سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی کا امکان
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردپ سنگھ پوری نے بھارتی صارفین کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیتے ہوئے کہا ہے کہ پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں جلد کمی آ سکتی ہے۔ قیمتوں میں یہ ممکنہ کمی ان سستے خام تیل کی کھیپوں کی آمد پر منحصر ہے جو اس وقت بھارتی ریفائنریوں کی طرف روانہ ہیں۔
تاخیری اثر (Lag Effect): قیمتیں ابھی تک کیوں نہیں کم ہوئیں
اگرچہ بین الاقوامی خام تیل کی مارکیٹوں میں حال ہی میں قیمتوں میں کمی دیکھی گئی ہے، لیکن وزیر پوری نے وضاحت کی کہ اس کا فائدہ ریٹیل پمپوں پر فوری طور پر نظر نہیں آئے گا۔ انہوں نے بتایا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس وقت خام تیل کے موجودہ اسٹاک پر کام کر رہی ہیں جو کافی زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا تھا۔
"جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران کہا۔ یہ تاخیر توانائی کے شعبے میں ایک معمول کی آپریشنل حقیقت ہے، کیونکہ ریفائنریوں کو سستی سپلائی پر منتقل ہونے سے پہلے مہنگے اسٹاک کو ختم کرنا پڑتا ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران ایندھن کی قیمتوں کا دفاع
بڑھتی ہوئی قیمتوں کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ اگرچہ جغرافیائی سیاسی تناؤ—خاص طور پر مشرق وسطیٰ اور اسٹریٹ آف ہرمز کے گرد—نے عالمی مارکیٹوں کو متاثر کیا ہے، لیکن بھارت گھریلو ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کو نسبتاً محدود رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے ایندھن کے معاشی انتظام کے حوالے سے کئی اہم نکات پر روشنی ڈالی:
- ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی: حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں کی گئی متعدد کٹوتیوں کے ذریعے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- محدود اضافہ: انہوں نے دعویٰ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے، اور اس بات پر زور دیا کہ 2022 میں روس یوکرین تنازع کے عروج کے مقابلے میں قیمتیں مؤثر طور پر مستحکم رہی ہیں۔
- عالمی موازنہ: پوری نے کہا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں بھارت کے مقابلے میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر مالی دباؤ
ریٹیل قیمتوں میں استحکام کے باوجود، وزیر نے انکشاف کیا کہ ان قیمتوں کو برقرار رکھنے کا بوجھ ریاست اور OMCs پر پڑ رہا ہے۔ انہوں نے بتایا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔
خام تیل کی بلند قیمتوں اور کمزور روپے کے مجموعے سے OMC کے مارجن پر دباؤ مسلسل بڑھ رہا ہے۔ تاہم، پوری نے اس بات پر زور دیا کہ حکومت کا بنیادی مقصد عام صارف کو عالمی توانائی کے اتار چڑھاؤ کے شدید اثرات اور اس کے نتیجے میں لاجسٹکس اور گھریلو بجٹ پر پڑنے والے افراط زر کے دباؤ سے بچانا ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں ممکنہ کمی: پیٹرول اور ڈیزل کی ریٹیل قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے جب مہنگے خام تیل کا موجودہ ذخیرہ ختم ہو جائے گا اور سستی شپمنٹس بھارتی ریفائنریز تک پہنچ جائیں گی۔
- حکومتی سبسڈی: عالمی اتار چڑھاؤ سے صارفین کے تحفظ کے لیے وفاقی حکومت نے ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کے ذریعے تقریباً ₹10 فی لیٹر کے اخراجات خود برداشت کیے ہیں۔
- OMC کا نقصان: درآمدی اخراجات میں اضافے اور کنٹرول شدہ مقامی قیمتوں کے درمیان فرق کی وجہ سے، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں فی الحال روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔