Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberikan sinyal potensi keringanan bagi pengendara di India, dengan menyatakan bahwa harga bahan bakar eceran dapat turun dalam waktu dekat. Potensi penurunan ini bergantung pada kedatangan stok minyak mentah berharga lebih rendah yang saat ini sedang diproses oleh kilang domestik.

Efek Jeda: Mengapa Harga Belum Turun

Meskipun harga minyak mentah internasional menunjukkan tanda-tanda penurunan, Menteri Puri menjelaskan bahwa manfaat tersebut tidak akan langsung terlihat di pompa bensin. Saat ini, Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) masih memproses inventaris besar minyak mentah yang dibeli dengan harga historis yang lebih tinggi.

"Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Hal ini menunjukkan adanya jeda waktu antara pergeseran pasar global dan penyesuaian harga eceran domestik karena adanya inventaris kilang yang ada.

Membela Penetapan Harga Domestik di Tengah Volatilitas Global

Menanggapi kekhawatiran atas inflasi dan kenaikan biaya transportasi, Menteri tersebut membela strategi penetapan harga pemerintah. Ia mencatat bahwa meskipun terdapat ketegangan geopolitik yang signifikan—terutama di sekitar Selat Hormuz dan krisis Timur Tengah—India telah berhasil menjaga kenaikan harga bahan bakar agar tetap terkendali.

Puri menyoroti beberapa poin utama untuk membenarkan struktur penetapan harga saat ini:

  • Penyerapan Bea Cukai: Pemerintah Modi telah mengurangi bea cukai pusat untuk bensin dan diesel pada November 2021, Mei 2022, dan yang terbaru, menyerap beban sekitar ₹10 per liter.
  • Stabilitas Komparatif: Puri mengklaim bahwa dari 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.
  • Kenaikan yang Terkendali: Ia mencatat bahwa kenaikan keseluruhan harga bensin dan diesel telah dibatasi sekitar ₹7,60 per liter, yang secara efektif menjaganya tetap stabil dibandingkan dengan tingkat harga yang terlihat selama puncak konflik Rusia-Ukraina pada tahun 2022.

Tekanan pada Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC)

Meskipun ada upaya untuk melindungi konsumen, volatilitas di pasar energi memberikan tekanan finansial yang signifikan pada OMC. Menteri mengungkapkan bahwa perusahaan-perusahaan ini saat ini menghadapi kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari.

Pakar industri lebih lanjut mencatat bahwa kombinasi harga minyak mentah yang tinggi dan pelemahan rupee terus menekan margin OMC. Meskipun pemerintah telah melakukan intervensi untuk mencegah lonjakan harga yang masif bagi publik, tekanan ekonomi yang mendasari di sektor energi tetap menjadi tantangan kritis bagi stabilitas logistik dan rantai pasok India.

Poin-Poin Penting

  • Potensi Pemotongan Harga: Harga bensin dan diesel eceran mungkin akan turun setelah stok minyak mentah berbiaya tinggi saat ini habis dan minyak mentah yang lebih murah mencapai kilang.
  • Subsidi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap hampir ₹10 per liter dalam bentuk cukai untuk memitigasi dampak volatilitas global terhadap konsumen India.
  • Tekanan Finansial pada OMC: Perusahaan pemasaran minyak saat ini tengah menghadapi kerugian harian yang besar sekitar ₹1.000 crore akibat gangguan pasar global.