সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতীয় শোধনাগারগুলোতে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য একটি সম্ভাব্য স্বস্তির ইঙ্গিত দিয়েছেন। তিনি জানিয়েছেন যে, সস্তা অপরিশোধিত তেলের আমদানি যখন দেশীয় শোধনাগারগুলোতে পৌঁছাতে শুরু করবে, তখন খুচরা জ্বালানির দাম কমতে পারে। বিশ্ববাজারে অস্থিরতা বজায় থাকলেও, সরকার বাজারের বাস্তবতা এবং ভোক্তা সুরক্ষার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।
ল্যাগ ইফেক্ট (Lag Effect): কেন এখনও দাম কমেনি
পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমার সম্ভাবনা নির্ভর করছে নতুন এবং কম দামি অপরিশোধিত তেলের মজুত আসার ওপর। মন্ত্রী পুরী ব্যাখ্যা করেছেন যে, তেল বিপণন সংস্থাগুলো (OMCs) বর্তমানে আন্তর্জাতিক বাজারে উচ্চমূল্যে কেনা তেলের মজুত প্রক্রিয়াজাত করছে।
পুরী বলেন, "বর্তমানে কোম্পানিগুলোর কাছে উচ্চমূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুত রয়েছে। যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে।" এটি একটি "ল্যাগ ইফেক্ট" বা বিলম্বিত প্রভাব নির্দেশ করে, যেখানে ব্যয়বহুল উচ্চমূল্যের মজুত শেষ হয়ে এবং তার পরিবর্তে সাশ্রয়ী শিপমেন্ট আসার পরেই খুচরা মূল্যের সমন্বয় ঘটে।
বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার বিপরীতে দেশীয় মূল্য নির্ধারণের পক্ষে যুক্তি
সাম্প্রতিক মূল্যবৃদ্ধির বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করা হলে মন্ত্রী জ্বালানি বাজারের ক্ষেত্রে সরকারের ব্যবস্থাপনার পক্ষে যুক্তি দেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা—বিশেষ করে পশ্চিম এশিয়া অঞ্চল এবং হরমুজ প্রণালীর কাছে—বিশ্বব্যাপী জ্বালানি সরবরাহ ব্যাহত করলেও ভারত কার্যকরভাবে মূল্যবৃদ্ধি সামলে নিয়েছে।
বর্তমান মূল্য কাঠামোকে সমর্থন করতে পুরী বেশ কিছু মূল পয়েন্ট তুলে ধরেন:
- আবগারি শুল্ক ছাড়: কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক একাধিকবার কমানোর মাধ্যমে (বিশেষ করে ২০২১ সালের নভেম্বর এবং ২০২২ সালের মে মাসে) সরকার পেট্রোল ও ডিজেল উভয় ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করেছে।
- তুলনামূলক স্থিতিশীলতা: বিশ্বের অন্যান্য দেশের সাথে ভারতের তুলনা করে পুরী দাবি করেছেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বেড়েছে।
- নিয়ন্ত্রিত মুদ্রাস্ফীতি: তিনি দাবি করেন যে, জ্বালানির দামের সামগ্রিক বৃদ্ধি প্রতি লিটারে প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে। তিনি যুক্তি দেন যে, ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের চরম পরিস্থিতির তুলনায় দাম তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল রয়েছে।
তেল বিপণন সংস্থাগুলোর (OMCs) ওপর চাপ
ভোক্তাদের সুরক্ষা দেওয়ার প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, ওএমসি (OMCs)-গুলোর আর্থিক অবস্থা উল্লেখযোগ্য চাপের মুখে রয়েছে। মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে, তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান করছে।
শিল্প বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন যে, বিশ্ববাজারে অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং ভারতীয় রুপির দুর্বলতা—এই দুইয়ের সমন্বয়ে এই চাপ তৈরি হচ্ছে, যা আমদানির খরচ বাড়িয়ে দিচ্ছে। সরকার খুচরা মূল্যের ব্যাপক বৃদ্ধি রোধ করতে বাফার হিসেবে কাজ করলেও, এই কোম্পানিগুলোর পরিচালন মুনাফা (operational margins) ক্রমাগত তীব্র পর্যালোচনার মুখে পড়ছে।
মূল বিষয়সমূহ
- মূল্য হ্রাসের সম্ভাবনা: বর্তমান উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের মজুদ শেষ হয়ে গেলে এবং তার পরিবর্তে সস্তা আমদানির ব্যবস্থা হলে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
- সরকারি ভর্তুকি: বিশ্ববাজারের অস্থিরতা থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে কেন্দ্রীয় সরকার আবগারি শুল্ক হ্রাসের মাধ্যমে প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা খরচ বহন করেছে।
- OMC-র আর্থিক চাপ: বিশ্ববাজারের চাপ এবং মুদ্রার ওঠানামার কারণে তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার উল্লেখযোগ্য লোকসানের সম্মুখীন হচ্ছে।