سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی کا امکان
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردِیپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ پیٹرول اور ڈیزل کی ریٹیل قیمتوں میں کمی کا امکان ہے، جیسے ہی کم قیمت والے خام تیل کی حالیہ خریداری بھارتی ریفائنریوں تک پہنچ جائے گی۔ اگرچہ عالمی سطح پر اتار چڑھاؤ جاری ہے، تاہم حکومت کا موقف ہے کہ مقامی صارفین کو بین الاقوامی مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ کے مکمل اثرات سے محفوظ رکھا گیا ہے۔
تاخیری اثر (Lag Effect): قیمتیں اب تک کیوں نہیں کم ہوئیں
بین الاقوامی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں کمی کے باوجود، وزیر پوری نے وضاحت کی کہ سستا تیل خریدنے اور فیول پمپ پر اس کے اثرات دیکھنے کے درمیان ایک وقتی وقفہ ہوتا ہے۔ فی الحال، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) خام تیل کے موجودہ اسٹاک پر کام کر رہی ہیں جو ماضی میں زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا تھا۔
سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران پوری نے کہا، "جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے۔" انوینٹری میں اس تاخیر کا مطلب یہ ہے کہ اگرچہ عالمی مارکیٹ کے رجحانات بہتر ہو رہے ہیں، لیکن قیمتوں میں کمی کا فائدہ صارفین تک تب ہی پہنچے گا جب نئے اور سستے بیچز کو ریفائن کر کے تقسیم کیا جائے گا۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع
ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ اگرچہ جغرافیائی سیاسی تناؤ—خاص طور پر مشرق وسطیٰ اور اسٹریٹ آف ہرمز کے قریب—نے توانائی کی مارکیٹوں کو متاثر کیا ہے، لیکن بھارت میں قیمتوں میں اضافہ نسبتاً محدود رہا ہے۔
پوری نے مقامی ایندھن کے استحکام کے حوالے سے کئی اہم عوامل پر روشنی ڈالی:
- ایکسائز ڈیوٹی میں ریلیف: مودی حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں ایکسائز ڈیوٹی میں مختلف کٹوتیوں کے ذریعے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- تقابلی استحکام: بھارت کا عالمی منظر نامے سے موازنہ کرتے ہوئے، پوری نے تبصرہ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
- افراط زر کا انتظام: انہوں نے دعویٰ کیا کہ قیمتوں میں حقیقی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے، اور اس بات پر زور دیا کہ 2022 کے روس یوکرین تنازع کے دوران دیکھے گئے اتار چڑھاؤ کے مقابلے میں، قیمتیں حقیقی طور پر مستحکم رہی ہیں۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) پر دباؤ
اگرچہ حکومت کا مقصد صارفین کا تحفظ کرنا ہے، لیکن OMCs پر مالی دباؤ کافی زیادہ ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا ہے کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں فی الحال روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔ خام تیل کی بلند قیمتوں اور روپے کی قدر میں کمی نے اس دباؤ کو مزید بڑھا دیا ہے، جس سے ریفائنریوں اور ڈسٹری بیوٹرز کے منافع پر برا اثر پڑ رہا ہے۔
مغربی ایشیا کے تنازعات کے باعث پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں حالیہ تقریباً ₹7.5 فی لیٹر کا اضافہ، لاجسٹک اخراجات، سپلائی چین کے دباؤ اور بھارتی معیشت میں عمومی مہنگائی کے حوالے سے خدشات پیدا کر چکا ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں کمی کا امکان: ریٹیل ایندھن کی قیمتوں میں اس وقت ممکنہ طور پر کمی آ سکتی ہے جب موجودہ مہنگے خام تیل کے ذخائر ختم ہو جائیں گے اور سستی کھیپ بھارتی ریفائنریوں تک پہنچ جائے گی۔
- حکومتی مداخلت: عالمی اتار چڑھاؤ سے صارفین کو بچانے کے لیے وفاقی حکومت نے ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے تقریباً ₹10 فی لیٹر کے اخراجات خود برداشت کیے ہیں۔
- OMCs پر مالی دباؤ: صارفین کے لیے قیمتوں کے استحکام کے باوجود، مارکیٹ کے دباؤ کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیاں روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے بڑے نقصانات کا سامنا کر رہی ہیں۔