin dan diesel dimungkinkan setelah minyak mentah dengan harga lebih rendah mencapai kilang domestik. Meskipun volatilitas pasar global telah berdampak pada biaya, menteri tersebut menekankan bahwa pemerintah telah bekerja aktif untuk melindungi konsumen India dari dampak penuh lonjakan harga internasional.

Jeda Antara Biaya Minyak Mentah dan Harga Eceran

Alasan utama stabilitas harga bahan bakar saat ini, meskipun tarif minyak mentah internasional turun, terletak pada siklus inventaris Perusahaan Pemasaran Minyak (Oil Marketing Companies/OMC). Menteri Puri menjelaskan dalam konferensi pers di Sonbhadra bahwa kilang saat ini sedang memproses stok minyak mentah yang dibeli pada harga historis yang lebih tinggi.

"Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai ke mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri. Masa transisi ini sangat penting karena OMC harus menghabiskan inventaris berbiaya tinggi yang ada sebelum manfaat impor yang lebih murah dapat diteruskan kepada konsumen akhir di SPBU.

Intervensi Pemerintah dan Stabilitas Harga

Membela strategi penetapan harga pemerintah, Puri menyoroti bahwa India telah mengelola inflasi bahan bakar dengan sangat baik dibandingkan dengan seluruh dunia. Ia mencatat bahwa di antara 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.

Untuk meredam dampak volatilitas global, pemerintah Narendra Modi telah menerapkan beberapa langkah strategis:

  • Pemotongan Cukai: Pemerintah telah mengurangi cukai pusat baik untuk bensin maupun diesel pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini.
  • Penyerapan Subsidi: Pemotongan cukai ini secara efektif telah menyerap beban sekitar ₹10 per liter bagi konsumen.
  • Kenaikan yang Terkendali: Meskipun ada ketegangan geopolitik di Asia Barat, kenaikan harga bahan bakar secara keseluruhan terbatas pada sekitar ₹7,60 per liter, angka yang diklaim menteri tetap stabil secara efektif jika dibandingkan dengan volatilitas yang terlihat selama konflik Rusia-Ukraina tahun 2022.

Tantangan yang Dihadapi Perusahaan Pemasaran Minyak

Meskipun konsumen telah terlindungi, tekanan finansial pada OMC tetap signifikan. Menteri Puri mengungkapkan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini mengalami kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari.

Para ahli industri menunjuk pada "pukulan ganda" dari tingginya harga minyak mentah global dan melemahnya rupee India, yang keduanya memberikan tekanan besar pada margin OMC. Lonjakan harga bahan bakar baru-baru ini—naik sekitar ₹7,5 per liter sejak eskalasi krisis Timur Tengah—telah menimbulkan kekhawatiran terkait biaya logistik, gangguan rantai pasokan, dan tekanan inflasi yang lebih luas pada rumah tangga di India.

Poin-Poin Penting

  • Bantuan yang Tertunda: Harga bahan bakar eceran diperkirakan baru akan turun setelah OMC selesai memproses stok minyak mentah berbiaya tinggi dan mulai menggunakan impor yang lebih murah.
  • Dukungan Pemerintah: Melalui pemotongan cukai yang strategis, pemerintah telah menyerap hampir ₹10 per liter untuk mencegah kenaikan harga yang drastis bagi warga negara.
  • Tekanan Finansial OMC: Meskipun ada perlindungan konsumen, perusahaan pemasaran minyak menghadapi kerugian harian yang signifikan sekitar ₹1.000 crore akibat volatilitas pasar.