చౌకైన ముడి చమురు భారత్కు చేరుతున్నందున పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది
కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి, భారత వినియోగదారులకు ఉపశమనం కలిగే అవకాశం ఉందని సూచిస్తూ, రిటైల్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు త్వరలో తగ్గే అవకాశం ఉందని తెలిపారు. ప్రస్తుతం భారత రిఫైనరీలు ప్రాసెస్ చేస్తున్న తక్కువ ధర కలిగిన ముడి చమురు నిల్వలు అందుబాటులోకి వస్తేనే ఈ ధరల తగ్గింపు సాధ్యమవుతుంది.
లాగ్ ఎఫెక్ట్ (Lag Effect): ధరలు ఇంకా ఎందుకు తగ్గలేదు?
ఉత్తరప్రదేశ్లోని సోన్భద్రలో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో మంత్రి పూరి మాట్లాడుతూ, ప్రస్తుత రిటైల్ ధరలు గతంలో కొనుగోలు చేసిన ఖరీదైన ముడి చమురు ధరలను ప్రతిబింబిస్తున్నాయని వివరించారు. ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) ప్రస్తుతం అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన నిల్వలను ప్రాసెస్ చేస్తున్నాయని తెలిపారు.
"ప్రస్తుతం కంపెనీల వద్ద అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలు ఉన్నాయి. తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వాటికి చేరుకున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది," అని పూరి పేర్కొన్నారు. ఈ "లాగ్ ఎఫెక్ట్" వల్ల, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ముడి చమురు ధరలు తగ్గినప్పటికీ, కొత్త మరియు చౌకైన షిప్మెంట్లు రిఫైన్ చేయబడి పంపిణీ చేయబడిన తర్వాతే ఆ ప్రయోజనం పెట్రోల్ బంకుల ధరల వరకు చేరుతుంది.
ప్రపంచ అనిశ్చితి మధ్య దేశీయ ధరల విధానాన్ని సమర్థించడం
పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు మరియు స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ హార్ముజ్ వద్ద నెలకొన్న అంతరాయాల నేపథ్యంలో, ఇంధన ధరల విషయంలో ప్రభుత్వం తీసుకుంటున్న చర్యలను మంత్రి సమర్థించారు. ప్రపంచ ధోరణులతో పోలిస్తే భారతదేశం ధరల పెరుగుదలను సాపేక్షంగా అదుపులో ఉంచగలిగిందని పూరి వాదించారు. ఐక్యరాజ్యసమితిలోని 193 సభ్య దేశాలలో, భారతదేశం కంటే తక్కువ పెట్రోలియం ధరల పెరుగుదలను కేవలం జపాన్ మాత్రమే ఎదుర్కొందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
సామాన్యులపై ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి, ప్రభుత్వం గణనీయమైన ఆర్థిక భారాన్ని భరించినట్లు మంత్రి నొక్కి చెప్పారు. నవంబర్ 2021, మే 2022 మరియు ఇటీవల కేంద్ర ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని తగ్గించడం ద్వారా, ప్రభుత్వం పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ రెండింటిపై లీటరుకు సుమారు ₹10 ఖర్చును సమర్థవంతంగా భరించింది. ఇంధన ధరల మొత్తం పెరుగుదల సుమారు ₹7.60 కి పరిమితమైందని ఆయన పేర్కొన్నారు. 2022 రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధ సమయంలో కనిపించిన అనిశ్చితితో పోలిస్తే, ఇది స్థిరమైన మార్కెట్ను సూచిస్తుందని ఆయన వివరించారు.
ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై ఆర్థిక ఒత్తిడి
Despite the efforts to shield consumers, the energy sector is facing severe financial strain. Puri revealed that oil marketing companies are currently incurring losses of approximately ₹1,000 crore per day. These losses are driven by a combination of elevated crude prices and the weakening of the Indian rupee, both of which squeeze OMC margins.
Recent geopolitical tensions in the Middle East had previously forced petrol and diesel prices up by roughly ₹7.5 per litre, raising concerns regarding inflation, logistics costs, and household budgets. However, the arrival of cheaper crude is expected to alleviate this pressure on both the OMCs and the end consumer.
Key Takeaways
- Price Reduction Potential: Retail fuel prices may decrease once the current stocks of expensive crude are exhausted and cheaper shipments reach refiners.
- Government Subsidy: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in costs through strategic excise duty cuts to protect consumers.
- OMC Financial Strain: Oil marketing companies are currently facing massive operational losses of around ₹1,000 crore daily due to global market volatility.