સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ ભારત પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે જ્યારે સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ ભારતીય રિફાઈનરીઓ સુધી પહોંચશે, ત્યારે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો શક્ય છે. જોકે હાલના સ્ટોક હજુ પણ ઊંચા ખર્ચ પર પ્રોસેસ થઈ રહ્યા છે, પરંતુ ઓછા ભાવવાળું ક્રૂડ આવવાથી સ્થાનિક ગ્રાહકોને રાહત મળી શકે છે.

વિલંબની અસર: ભાવ હજુ સુધી કેમ ઘટ્યા નથી

ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સને સંબોધતા, મંત્રી પુરીએ સમજાવ્યું કે વૈશ્વિક બજારના ફેરફારોની અસર સ્થાનિક પંપના ભાવ પર તરત જ દેખાતી નથી. હાલમાં, ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) ઊંચા આંતરરાષ્ટ્રીય દરો પર ખરીદવામાં આવેલા ક્રૂડ ઓઈલના સ્ટોક પર કામ કરી રહી છે.

"હાલમાં, કંપનીઓ પાસે ઊંચા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ ઓઈલ છે. જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે," પુરીએ જણાવ્યું હતું. ભારતીય ગ્રાહકો માટે આ વિલંબને સમજવો મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડના ઘટતા દરોનો લાભ ત્યારે જ મળશે જ્યારે નવો, સસ્તો સ્ટોક રિફાઇન અને વિતરિત કરવામાં આવશે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સ્થાનિક ભાવ નિર્ધારણનું બચાવ

મંત્રીએ ઇંધણના ભાવના સરકારી સંચાલનનું બચાવ કરતા જણાવ્યું હતું કે, મધ્ય પૂર્વ અને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) ની આસપાસના ગંભીર ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ છતાં ભારતે ભાવની સ્થિરતા જાળવવામાં નોંધપાત્ર સફળતા મેળવી છે. પુરીએ નોંધ્યું હતું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં થયેલો કુલ વધારો પ્રતિ લિટર આશરે ₹7.60 સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે.

નાગરિકોને વૈશ્વિક ભાવના આંચકાથી બચાવવા માટે, મોદી સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં બંને ઇંધણ પર સેન્ટ્રલ એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં વ્યૂહાત્મક રીતે ઘટાડો કર્યો છે. આ દરમિયાન સરકારે પ્રતિ લિટર આશરે ₹10નો બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે. પુરીએ ભારતની મજબૂત સ્થિતિ પર ભાર મૂકતા દાવો કર્યો હતો કે 193 યુએન (UN) સભ્ય દેશોમાં, માત્ર જાપાનમાં જ પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ભારત કરતા ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર આર્થિક દબાણ

ગ્રાહકોના ખર્ચને સ્થિર કરવાના પ્રયાસો છતાં, OMCs પર આર્થિક દબાણ નોંધપાત્ર છે. મંત્રીએ ખુલાસો કર્યો હતો કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ આશરે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન વેઠી રહી છે. આ દબાણ ઊંચા ક્રૂડના ભાવ અને નબળા રૂપિયાના બેવડા પડકારને કારણે છે, જે ઇંધણની આયાતની આર્થિક ગણતરીઓને જટિલ બનાવે છે.

જ્યારે પશ્ચિમ એશિયામાં તાજેતરના ભૌગોલિક રાજકીય સંકટોને કારણે ઈંધણના ભાવમાં પ્રતિ લિટર આશરે ₹7.5 નો વધારો થયો છે, ત્યારે સરકારનું કહેવું છે કે પરિવહન અને લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં વધુ તીવ્ર ફુગાવાના ઉછાળાઓથી વ્યાપક અર્થતંત્રનું રક્ષણ કરવા માટે આ સમાયોજન જરૂરી છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• સંભવિત રાહત: વર્તમાન ઉચ્ચ-કિંમતનો ક્રૂડ સ્ટોક ખતમ થયા પછી અને સસ્તું ક્રૂડ ભારતીય રિફાઇનરીઓ સુધી પહોંચશે ત્યારે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
• સરકારી સબસિડી: વૈશ્વિક અસ્થિરતાથી ગ્રાહકોનું રક્ષણ કરવા માટે કેન્દ્ર સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં પ્રતિ લિટર આશરે ₹10 નો બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• OMC માટે પડકારો: ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં નોંધપાત્ર નાણાકીય તણાવનો સામનો કરી રહી છે, જે દરરોજ આશરે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન નોંધાવી રહી છે.