I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo in India di petrolio greggio a costi inferiori

Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha segnalato un potenziale sollievo per i consumatori indiani, affermando che i prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero diminuire presto. Questo possibile allentamento dipende dall'arrivo di spedizioni di petrolio greggio a prezzi più bassi, attualmente in fase di lavorazione da parte delle raffinerie nazionali.

L'effetto ritardo: perché i prezzi non sono ancora scesi

Sebbene i mercati internazionali del petrolio greggio abbiano mostrato segni di assestamento, il Ministro Puri ha spiegato che una riduzione diretta e immediata dei prezzi al dettaglio non è ancora possibile a causa delle scorte esistenti. Attualmente, le Oil Marketing Companies (OMC) stanno lavorando scorte di petrolio greggio acquistate a tariffe globali più elevate.

"Al momento, le aziende hanno scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi più elevati. Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori le raggiungerà, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha dichiarato Puri durante una conferenza stampa a Sonbhadra, Uttar Pradesh. Questo "effetto ritardo" significa che i benefici dei benchmark internazionali più economici si rifletteranno alla pompa solo una volta che le nuove spedizioni, più convenienti, saranno raffinate e distribuite.

Difendere la politica dei prezzi del carburante in un contesto di volatilità globale

Affrontando le preoccupazioni relative all'inflazione e all'aumento dei costi di trasporto, il Ministro ha difeso la strategia di prezzo del governo. Ha sottolineato che, nonostante le intense tensioni geopolitiche — in particolare intorno allo Stretto di Hormuz e l'attuale crisi in Medio Oriente — l'India è riuscita a proteggere i consumatori da shock estremi dei prezzi.

Puri ha osservato che l'aumento complessivo dei prezzi di benzina e diesel è stato limitato a circa ₹7,60 al litro. Per mitigare l'impatto della volatilità globale, il governo Modi ha attuato diverse fasi di tagli alle accise centrali nel novembre 2021, nel maggio 2022 e, più recentemente, assorbendo efficacemente un onere di circa ₹10 al litro su entrambi i carburanti. Ha inoltre affermato che, in termini reali, i prezzi del carburante in India sono rimasti relativamente stabili rispetto ai picchi registrati durante il conflitto Russia-Ucraina nel 2022.

Pressione sulle OMC e contesto economico

La stabilità dei prezzi al consumo è avvenuta a un costo significativo per il settore energetico. Il Ministro ha rivelato che le OMC stanno attualmente affrontando perdite di circa 1.000 crore di rupie al giorno. Questa pressione è esacerbata dalla doppia sfida rappresentata dai prezzi elevati del greggio e da una rupia più debole, che rende le importazioni più costose.

Nonostante queste pressioni sul settore, il governo sostiene che il suo intervento abbia mantenuto gli aumenti dei prezzi del carburante in India tra i più bassi a livello globale. Puri ha citato un confronto che suggerisce che, tra i 193 Stati membri delle Nazioni Unite, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.

Punti chiave

• Potenziale sollievo: I prezzi al dettaglio del carburante potrebbero diminuire una volta che il greggio più economico, attualmente in transito, raggiungerà le raffinerie indiane e sostituirà le scorte esistenti a prezzi più elevati.
• Sussidio governativo: Il governo centrale ha assorbito quasi ₹10 al litro in accise per proteggere i consumatori dalla volatilità del mercato globale.
• Impatto sul settore: Mentre i prezzi al consumo sono gestiti, le OMC stanno attualmente affrontando una significativa pressione finanziaria, riportando perdite giornaliere di circa 1.000 crore di rupie.