Benzine- en dieselprijzen kunnen dalen nu goedkopere ruwe olie India bereikt
De minister van Petroleum en Aardgas, Hardeep Singh Puri, heeft aangegeven dat de consumentenprijzen voor benzine en diesel binnenkort naar beneden kunnen worden bijgesteld. De mogelijke verlichting hangt af van de aankomst van goedkopere zendingen ruwe olie bij Indiase raffinaderijen om de huidige kostbare voorraden te vervangen.
Het vertragings-effect: Waarom de prijzen nog niet zijn gedaald
Ondanks een daling van de internationale ruwe olieprijzen verduidelijkte minister Puri dat consumenten mogelijk niet direct verlichting aan de pomp zullen merken. Hij legde uit dat Oil Marketing Companies (OMCs) momenteel voorraden ruwe olie verwerken die tegen aanzienlijk hogere prijzen zijn ingekocht.
De overgang naar goedkopere energiekosten gaat gepaard met een vertraging. "Op dit moment hebben bedrijven voorraden ruwe olie die tegen hogere prijzen zijn gekocht. Wanneer de ruwe olie die tegen lagere prijzen is ingekocht hen bereikt, is er een mogelijkheid tot een verlaging van de brandstofprijzen," verklaarde Puri tijdens een persconferentie in Sonbhadra, Uttar Pradesh. Dit suggereert dat hoewel de wereldmarkt tekenen van versoepeling vertoont, de impact op de binnenlandse consumentenmarkt pas merkbaar zal zijn zodra de nieuwe, goedkopere ruwe olie is geraffineerd en gedistribueerd.
Verdediging van de binnenlandse prijsstelling te midden van wereldwijde volatiliteit
In reactie op zorgen over inflatie en stijgende transportkosten verdedigde de minister de prijsstrategie van de regering. Hij merkte op dat India, ondanks de extreme volatiliteit op de wereldmarkten en de geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten — specifiek nabij de Straat van Hormuz — erin is geslaagd de stijgingen van de brandstofprijzen relatief beperkt te houden.
Puri benadrukte verschillende kernpunten met betrekking tot het huidige economische landschap:
- Belastingabsorptie: De regering-Modi heeft een last van ongeveer ₹10 per liter op zowel benzine als diesel geabsorbeerd door middel van meerdere verlagingen van de centrale accijnzen in november 2021, mei 2022 en onlangs.
- Vergelijkende stabiliteit: De minister beweerde dat van de 193 VN-lidstaten alleen Japan een lagere stijging van de aardolieprijzen heeft gezien dan India.
- Minimale reële stijging: Hij voerde aan dat de algehele stijging van de brandstofprijzen beperkt is gebleven tot ongeveer ₹7,60, waardoor ze in feite stabiel zijn in vergelijking met de prijsniveaus tijdens het hoogtepunt van het Rusland-Oekraïne-conflict in 2022.
Financiële druk op Oil Marketing Companies
De volatiliteit in de energiesector is niet zonder gevolgen voor de industrie gebleven. Puri onthulde dat OMCs momenteel te maken hebben met aanzienlijke financiële druk, waarbij ze ongeveer ₹1.000 crore per dag verliezen. Dit verlies is het gevolg van het gat tussen de stijgende kosten voor ruwe olie en de gestabiliseerde consumentenprijzen die worden gehandhaafd om consumenten te beschermen tegen inflatie. Experts in de sector blijven waarschuwen dat een combinatie van hoge olieprijzen en een zwakkere rupee een aanhoudende bedreiging vormt voor de marges van OMCs.
Belangrijkste conclusies
- Vertraagde verlichting: De prijzen voor brandstof aan de pomp kunnen pas dalen zodra de huidige voorraden dure ruwe olie zijn uitgeput en zijn vervangen door goedkopere import.
- Overheidsbuffers: De centrale overheid heeft prijsschokken verminderd door bijna ₹10 per liter op te vangen via verlagingen van de accijnzen.
- Druk op de sector: OMCs kampen momenteel met aanzienlijke dagelijkse verliezen van ongeveer ₹1.000 crore als gevolg van schommelingen op de wereldmarkt.