સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ ભારત પહોંચશે તો પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે તાજેતરમાં ખરીદવામાં આવેલ સસ્તા ભાવના ક્રૂડ ઓઈલના ભારતીય રિફાઇનરીઓ સુધી પહોંચ્યા પછી રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો શક્ય છે. જ્યારે વૈશ્વિક અસ્થિરતા ચાલુ છે, ત્યારે સરકારનું કહેવું છે કે સ્થાનિક ગ્રાહકોને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારના ઉતાર-ચઢાવના સંપૂર્ણ પ્રભાવથી બચાવવામાં આવ્યા છે.

લેગ ઇફેક્ટ (વિલંબની અસર): ભાવ હજુ સુધી કેમ ઘટ્યા નથી

આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડના દરોમાં ઘટાડો થયો હોવા છતાં, મંત્રી પુરીએ સમજાવ્યું કે સસ્તું તેલ ખરીદવા અને ફ્યુઅલ પંપ પર તેની અસર જોવા વચ્ચે સમયનો તફાવત છે. હાલમાં, ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) હજુ પણ ક્રૂડ ઓઈલના હાલના સ્ટોક પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે જે ઊંચા ઐતિહાસિક ભાવે ખરીદવામાં આવ્યા હતા.

"જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદાયેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે," પુરીએ સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન જણાવ્યું હતું. આ ઇન્વેન્ટરી લેગ (સ્ટોક વિલંબ) નો અર્થ એ છે કે જ્યારે વૈશ્વિક બજારના વલણો સુધરી રહ્યા છે, ત્યારે નવા, સસ્તા બેચ રિફાઇન અને વિતરિત થયા પછી જ તેનો લાભ ગ્રાહકો સુધી પહોંચશે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સ્થાનિક ભાવ નિર્ધારણનું બચાવ

વધતા ઇંધણના ખર્ચ અંગેની ચિંતાઓને સંબોધતા, મંત્રીએ સરકારની ભાવ નિર્ધારણ વ્યૂહરચનાનો બચાવ કર્યો હતો. તેમણે નોંધ્યું હતું કે જ્યારે ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ—ખાસ કરીને મધ્ય પૂર્વમાં અને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ પાસે—એ ઉર્જા બજારોને ખોરવી નાખ્યા છે, ત્યારે ભારતમાં ભાવમાં થયેલો વધારો પ્રમાણમાં મર્યાદિત રહ્યો છે.

પુરીએ સ્થાનિક ઇંધણની સ્થિરતા અંગેના કેટલાક મુખ્ય પરિબળો પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો:

• એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં રાહત: મોદી સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં વિવિધ એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં કાપ દ્વારા પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને પર અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટરનો બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• તુલનાત્મક સ્થિરતા: ભારતની વૈશ્વિક પરિદ્રશ્ય સાથે સરખામણી કરતા, પુરીએ નોંધ્યું હતું કે 193 યુએન (UN) સભ્ય દેશોમાંથી માત્ર જાપાનમાં જ પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ભારત કરતા ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.
• મોંઘવારીનું સંચાલન: તેમણે દાવો કર્યો હતો કે ભાવમાં વાસ્તવિક વધારો પ્રતિ લિટર અંદાજે ₹7.60 સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે, અને જણાવ્યું હતું કે 2022ના રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષ દરમિયાન જોવા મળેલી અસ્થિરતાની તુલનામાં, ભાવ વાસ્તવિક રીતે સ્થિર રહ્યા છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) પર દબાણ

જ્યારે સરકાર ગ્રાહકોનું રક્ષણ કરવાનો લક્ષ્ય રાખે છે, ત્યારે OMCs પર આર્થિક બોજ નોંધપાત્ર છે. મંત્રીએ ખુલાસો કર્યો હતો કે તેલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન વેઠી રહી છે. વધતી જતી ક્રૂડ કિંમતો અને નબળા રૂપિયાને કારણે આ દબાણ વધુ વધી ગયું છે, જે રિફાઈનરીઓ અને વિતરકોના માર્જિનને સંકોચે છે.

પશ્ચ એશિયાના તણાવને કારણે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં પ્રતિ લિટર આશરે ₹7.5 નો તાજેતરનો વધારો થયો છે, જેનાથી લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ, સપ્લાય ચેઈન પરનું દબાણ અને ભારતીય અર્થતંત્રમાં સામાન્ય ફુગાવા અંગે ચિંતા વધી છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• કિંમતોમાં ઘટાડાની શક્યતા: જ્યારે વર્તમાન ઊંચી કિંમતનો ક્રૂડ સ્ટોક ખતમ થઈ જશે અને સસ્તા શિપમેન્ટ ભારતીય રિફાઈનરીઓ સુધી પહોંચશે, ત્યારે રિટેલ ઇંધણના ભાવમાં રાહત મળી શકે છે.
• સરકારી હસ્તક્ષેપ: વૈશ્વિક અસ્થિરતાથી ગ્રાહકોનું રક્ષણ કરવા માટે કેન્દ્ર સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં કાપ દ્વારા પ્રતિ લિટર આશરે ₹10 નો ખર્ચ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• OMC પર આર્થિક બોજ: ગ્રાહકો માટે ભાવ સ્થિર હોવા છતાં, બજારના દબાણને કારણે તેલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડના મોટા નુકસાનનો સામનો કરી રહી છે.