সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছালে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ইঙ্গিত দিয়েছেন যে, সস্তা অপরিশোধিত তেলের আমদানি যখন দেশীয় শোধনাগারগুলোতে পৌঁছাবে, তখন খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমানো সম্ভব। যদিও বিশ্ববাজারের অস্থিরতা বাজারের ওপর প্রভাব ফেলেছে, সরকার দাবি করেছে যে আন্তর্জাতিক দাম বৃদ্ধির তীব্র প্রভাব থেকে দেশীয় জ্বালানির দামকে রক্ষা করা হয়েছে।
ল্যাগ ইফেক্ট (Lag Effect): কেন এখনও দাম কমেনি
আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কমলেও খুচরা বাজারে দাম স্থিতিশীল থাকার প্রধান কারণ হলো অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর (OMCs) কাছে থাকা বর্তমান মজুদ। সোনভদ্রায় এক সংবাদ সম্মেলনে মন্ত্রী পুরী ব্যাখ্যা করেন যে, শোধনাগারগুলো বর্তমানে উচ্চমূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুদ প্রক্রিয়াজাত করছে।
তিনি স্পষ্ট করেছেন যে, এই ব্যয়বহুল মজুদ শেষ হয়ে এবং নতুন ও কম দামি তেলের চালান শোধনাগারগুলোতে পৌঁছানোর পরেই কেবল সস্তা তেলের সুফল পাম্পে দেখা যাবে। এই "ল্যাগ ইফেক্ট" তেল শোধনাগার খাতের একটি সাধারণ ব্যবসায়িক বাস্তবতা, যার অর্থ হলো অপরিশোধিত তেলের মিশ্রণ পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে ভোক্তারা অদূর ভবিষ্যতে স্বস্তি পেতে পারেন।
বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে দেশীয় মূল্য নির্ধারণের পক্ষে যুক্তি
মুদ্রাস্ফীতি এবং ক্রমবর্ধমান পরিবহন খরচ নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে পুরী সরকারের মূল্য নির্ধারণ কৌশলকে সমর্থন করেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, উল্লেখযোগ্য ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা থাকা সত্ত্বেও, বিশেষ করে হরমুজ প্রণালী এবং চলমান মধ্যপ্রাচ্য সংকট সত্ত্বেও, ভারত জ্বালানির দামের অস্থিরতা কার্যকরভাবে মোকাবিলা করতে পেরেছে।
পুরী এই অবস্থানের সমর্থনে বেশ কিছু মূল কারণ তুলে ধরেন:
- আবগারি শুল্ক হ্রাস: মোদী সরকার ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং সম্প্রতি উভয় জ্বালানির ওপর প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা করে কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক কমিয়ে একটি উল্লেখযোগ্য বোঝা বহন করেছে।
- তুলনামূলক স্থিতিশীলতা: মন্ত্রী দাবি করেছেন যে ভারতে দাম বৃদ্ধি প্রতি লিটারে প্রায় ৭.৬০ টাকার মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল এবং তিনি জোর দিয়ে বলেন যে, ২০২২ সালের রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের সময়কার চরম অস্থিরতার তুলনায় কার্যকর দাম স্থিতিশীল রয়েছে।
- বিশ্ব প্রেক্ষাপট: একটি তুলনামূলক বিশ্লেষণে পুরী বলেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বৃদ্ধি পেয়েছে।
অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর ওপর আর্থিক চাপ
সরকার ভোক্তাদের সুরক্ষা দিতে চাইলেও, ওএমসি (OMCs)-গুলোর ওপর আর্থিক চাপ অত্যন্ত প্রবল। মন্ত্রী জানিয়েছেন যে, তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান গুনছে। অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার মান কমে যাওয়ার দ্বিমুখী চ্যালেঞ্জ এই চাপকে আরও বাড়িয়ে তুলেছে, যা আমদানির খরচ বৃদ্ধি করছে।
শিল্প বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন যে, প্রান্তিক ভোক্তাদের সুরক্ষা দেওয়ার পাশাপাশি এই মার্জিন বজায় রাখা জ্বালানি খাতের জন্য একটি অত্যন্ত সূক্ষ্ম ভারসাম্য রক্ষার কাজ হয়ে দাঁড়িয়েছে, বিশেষ করে যখন পশ্চিম এশিয়ার ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা বিশ্বব্যাপী জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থাকে ক্রমাগত হুমকির মুখে ফেলছে।
মূল বিষয়সমূহ
- সম্ভাব্য স্বস্তি: বর্তমান উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের মজুদ যখন সস্তা আমদানির মাধ্যমে প্রতিস্থাপিত হবে, তখন খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
- সরকারি হস্তক্ষেপ: বিশ্বব্যাপী অস্থিরতা থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে কেন্দ্রীয় সরকার আবগারি শুল্ক হ্রাসের মাধ্যমে প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা খরচ বহন করেছে।
- OMC-র আর্থিক চাপ: ভোক্তাদের জন্য দাম স্থিতিশীল থাকলেও, তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসানের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে।