سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردیپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ سستا خام تیل درآمد ہونے کے بعد مقامی ریفائنریوں تک پہنچتے ہی ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی ممکن ہے۔ اگرچہ عالمی اتار چڑھاؤ نے مارکیٹوں کو متاثر کیا ہے، لیکن حکومت کا موقف ہے کہ مقامی ایندھن کی قیمتوں کو بین الاقوامی قیمتوں میں اضافے کے شدید اثرات سے محفوظ رکھا گیا ہے۔
تاخیری اثر (Lag Effect): قیمتیں اب تک کیوں نہیں کم ہوئیں
بین الاقوامی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں کمی کے باوجود ریٹیل قیمتوں میں موجودہ استحکام کی بنیادی وجہ آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) کے پاس موجود موجودہ ذخیرہ ہے۔ وزیر پوری نے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران وضاحت کی کہ ریفائنرز اس وقت خام تیل کے ان اسٹاکس پر کام کر رہے ہیں جو ماضی میں زیادہ قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
انہوں نے وضاحت کی کہ سستے خام تیل کا فائدہ پمپ پر صرف اس وقت نظر آئے گا جب یہ مہنگے اسٹاک ختم ہو جائیں گے اور سستی قیمت والی نئی کھیپ ریفائنریوں تک پہنچ جائے گی۔ یہ "تاخیری اثر" (lag effect) تیل کی ریفائننگ کے شعبے میں ایک معمول کی آپریشنل حقیقت ہے، جس کا مطلب ہے کہ جیسے جیسے خام تیل کا مکسچر بدلے گا، صارفین کو مستقبل قریب میں ریلیف مل سکتا ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع
مہنگائی اور بڑھتے ہوئے ٹرانسپورٹ اخراجات کے خدشات کو دور کرتے ہوئے، پوری نے حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ اہم جغرافیائی سیاسی تناؤ، خاص طور پر اسٹریٹ آف ہرمز اور مشرق وسطیٰ کے جاری بحران کے باوجود، بھارت نے ایندھن کی قیمتوں کے اتار چڑھاؤ کو مؤثر طریقے سے سنبھالا ہے۔
پوری نے اس موقف کی حمایت میں کئی اہم عوامل پر روشنی ڈالی:
- ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی: مودی حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں مرکزی ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کر کے ایک بڑا بوجھ خود اٹھایا ہے، جس سے دونوں ایندھنوں پر تقریباً 10 روپے فی لیٹر کی کمی آئی ہے۔
- تقابلی استحکام: وزیر نے دعویٰ کیا کہ بھارت میں قیمتوں میں اضافہ تقریباً 7.60 روپے فی لیٹر تک محدود رہا ہے، اور اس بات پر زور دیا کہ 2022 کے روس یوکرین تنازع کے دوران قیمتوں میں ہونے والے شدید اتار چڑھاؤ کے مقابلے میں، مؤثر قیمتیں مستحکم رہی ہیں۔
- عالمی تناظر: ایک تقابلی تجزیے میں، پوری نے کہا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر مالی دباؤ
اگرچہ حکومت کا مقصد صارفین کو تحفظ فراہم کرنا ہے، لیکن OMCs پر مالی دباؤ کافی زیادہ ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا ہے کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً 1,000 کروڑ روپے کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔ یہ دباؤ خام تیل کی بلند قیمتوں اور روپے کی قدر میں کمی کے دوہرے چیلنج سے مزید بڑھ گیا ہے، جس سے درآمدات کی لاگت میں اضافہ ہو جاتا ہے۔
صنعت کے ماہرین خبردار کر رہے ہیں کہ صارفین کے تحفظ کے ساتھ ساتھ ان منافع کے مارجن کو برقرار رکھنا توانائی کے شعبے کے لیے ایک مشکل توازن برقرار رکھنے جیسا ہے، خاص طور پر اس وقت جب مغربی ایشیا میں جغرافیائی سیاسی کشیدگی عالمی توانائی کی سپلائی چینز کے لیے خطرہ بنی ہوئی ہے۔
اہم نکات
- ممکنہ ریلیف: ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے جب موجودہ مہنگے خام تیل کے اسٹاک کی جگہ سستی درآمدات لے لیں گی۔
- حکومتی مداخلت: مرکزی حکومت نے عالمی اتار چڑھاؤ سے صارفین کو بچانے کے لیے ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے فی لیٹر تقریباً 10 روپے کے اخراجات خود برداشت کیے ہیں۔
- OMCs پر مالی دباؤ: صارفین کے لیے قیمتوں کے استحکام کے باوجود، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً 1,000 کروڑ روپے کے نقصان کا سامنا کر رہی ہیں۔