מחירי הבנזין והסולר עשויים לרדת עם הגעת נפט גולמי זול יותר להודו

שר הנפט והגז הטבעי של הודו, הרדיפ סינג פורי, רמז על הקלה פוטנציאלית עבור נהגי הרכב בהודו, והציע כי מחירי הדלק בנקודות המכירה עשויים לרדת בעתיד הקרוב. הפחתה פוטנציאלית זו תלויה בהגעת מלאי נפט גולמי במחירים נמוכים יותר, אשר מעובד כעת על ידי בתי זיקוק מקומיים.

אפקט העיכוב: מדוע המחירים עדיין לא ירדו

בעוד שמחירי הנפט הגולמי הבינלאומיים הראו סימנים של התמתנות, השר פורי הסביר כי ההטבות לא ישתקפו מיד בתחנות הדלק. כיום, חברות שיווק הנפט (OMCs) עדיין מעבדות מלאים גדולים של נפט גולמי שנרכש במחירים היסטוריים גבוהים יותר.

"נכון לעכשיו, לחברות יש מלאי של נפט גולמי שנרכש במחירים גבוהים יותר. כאשר נפט שנרכש במחירים נמוכים יותר יגיע אליהן, קיימת אפשרות להפחתה במחירי הדלק," הצהיר פורי במהלך מסיבת עיתונאים בסונבהדרה, אוטר פרדש. הדבר מעיד על פער זמן בין שינויים בשוק העולמי לבין התאמות במחירי המכירה המקומיים, וזאת בשל מלאי בתי הזיקוק הקיימים.

הגנה על התמחור המקומי בצל התנודתיות העולמית

בהתייחס לחששות מפני אינפלציה ועלייה בעלויות ההובלה, השר הגן על אסטרטגיית התמחור של הממשלה. הוא ציין כי למרות מתחים גיאופוליטיים משמעותיים — במיוחד סביב מצר הורמוז והמשבר במזרח התיכון — הודו הצליחה לשמור על עליות מחירי הדלק מוגבלות יחסית.

פורי הדגיש מספר נקודות מפתח כדי להצדיק את מבנה התמחור הנוכחי:

• ספיקת מס קצבה (Excise Duty): ממשלת מודי הפחיתה את מס הקצבה המרכזי על בנזין וסולר בנובמבר 2021, במאי 2022, ולאחרונה, ספגה נטל של כ-10 רופי לליטר.
• יציבות יחסית: פורי טען כי מתוך 193 מדינות חברות באו"ם, רק יפן חוותה עלייה נמוכה יותר במחירי הנפט מאשר הודו.
• עליות מבוקרות: הוא ציין כי העלייה הכוללת במחירי הבנזין והסולר הוגבלה לכ-7.60 רופי לליטר, מה ששמר עליהם יציבים למעשה בהשוואה לרמות המחירים שנראו בשיא העימות בין רוסיה לאוקראינה בשנת 2022.

לחץ על חברות שיווק הנפט (OMCs)

למרות המאמצים להגן על הצרכנים, התנודתיות בשוק האנרגיה מפעילה לחץ כלכלי משמעותי על ה-OMCs. השר חשף כי חברות אלו מתמודדות כעת עם הפסדים של כ-1,000 קרוט (crore) רופי ביום.

מומחי תעשייה ציינו בנוסף כי השילוב בין מחירי הנפט הגולמי הגבוהים לבין היחלשות הרופי ממשיך לדחוק את שולי הרווח של ה-OMCs. בעוד שהממשלה התערבה כדי למנוע קפיצות מחירים מאסיביות עבור הציבור, הלחצים הכלכליים הבסיסיים על מגזר האנרגיה נותרים אתגר קריטי ליציבות הלוגיסטיקה ושרשרת האספקה של הודו.

נקודות מרכזיות

• הפחתת מחירים פוטנציאלית: מחירי הבנזין והסולר לצרכן עשויים לרדת ברגע שמלאי הנפט הגולמי בעל העלות הגבוהה הנוכחית יתרוקנו ונפט גולמי זול יותר יגיע לבתי הזיקוק.
• סבסוד ממשלתי: הממשלה המרכזית ספגה כמעט 10 רופי לליטר במס קצבה כדי למתן את השפעת התנודתיות העולמית על הצרכנים ההודים.
• לחץ פיננסי על ה-OMCs: חברות שיווק הנפט מתמודדות כעת עם הפסדים יומיים כבדים של כ-1,000 קרוט רופי ע akibat שיבושים בשוק העולמי.