Bei za Petroli na Dizeli Zinaweza Kushuka Wakati Mafuta Ghafi ya Bei Nafuu Yakifika India
Waziri wa Petroli na Gesi Asilia wa Kitaifa, Hardeep Singh Puri, ametoa ishara ya nafuu inayoweza kuipata kwa walaji wa India, akidokeza kuwa bei za petroli na dizeli zinaweza kushuka hivi karibuni. Kupungua huku kuna uwezekano unategemea kuwasili kwa makundi ya mafuta ghafi ya bei nafuu ambayo kwa sasa yapo njiani kuelekea viwanda vya kusafisha mafuta nchini India.
Athari ya Kuchelewa: Kwa Nini Bei Bado Hazijashuka
Ingawa masoko ya kimataifa ya mafuta ghafi yameona bei chini hivi karibuni, Waziri Puri alifafanua kuwa faida hizo hazitaonekana mara moja kwenye pampu za rejareja. Alieleza kuwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs) kwa sasa yanachakata akiba ya mafuta ghafi iliyopo ambayo ilinunuliwa kwa bei ya juu sana.
"Mafuta ghafi yanaponunuliwa kwa bei nafuu na kufika kwao, kuna uwezekano wa kupungua kwa bei za mafuta," Puri alieleza wakati wa mkutano na wanahabari huko Sonbhadra, Uttar Pradesh. Kuchelewa huku ni hali ya kawaida ya kiutendaji katika sekta ya nishati, kwani viwanda vya kusafisha mafuta lazima vitumie kwanza akiba ya gharama kubwa kabla ya kuanza kutumia mahitaji ya bei nafuu.
Kutetea Bei ya Mafuta Katikati ya Mabadiliko ya Kimataifa
Akijibu wasiwasi kuhusu ongezeko la gharama, Waziri alitetea mkakati wa bei wa serikali. Alibainisha kuwa ingawa mivutano ya kijiopolitiki—hasa Mashariki ya Kati na karibu na Mlango wa Hormuz—imevuruga masoko ya kimataifa, India imefanikiwa kudhibiti ongezeko la bei za mafuta ya ndani kwa kiasi fulani.
Puri alisisitiza mambo kadhaa muhimu kuhusu usimamizi wa kiuchumi wa mafuta:
- Kupunguzwa kwa Ushuru wa Bidhaa: Serikali imechukua mzigo wa takriban ₹10 kwa lita kwenye petroli na dizeli kupitia mapunguzo kadhaa mnamo Novemba 2021, Mei 2022, na hivi karibuni zaidi.
- Ongezeko Lililodhibitiwa: Alidai kuwa jumla ya ongezeko la bei za mafuta limekomeshwa kwenye takriban ₹7.60 kwa lita, akisisitiza kuwa ikilinganishwa na kilele cha mzozo wa Urusi-Ukraine mwaka 2022, bei zimebaki kuwa thabiti.
- Ulinganisho wa Kimataifa: Puri alisema kuwa kati ya nchi 193 wanachama wa UN, ni Japani pekee iliyoona ongezeko dogo la bei za petroli kuliko India.
Shinikizo la Kifedha kwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta
Licha ya uthabiti wa bei za rejareja, Waziri alifichua kuwa gharama ya kudumisha bei hizi inabebwa kwa kiasi kikubwa na serikali na OMCs. Alibainisha kuwa makampuni ya masoko ya mafuta kwa sasa yanapata hasara ya takriban ₹1,000 crore kwa siku.
Mchanganyiko wa bei kubwa za mafuta ghafi na rudi dhaifu unaendelea kupunguza faida za OMC. Hata hivyo, Puri alisisitiza kuwa lengo kuu la serikali bado ni kulinda mlaji wa kawaida dhidi ya athari kubwa za mabadiliko ya nishati duniani na shinikizo la mfumuko wa bei linalotokana na hayo katika usafirishaji na bajeti za kaya.
Mambo Muhimu ya Kuzingatia
- Punguzo la Bei linaloweza Kutokea: Bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kupungua mara tu hifadhi ya sasa ya mafuta ghafi ghali itakapomalizika na mizigo ya bei nafuu itakapofika kwenye viwanda vya kusafisha mafuta nchini India.
- Ruzuku ya Serikali: Serikali kuu imechukua gharama ya takriban ₹10 kwa lita kupitia upunguzaji wa ushuru wa bidhaa ili kuwalinda walaji dhidi ya mabadiliko ya bei duniani.
- Hasara za OMC: Kutokana na pengo kati ya gharama kubwa za uagizaji na bei zilizodhibitiwa ndani ya nchi, kampuni za masoko ya mafuta kwa sasa zinapoteza takriban ₹1,000 crore kila siku.