I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo di petrolio greggio più economico in India
Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha segnalato un potenziale sollievo per i consumatori indiani, suggerendo che i prezzi di benzina e diesel potrebbero diminuire presto. Questa possibile riduzione dipende dall'arrivo di spedizioni di petrolio greggio a prezzi inferiori, attualmente in transito verso le raffinerie indiane.
L'effetto ritardo: perché i prezzi non sono ancora scesi
Sebbene i mercati internazionali del petrolio greggio abbiano registrato tariffe più basse recentemente, il Ministro Puri ha chiarito che i benefici non si rifletteranno immediatamente alle pompe di benzina. Ha spiegato che le Oil Marketing Companies (OMC) stanno attualmente elaborando le scorte esistenti di petrolio greggio che sono state acquistate a prezzi significativamente più elevati.
"Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori arriverà a destinazione, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha dichiarato Puri durante una conferenza stampa a Sonbhadra, Uttar Pradesh. Questo ritardo è una realtà operativa standard nel settore energetico, poiché le raffinerie devono esaurire le scorte ad alto costo prima di passare a forniture più economiche.
Difendere la politica dei prezzi del carburante in un contesto di volatilità globale
Affrontando le preoccupazioni riguardanti l'aumento dei costi, il Ministro ha difeso la strategia di prezzo del governo. Ha osservato che, sebbene le tensioni geopolitiche — in particolare in Medio Oriente e intorno allo Stretto di Hormuz — abbiano sconvolto i mercati globali, l'India è riuscita a mantenere gli aumenti dei prezzi del carburante nazionali relativamente contenuti.
Puri ha evidenziato diversi punti chiave riguardanti la gestione economica del carburante:
- Tagli dell'accisa: Il governo ha assorbito un onere di circa ₹10 al litro sia per la benzina che per il diesel attraverso molteplici tagli nel novembre 2021, nel maggio 2022 e più recentemente.
- Aumenti controllati: Ha affermato che l'aumento totale dei prezzi del carburante è stato limitato a circa ₹7,60 al litro, sostenendo che, rispetto al picco del conflitto Russia-Ucraina nel 2022, i prezzi sono rimasti effettivamente stabili.
- Confronto globale: Puri ha dichiarato che, tra i 193 paesi membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.
Pressione finanziaria sulle Oil Marketing Companies
Nonostante la stabilità dei prezzi al dettaglio, il Ministro ha rivelato che il costo del mantenimento di tali prezzi è sostenuto pesantemente dallo Stato e dalle OMC. Ha osservato che le compagnie di marketing petrolifero stanno attualmente affrontando perdite di circa ₹1.000 crore al giorno.
La combinazione tra i prezzi elevati del greggio e una rupia più debole continua a comprimere i margini delle OMC. Tuttavia, Puri ha sottolineato che l'obiettivo primario del governo rimane quello di proteggere il consumatore comune dal pieno impatto della volatilità energetica globale e dalle conseguenti pressioni inflazionistiche sulla logistica e sui budget familiari.
Punti chiave
- Possibili tagli ai prezzi: I prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero diminuire una volta esaurite le attuali scorte di greggio costoso e quando le spedizioni più economiche raggiungeranno le raffinerie indiane.
- Sussidio governativo: Il governo centrale ha assorbito un costo di circa ₹10 al litro attraverso riduzioni delle accise per proteggere i consumatori dalla volatilità globale.
- Perdite delle OMC: A causa del divario tra gli elevati costi di importazione e il controllo dei prezzi interni, le compagnie di marketing petrolifero stanno attualmente perdendo quasi ₹1.000 crore al giorno.