Harga Petrol dan Diesel Mungkin Turun Apabila Minyak Mentah Lebih Murah Tiba di India

Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah memberi petunjuk bahawa harga runcit petrol dan diesel mungkin akan mengalami semakan turun tidak lama lagi. Potensi pengurangan harga ini bergantung kepada ketibaan penghantaran minyak mentah yang lebih murah di loji penapisan India bagi menggantikan stok sedia ada yang berkos tinggi.

Kesan Kelewatan: Mengapa Harga Belum Turun

Walaupun terdapat penurunan dalam kadar minyak mentah antarabangsa, Menteri Puri menjelaskan bahawa pengguna mungkin tidak akan melihat kelegaan segera di stesen minyak. Beliau menjelaskan bahawa Syarikat Pemasaran Minyak (OMC) kini sedang memproses inventori minyak mentah yang dibeli pada harga yang jauh lebih tinggi.

Peralihan kepada kos tenaga yang lebih murah tertakluk kepada kesan kelewatan masa. "Pada masa ini, syarikat-syarikat mempunyai stok minyak mentah yang dibeli pada harga yang lebih tinggi. Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri semasa sidang media di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ini menunjukkan bahawa walaupun pasaran global menunjukkan tanda-tanda penurunan, kesan runcit domestik hanya akan berlaku setelah minyak mentah baharu yang lebih murah ditapis dan diedarkan.

Mempertahankan Penetapan Harga Domestik di Tengah Ketidaktentuan Global

Menangani kebimbangan mengenai inflasi dan peningkatan kos pengangkutan, Menteri tersebut mempertahankan strategi penetapan harga kerajaan. Beliau menyatakan bahawa walaupun terdapat ketidaktentuan yang melampau dalam pasaran global dan ketegangan geopolitik di Timur Tengah—khususnya berhampiran Selat Hormuz—India telah berjaya mengekang kenaikan harga bahan api agar kekal terkawal.

Puri menekankan beberapa perkara utama mengenai landskap ekonomi semasa:

• Penyerapan Cukai: Kerajaan Modi telah menyerap beban kira-kira ₹10 seliter bagi kedua-dua petrol dan diesel melalui beberapa pemotongan duti eksais pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini.
• Kestabilan Perbandingan: Menteri tersebut mendakwa bahawa dalam kalangan 193 negara anggota PBB, hanya Jepun yang mencatatkan kenaikan harga petroleum yang lebih rendah berbanding India.
• Peningkatan Sebenar yang Minimum: Beliau berhujah bahawa kenaikan keseluruhan harga bahan api adalah terhad kepada sekitar ₹7.60, menjadikannya stabil secara berkesan jika dibandingkan dengan tahap harga semasa kemuncak konflik Rusia-Ukraine pada tahun 2022.

Tekanan Kewangan ke atas Syarikat Pemasaran Minyak

Ketidaktentuan dalam sektor tenaga telah memberikan kesan kos kepada industri. Puri mendedahkan bahawa OMC kini sedang menghadapi tekanan kewangan yang ketara, dengan kerugian kira-kira ₹1,000 crore sehari. Kerugian ini berpunca daripada jurang antara peningkatan kos minyak mentah dan harga runcit yang distabilkan untuk melindungi pengguna daripada inflasi. Pakar industri terus memberi amaran bahawa gabungan harga minyak mentah yang tinggi dan nilai rupee yang lemah mendatangkan ancaman berterusan kepada margin OMC.

Ringkasan Utama

• Pelepasan Terlewat: Harga bahan api runcit mungkin hanya akan turun setelah stok minyak mentah kos tinggi semasa habis digunakan dan digantikan dengan import yang lebih murah.
• Penampan Kerajaan: Kerajaan pusat telah mengurangkan kejutan harga dengan menyerap hampir ₹10 seliter melalui pengurangan duti eksais.
• Tekanan Industri: OMC kini sedang menghadapi kerugian besar sebanyak kira-kira ₹1,000 crore setiap hari akibat turun naik pasaran global.