I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo in India di petrolio greggio a costi inferiori

Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha segnalato un potenziale sollievo per i consumatori indiani, affermando che i prezzi al dettaglio dei carburanti potrebbero diminuire una volta che le importazioni di petrolio greggio a costi inferiori raggiungeranno le raffinerie nazionali. Mentre le scorte attuali, derivanti da acquisti a prezzi più elevati, sono ancora in fase di lavorazione, l'arrivo di spedizioni a basso costo potrebbe spianare la strada a una riduzione delle tariffe di benzina e diesel.

L'effetto ritardo: perché i prezzi non sono ancora scesi

La possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante dipende dal ciclo delle scorte delle Oil Marketing Companies (OMC). Il Ministro Puri ha spiegato durante una conferenza stampa a Sonbhadra che le OMC stanno attualmente raffinando petrolio greggio acquistato a tariffe di mercato internazionali più elevate.

Per questo motivo, esiste un naturale ritardo temporale tra l'approvvigionamento di greggio a costi inferiori e l'aggiustamento dei prezzi al dettaglio alla pompa. "Quando il greggio acquistato a prezzi più bassi arriverà a destinazione, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha osservato Puri, suggerendo che i benefici del calo delle tariffe internazionali del greggio si rifletteranno sul mercato solo dopo l'esaurimento delle attuali scorte ad alto costo.

Il governo difende la stabilità dei prezzi del carburante

Affrontando le preoccupazioni relative alla recente volatilità, il Ministro ha difeso la gestione governativa dei costi dei carburanti nazionali. Ha sottolineato che, nonostante le significative tensioni geopolitiche — in particolare in Medio Oriente e intorno allo Stretto di Hormuz — l'India è riuscita a mantenere gli aumenti di prezzo relativamente contenuti.

Puri ha indicato diversi fattori chiave a sostegno di questa affermazione:

• Assorbimento dell'accisa: Il governo ha ridotto le accise centrali su benzina e diesel nel novembre 2021, nel maggio 2022 e, più recentemente, assorbendo un onere di circa ₹10 al litro.
• Aumento limitato in termini reali: Ha affermato che l'aumento complessivo dei prezzi del carburante è stato limitato a circa ₹7,60, sostenendo che, rispetto alla volatilità osservata durante il conflitto Russia-Ucraina nel 2022, i prezzi sono rimasti di fatto stabili.
• Contesto globale: Confrontando l'India con il resto del mondo, Puri ha dichiarato che, tra i 193 stati membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.

Pressione sulle Oil Marketing Companies

While the government aims to shield consumers, the financial strain on OMCs remains significant. The Minister revealed that oil marketing companies are currently facing losses of approximately ₹1,000 crore per day. These losses are driven by the dual pressure of fluctuating crude prices and the necessity to absorb costs to prevent extreme spikes in domestic retail prices, which could otherwise fuel inflation and disrupt logistics and supply chains.

Economic Growth and Regional Development

Beyond energy, the Minister used the visit to highlight India's broader economic trajectory and the development of Uttar Pradesh. He noted that the state's Gross State Domestic Product (GSDP) has surged from approximately ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore. He also specifically lauded Sonbhadra for its transformation, noting its per capita income has risen from ₹43,000 in 2018 to roughly ₹1.2 lakh today.

Key Takeaways

• Potential Price Cut: Retail petrol and diesel prices may decrease once the current stocks of expensive crude are replaced by newer, cheaper shipments.
• OMC Financial Strain: Oil marketing companies are currently incurring daily losses of around ₹1,000 crore to mitigate the impact of global volatility on consumers.
• Government Intervention: Through multiple rounds of excise duty cuts, the government has absorbed nearly ₹10 per litre to stabilize domestic fuel costs.