மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்தியாவுக்கு வருவதால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறைய வாய்ப்புள்ளது

சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் விரைவில் குறையக்கூடும் என்று மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி இந்திய நுகர்வோருக்கு ஒரு நிம்மதியைத் தெரிவித்துள்ளார். உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களால் தற்போது கையாளப்பட்டு வரும் குறைந்த விலையிலான கச்சா எண்ணெய் விநியோகங்கள் வந்து சேருவதைப் பொறுத்தே இந்த விலை குறைப்பு அமையும்.

காலதாமத விளைவு: விலைகள் ஏன் இன்னும் குறையவில்லை?

சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் சந்தைகள் விலைக் குறைவுக்கான அறிகுறிகளைக் காட்டினாலும், தற்போதுள்ள கையிருப்பு காரணமாக சில்லறை விலையில் நேரடி மற்றும் உடனடி குறைப்பு இன்னும் சாத்தியமில்லை என்று அமைச்சர் பூரி விளக்கினார். தற்போது, எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) அதிக உலகளாவிய விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளைச் சுத்திகரித்து வருகின்றன.

"தற்போது, நிறுவனங்களிடம் அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்பு உள்ளது. குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் அவர்களிடம் வந்து சேரும்போது, எரிபொருள் விலையில் குறைப்பு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது," என்று உத்தரப் பிரதேசத்தின் சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது பூரி தெரிவித்தார். இந்த "காலதாமத விளைவு" (lag effect) என்பது, புதிய மற்றும் மலிவான கச்சா எண்ணெய் விநியோகங்கள் சுத்திகரிக்கப்பட்டு விநியோகிக்கப்பட்ட பின்னரே, மலிவான சர்வதேச விலைகளின் பலன் எரிபொருள் நிலையங்களில் பிரதிபலிக்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் எரிபொருள் விலையை நியாயப்படுத்துதல்

பணவீக்கம் மற்றும் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்து செலவுகள் குறித்த கவலைகளைத் தணிக்கும் வகையில், அரசின் விலை நிர்ணய உத்தியை அமைச்சர் நியாயப்படுத்தினார். குறிப்பாக ஹார்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) மற்றும் தொடரும் மத்திய கிழக்கு நெருக்கடி போன்ற தீவிர புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், இந்திய நுகர்வோரை கடுமையான விலை அதிர்ச்சிகளிலிருந்து பாதுகாக்க இந்தியா வெற்றி பெற்றுள்ளதாக அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையின் ஒட்டுமொத்த உயர்வு லிட்டருக்கு சுமார் ₹7.60 ஆக மட்டுமே உள்ளது என்று பூரி குறிப்பிட்டார். உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களின் தாக்கத்தைக் குறைக்க, மோடி அரசு நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்தில் பலமுறை மத்திய கலால் வரியைக் குறைத்துள்ளது. இதன் மூலம் இரண்டு எரிபொருட்களுக்கும் லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 என்ற சுமையை அரசு ஏற்றுக்கொண்டது. மேலும், 2022-ல் ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதலின் போது நிலவிய உச்சகட்ட விலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்தியாவில் எரிபொருள் விலைகள் உண்மையான அடிப்படையில் ஒப்பீட்டளவில் நிலையாகவே உள்ளன என்றும் அவர் கூறினார்.

OMCs மீதான அழுத்தம் மற்றும் பொருளாதார சூழல்

நுகர்வோர் விலையில் ஏற்பட்டுள்ள நிலைத்தன்மை, எரிசக்தித் துறைக்கு பெரும் இழப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. OMCs தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருவதாக அமைச்சர் தெரிவித்தார். உயர்ந்து வரும் கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் பலவீனமான ரூபாய் மதிப்பு ஆகிய இரட்டைச் சவால்கள் இந்த அழுத்தத்தை மேலும் அதிகரித்துள்ளன, இது இறக்குமதியை அதிக விலையுயர்ந்ததாக மாற்றுகிறது.

இத்தகையத் துறை சார்ந்த அழுத்தங்கள் இருந்தபோதிலும், அரசின் தலையீட்டினால் இந்தியாவின் எரிபொருள் விலை உயர்வு உலகளவில் மிகக் குறைவாகவே உள்ளது என்று அரசாங்கம் கூறுகிறது. 193 UN உறுப்பு நாடுகளில், இந்தியாவை விட ஜப்பான் மட்டுமே குறைந்த பெட்ரோலிய விலை உயர்வைச் சந்தித்துள்ளதாக ஒரு ஒப்பீட்டைப் பகிர்ந்து கொண்டார் பூரி.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• சாத்தியமான நிவாரணம்: தற்போது வருகையளித்துக் கொண்டிருக்கும் மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைச் சென்றடைந்து, தற்போதுள்ள அதிக விலை கொண்ட இருப்புகளை மாற்றும்போது, சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் குறையக்கூடும்.
• அரசு மானியம்: உலகளாவிய சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து நுகர்வோரைக் காக்க, மத்திய அரசு ஒரு லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ₹10 மதிப்பிலான கலால் வரிகளைத் தாங்கியுள்ளது.
• தொழில்துறை தாக்கம்: நுகர்வோர் விலைகள் நிர்வகிக்கப்பட்டாலும், OMCs தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைக் குறித்துத் தெரிவிப்பதன் மூலம் குறிப்பிடத்தக்க நிதி நெருக்கடியைச் சந்தித்து வருகின்றன.