સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ ભારત પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ ભારતીય ગ્રાહકો માટે સંભવિત રાહતનો સંકેત આપ્યો છે, જેમાં તેમણે જણાવ્યું હતું કે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ટૂંક સમયમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. આ સંભવિત રાહત હાલમાં સ્થાનિક રિફાઇનરો દ્વારા પ્રોસેસ કરવામાં આવી રહેલી ઓછી કિંમતની ક્રૂડ ઓઈલની શિપમેન્ટના આગમન પર નિર્ભર છે.

લેગ ઇફેક્ટ (વિલંબની અસર): ભાવ હજુ સુધી કેમ ઘટ્યા નથી

જ્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ ઓઈલ બજારોમાં ઘટાડાના સંકેતો જોવા મળ્યા છે, ત્યારે મંત્રી પુરીએ સમજાવ્યું હતું કે હાલના સ્ટોકને કારણે રિટેલ ભાવમાં સીધો અને તાત્કાલિક ઘટાડો હજુ શક્ય નથી. હાલમાં, ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) ક્રૂડ ઓઈલના એ સ્ટોક પર કામ કરી રહી છે જે ઊંચા વૈશ્વિક દરો પર ખરીદવામાં આવ્યા હતા.

"હાલમાં, કંપનીઓ પાસે ઊંચા ભાવે ખરીદેલ ક્રૂડ ઓઈલનો સ્ટોક છે. જ્યારે ઓછી કિંમતે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે," પુરીએ ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન જણાવ્યું હતું. આ "લેગ ઇફેક્ટ" નો અર્થ એ છે કે સસ્તા આંતરરાષ્ટ્રીય બેન્ચમાર્કનો લાભ પેટ્રોલ પંપ પર ત્યારે જ જોવા મળશે જ્યારે નવી અને વધુ સસ્તી શિપમેન્ટનું રિફાઇનિંગ અને વિતરણ પૂર્ણ થશે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે ઇંધણના ભાવનું બચાવ

મોંઘવારી અને વધતા પરિવહન ખર્ચ અંગેની ચિંતાઓને સંબોધતા, મંત્રીએ સરકારની ભાવ નિર્ધારણ વ્યૂહરચનાનો બચાવ કર્યો હતો. તેમણે હાઇલાઇટ કર્યું હતું કે તીવ્ર ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ હોવા છતાં—ખાસ કરીને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) અને મધ્ય પૂર્વના ચાલુ સંકટની આસપાસ—ભારત ગ્રાહકોને ભાવના આંચકાઓથી બચાવવામાં સફળ રહ્યું છે.

પુરીએ નોંધ્યું હતું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં કુલ વધારો અંદાજે ₹7.60 પ્રતિ લિટર સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે. વૈશ્વિક અસ્થિરતાની અસર ઘટાડવા માટે, મોદી સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં સેન્ટ્રલ એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડાના અનેક તબક્કાઓ લાગુ કર્યા છે, જેનાથી બંને ઇંધણ પર અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટરનો બોજ અસરકારક રીતે શોષી લેવામાં આવ્યો છે. તેમણે વધુમાં દાવો કર્યો હતો કે, વાસ્તવિક રીતે, 2022 માં રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષ દરમિયાન જોવા મળેલા ઉચ્ચ સ્તરોની તુલનામાં ભારતમાં ઇંધણના ભાવ પ્રમાણમાં સ્થિર રહ્યા છે.

OMCs પર દબાણ અને આર્થિક સંદર્ભ

ગ્રાહક ભાવમાં સ્થિરતા લાવવા માટે ઊર્જા ક્ષેત્રે મોટી કિંમત ચૂકવવી પડી છે. મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે OMCs હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન વેઠી રહી છે. કાચા તેલના ઊંચા ભાવ અને નબળા રૂપિયાના બેવડા પડકારને કારણે આ દબાણ વધુ વધી ગયું છે, જેનાથી આયાત વધુ મોંઘી બને છે.

ઉદ્યોગ પરના આ દબાણો હોવા છતાં, સરકારનું માનવું છે કે તેના હસ્તક્ષેપને કારણે ભારતનો ઈંધણના ભાવમાં વધારો વૈશ્વિક સ્તરે સૌથી ઓછો રહ્યો છે. પુરીએ એક સરખામણીનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો જે સૂચવે છે કે 193 સંયુક્ત રાષ્ટ્રના સભ્ય દેશોમાંથી, માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતા પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• સંભવિત રાહત: હાલમાં પરિવહન હેઠળ રહેલું સસ્તું કાચું તેલ જ્યારે ભારતીય રિફાઇનરીઓ સુધી પહોંચશે અને ઊંચા ભાવના હાલના સ્ટોકનું સ્થાન લેશે, ત્યારે છૂટક ઈંધણના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
• સરકારી સબસિડી: વૈશ્વિક બજારની અસ્થિરતાથી ગ્રાહકોનું રક્ષણ કરવા માટે કેન્દ્ર સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં પ્રતિ લિટર અંદાજે ₹10નું ભારણ પોતે લીધું છે.
• ઉદ્યોગ પર અસર: ગ્રાહક ભાવનું સંચાલન કરવામાં આવી રહ્યું હોવા છતાં, OMCs હાલમાં નોંધપાત્ર નાણાકીય તણાવનો સામનો કરી રહી છે, જે દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન નોંધાવી રહી છે.