સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ ભારત પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ ભારતીય ગ્રાહકો માટે સંભવિત રાહતનો સંકેત આપ્યો છે, જેમાં સૂચવવામાં આવ્યું છે કે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ટૂંક સમયમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. આ સંભવિત રાહત હાલમાં ભારતીય રિફાઇનરીઓ દ્વારા પ્રોસેસ કરવામાં આવી રહેલા ઓછા ભાવના ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક પર આધારિત છે.

લેગ ઇફેક્ટ (વિલંબની અસર): ભાવ હજુ સુધી કેમ ઘટ્યા નથી

ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સને સંબોધતા, મંત્રી પુરીએ સમજાવ્યું કે વર્તમાન રિટેલ ભાવ અગાઉના વધુ મોંઘા ક્રૂડ ઓઈલના ખરીદીના ભાવને પ્રતિબિંબિત કરે છે. ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) હાલમાં ઊંચા આંતરરાષ્ટ્રીય દરો પર ખરીદવામાં આવેલ ઇન્વેન્ટરી પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે.

"હાલમાં, કંપનીઓ પાસે ઊંચા ભાવે ખરીદેલ ક્રૂડ ઓઈલનો સ્ટોક છે. જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડો થવાની શક્યતા છે," પુરીએ જણાવ્યું હતું. આ "લેગ ઇફેક્ટ" નો અર્થ એ છે કે જ્યારે વૈશ્વિક ક્રૂડના દરોમાં ઘટાડો થયો હોય, ત્યારે નવો, સસ્તો શિપમેન્ટ રિફાઇન અને વિતરિત થયા પછી જ તેનો લાભ પંપ સુધી પહોંચશે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સ્થાનિક ભાવ નિર્ધારણનું બચાવ

પશ્ચિમ એશિયામાં નોંધપાત્ર ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ અને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) પાસેના વિક્ષેપો હોવા છતાં, મંત્રીએ ઇંધણના ભાવના સંચાલનમાં સરકારના પગલાંને બચાવ્યા હતા. પુરીએ દલીલ કરી હતી કે વૈશ્વિક વલણોની સરખામણીમાં ભારત ભાવ વધારાને પ્રમાણમાં નિયંત્રિત રાખવામાં સફળ રહ્યું છે. તેમણે નોંધ્યું હતું કે સંયુક્ત રાષ્ટ્રના 193 સભ્ય દેશોમાંથી, માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતા પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.

સામાન્ય માણસ પરના પ્રભાવને ઘટાડવા માટે, મંત્રીએ હાઇલાઇટ કર્યું હતું કે સરકારે મોટો નાણાકીય બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે. નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં સેન્ટ્રલ એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કરીને, સરકારે પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને પર અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટરનો ખર્ચ અસરકારક રીતે પોતે સહન કર્યો છે. તેમણે ધ્યાન દોર્યું હતું કે ઇંધણના ભાવમાં કુલ વધારો લગભગ ₹7.60 સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે, જેની 2022ના રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષ દરમિયાન જોવા મળેલી અસ્થિરતા સાથે સરખામણી કરવામાં આવે તો સ્થિર બજાર દર્શાવે છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર નાણાકીય દબાણ

ગ્રાહકોને બચાવવાના પ્રયાસો છતાં, ઉર્જા ક્ષેત્ર ગંભીર નાણાકીય તણાવનો સામનો કરી રહ્યું છે. પુરીએ જણાવ્યું હતું કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન સહન કરી રહી છે. આ નુકસાન કાચા તેલના ઊંચા ભાવ અને ભારતીય રૂપિયાના નબળા પડતા મૂલ્યના સંયોજનને કારણે થઈ રહ્યું છે, જે બંને બાબતો OMC ના માર્જિન પર દબાણ લાવે છે.

મધ્ય પૂર્વમાં તાજેતરના ભૂ-રાજકીય તણાવને કારણે અગાઉ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં પ્રતિ લિટર અંદાજે ₹7.5 નો વધારો થયો હતો, જેનાથી ફુગાવો, લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ અને ઘરગથ્થુ બજેટ અંગે ચિંતા વધી હતી. જોકે, સસ્તું કાચું તેલ આવવાથી OMCs અને અંતિમ ગ્રાહક બંને પરનું આ દબાણ ઘટવાની અપેક્ષા છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• કિંમતમાં ઘટાડાની શક્યતા: જ્યારે મોંઘા કાચા તેલનો વર્તમાન સ્ટોક ખતમ થઈ જશે અને સસ્તી શિપમેન્ટ રિફાઇનર્સ સુધી પહોંચશે, ત્યારે રિટેલ ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
• સરકારી સબસિડી: ગ્રાહકોના રક્ષણ માટે કેન્દ્ર સરકારે વ્યૂહાત્મક એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં કાપ દ્વારા પ્રતિ લિટર અંદાજે ₹10 નો ખર્ચ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• OMC ના નાણાકીય તણાવ: વૈશ્વિક બજારની અસ્થિરતાને કારણે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું મોટું ઓપરેશનલ નુકસાન સહન કરી રહી છે.