સસ્તું ક્રૂડ ભારત પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ટૂંક સમયમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. આ સંભવિત રાહત હાલના ઊંચા ખર્ચના સ્ટોકને બદલવા માટે ભારતીય રિફાઇનરીઓમાં ઓછા ભાવવાળા ક્રૂડ ઓઈલના શિપમેન્ટના આગમન પર નિર્ભર છે.

લેગ ઇફેક્ટ (વિલંબની અસર): ભાવ હજુ સુધી કેમ ઘટ્યા નથી

આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ ઓઈલના દરોમાં ઘટાડો થયો હોવા છતાં, મંત્રી પુરીએ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે ગ્રાહકોને પંપ પર તાત્કાલિક રાહત મળી શકશે નહીં. તેમણે સમજાવ્યું કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) હાલમાં નોંધપાત્ર રીતે ઊંચા ભાવે ખરીદવામાં આવેલા ક્રૂડ ઓઈલના ઇન્વેન્ટરી પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે.

સસ્તી ઉર્જા કિંમતો તરફનું પરિવર્તન સમયના વિલંબને આધીન છે. ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન પુરીએ જણાવ્યું હતું કે, "હાલમાં, કંપનીઓ પાસે ઊંચા ભાવે ખરીદેલ ક્રૂડ ઓઈલનો સ્ટોક છે. જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે." આ સૂચવે છે કે જ્યારે વૈશ્વિક બજારમાં રાહતની નિશાનીઓ દેખાઈ રહી છે, ત્યારે સ્થાનિક રિટેલ પર તેની અસર ત્યારે જ જોવા મળશે જ્યારે નવું, સસ્તું ક્રૂડ રિફાઇન કરવામાં આવશે અને તેનું વિતરણ કરવામાં આવશે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સ્થાનિક કિંમતોનું બચાવ

મોંઘવારી અને વધતા પરિવહન ખર્ચ અંગેની ચિંતાઓને સંબોધતા, મંત્રીએ સરકારની કિંમત નિર્ધારણ વ્યૂહરચનાનો બચાવ કર્યો હતો. તેમણે નોંધ્યું હતું કે વૈશ્વિક બજારોમાં ભારે અસ્થિરતા અને મધ્ય પૂર્વમાં — ખાસ કરીને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) પાસે — ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ હોવા છતાં, ભારત ઇંધણના ભાવમાં વધારાને પ્રમાણમાં નિયંત્રિત રાખવામાં સફળ રહ્યું છે.

પુરીએ વર્તમાન આર્થિક પરિદ્રશ્ય અંગેના કેટલાક મુખ્ય મુદ્દાઓ પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો:

• ટેક્સ એબ્સોર્પ્શન (કરનો બોજ): મોદી સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં સેન્ટ્રલ એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં અનેક ઘટાડા દ્વારા પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને પર અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટરનો બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• તુલનાત્મક સ્થિરતા: મંત્રીએ દાવો કર્યો હતો કે 193 યુએન (UN) સભ્ય દેશોમાં, માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતા પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.
• ન્યૂનતમ વાસ્તવિક વધારો: તેમણે દલીલ કરી હતી કે ઇંધણના ભાવમાં કુલ વધારો લગભગ ₹7.60 સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે, જે 2022 માં રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષના ચરમસીમા દરમિયાનના ભાવ સ્તરની તુલનામાં તેને અસરકારક રીતે સ્થિર બનાવે છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર નાણાકીય દબાણ

ઉર્જા ક્ષેત્રમાં જોવા મળતી અસ્થિરતા ઉદ્યોગ માટે મોંઘી સાબિત થઈ રહી છે. પુરીએ જણાવ્યું હતું કે OMCs હાલમાં નોંધપાત્ર નાણાકીય દબાણનો સામનો કરી રહ્યા છે, જે દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન કરી રહ્યા છે. આ નુકસાન વધતી જતી ક્રૂડ કિંમતો અને ગ્રાહકોને ફુગાવાથી બચાવવા માટે જાળવવામાં આવેલી સ્થિર છૂટક કિંમતો વચ્ચેના તફાવતનું પરિણામ છે. ઉદ્યોગના નિષ્ણાતો સતત ચેતવણી આપી રહ્યા છે કે વધતી જતી ક્રૂડ કિંમતો અને નબળા રૂપિયાનું સંયોજન OMC માર્જિન માટે સતત ખતરો ઊભો કરે છે.

મુખ્ય તારણો

• વિલંબિત રાહત: છૂટક ઇંધણના ભાવ ત્યારે જ ઘટી શકે છે જ્યારે હાલના ઊંચી કિંમતના ક્રૂડ સ્ટોક ખતમ થઈ જાય અને તેની જગ્યાએ સસ્તા આયાત દ્વારા ક્રૂડ આવે.
• સરકારી બફર્સ: કેન્દ્ર સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કરીને પ્રતિ લિટર લગભગ ₹10 શોષી લેવાથી ભાવના આંચકાઓને ઘટાડ્યા છે.
• ઉદ્યોગ પર દબાણ: વૈશ્વિક બજારના ઉતાર-ચઢાવને કારણે OMCs હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું મોટું નુકસાન સહન કરી રહ્યા છે.