سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی کا امکان
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردِیپ سنگھ پوری نے بھارتی موٹر سواروں کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیا ہے، جس کا مطلب ہے کہ مستقبل قریب میں خوردہ ایندھن کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے۔ قیمتوں میں یہ ممکنہ کمی ان کم قیمت والے خام تیل کے اسٹاکس کی آمد پر منحصر ہے جن پر اس وقت مقامی ریفائنریز کام کر رہی ہیں۔
تاخیری اثر: قیمتیں ابھی تک کیوں نہیں کم ہوئیں
اگرچہ بین الاقوامی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں نرمی کے آثار نظر آئے ہیں، لیکن وزیر پوری نے وضاحت کی کہ اس کا فائدہ فوری طور پر پیٹرول پمپوں پر نظر نہیں آئے گا۔ فی الحال، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اب بھی خام تیل کے ان بڑے ذخائر پر کام کر رہی ہیں جو ماضی میں زیادہ قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
"اس وقت کمپنیوں کے پاس زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل موجود ہے۔ جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے اتر پردیش کے علاقے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران کہا۔ یہ موجودہ ریفائنری ذخائر کی وجہ سے عالمی مارکیٹ کی تبدیلیوں اور مقامی خوردہ قیمتوں کے درمیان وقفے کی نشاندہی کرتا ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع
مہنگائی اور بڑھتے ہوئے ٹرانسپورٹ اخراجات کے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ اہم جغرافیائی سیاسی تناؤ—خاص طور پر اسٹریٹ آف ہرمز اور مشرق وسطیٰ کے بحران کے حوالے سے—کے باوجود، بھارت ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کو نسبتاً محدود رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے موجودہ قیمتوں کے ڈھانچے کا جواز پیش کرنے کے لیے کئی اہم نکات پر روشنی ڈالی:
- ایکسائز ڈیوٹی کا بوجھ برداشت کرنا: مودی حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں پیٹرول اور ڈیزل پر مرکزی ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کی ہے، جس کے ذریعے تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- تقابلی استحکام: پوری نے دعویٰ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں بھارت کے مقابلے میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
- محدود اضافہ: انہوں نے نوٹ کیا کہ پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے، جس سے 2022 میں روس یوکرین تنازع کے عروج کے دوران قیمتوں کے مقابلے میں انہیں مؤثر طریقے سے مستحکم رکھا گیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) پر دباؤ
صارفین کو تحفظ فراہم کرنے کی کوششوں کے باوجود، توانائی کی مارکیٹ میں اتار چڑھاؤ OMCs پر نمایاں مالی دباؤ ڈال رہا ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ یہ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔
صنعت کے ماہرین نے مزید یہ نوٹ کیا ہے کہ خام تیل کی بلند قیمتوں اور کمزور روپے کا مجموعہ OMCs کے منافع (margins) کو مزید کم کر رہا ہے۔ اگرچہ حکومت نے عوام کے لیے قیمتوں میں بڑے اضافے کو روکنے کے لیے مداخلت کی ہے، لیکن توانائی کے شعبے پر بنیادی معاشی دباؤ بھارت کی لاجسٹکس اور سپلائی چین کے استحکام کے لیے ایک اہم چیلنج بنا ہوا ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں ممکنہ کمی: ریٹیل پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے جب موجودہ مہنگے خام تیل کا ذخیرہ ختم ہو جائے گا اور سستا خام تیل ریفائنریوں تک پہنچ جائے گا۔
- حکومتی سبسڈی: مرکزی حکومت نے عالمی اتار چڑھاؤ کے بھارتی صارفین پر اثرات کو کم کرنے کے لیے فی لیٹر تقریباً ₹10 کی ایکسائز ڈیوٹی خود برداشت کی ہے۔
- OMCs پر مالی دباؤ: عالمی مارکیٹ میں خلل کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے بھاری نقصان کا سامنا کر رہی ہیں۔