সস্তা অপরিশোধিত তেল রিফাইনারদের কাছে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরি ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য সম্ভাব্য স্বস্তির ইঙ্গিত দিয়েছেন এবং জানিয়েছেন যে আগামী মাসগুলোতে খুচরা জ্বালানির দাম কমতে পারে। সম্প্রতি কেনা কম দামের অপরিশোধিত তেল যখন দেশীয় রিফাইনারদের কাছে পৌঁছাতে শুরু করবে, তখন বাজারের আগের অস্থিরতার প্রভাব প্রশমিত হওয়ার সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে।
ল্যাগ ইফেক্ট (Lag Effect): কেন এখনও দাম কমেনি
আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কিছুটা কমতে শুরু করলেও, মন্ত্রী পুরি স্পষ্ট করেছেন যে এর সুফল তাৎক্ষণিক পাওয়া যাবে না। বর্তমানে, অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো (OMCs) এখনও উচ্চমূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুদ প্রক্রিয়াজাত করছে।
"বর্তমানে কোম্পানিগুলোর কাছে উচ্চমূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুদ রয়েছে। যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় এক সংবাদ সম্মেলনে পুরি বলেন। এটি একটি "ল্যাগ ইফেক্ট" বা বিলম্বিত প্রভাব নির্দেশ করে, যেখানে খুচরা পাম্পের দাম বর্তমানে রিফাইন করা হচ্ছে এমন নির্দিষ্ট ব্যাচের অপরিশোধিত তেলের খরচের ওপর নির্ভর করে।
বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে দেশীয় মূল্য নির্ধারণের পক্ষে যুক্তি
ক্রমবর্ধমান খরচ নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করা প্রসঙ্গে, পশ্চিম এশিয়ায় ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং হরমুজ প্রণালীর কাছে অস্থিরতা সত্ত্বেও জ্বালানির দাম নির্ধারণে সরকারের পদক্ষেপের পক্ষে যুক্তি দেন মন্ত্রী। পুরি দাবি করেন যে, বিশ্বের অন্যান্য দেশের তুলনায় ভারত অত্যন্ত দক্ষতার সাথে মূল্যের স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছে।
তিনি বর্তমান মূল্য কাঠামোকে সমর্থন করার জন্য বেশ কিছু মূল পয়েন্ট তুলে ধরেন:
- ট্যাক্স শোষণ (Tax Absorptions): মোদী সরকার কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক একাধিকবার কমানোর মাধ্যমে (বিশেষ করে ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং সম্প্রতি) পেট্রোল ও ডিজেল উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করেছে।
- বিশ্বব্যাপী তুলনা: পুরি উল্লেখ করেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বেড়েছে।
- নিয়ন্ত্রিত বৃদ্ধি: তিনি দাবি করেন যে, জ্বালানির দামের সামগ্রিক বৃদ্ধি প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখা হয়েছে, যা ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের সময় দেখা চরম অস্থিরতার তুলনায় কার্যকরভাবে দাম স্থিতিশীল রেখেছে।
অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর (OMCs) ওপর চাপ
ভোক্তাদের সুরক্ষা দেওয়ার জন্য সরকারের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, OMC-গুলোর ওপর আর্থিক চাপ উল্লেখযোগ্য। মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান করছে।
শিল্প বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন যে অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার দুর্বল মান—এই দুইয়ের সমন্বয়ে OMC-গুলোর মুনাফার মার্জিন ক্রমাগত সংকুচিত হচ্ছে। যদিও বিশ্ববাজারে তেলের দাম বৃদ্ধির পূর্ণ প্রভাব সাধারণ মানুষের ওপর পড়তে না দেওয়ার জন্য সরকার পদক্ষেপ নিয়েছে, তবুও এই কোম্পানিগুলোর আর্থিক স্বাস্থ্য ভারতের জ্বালানি খাতের স্থিতিশীলতার জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
মূল বিষয়সমূহ
- সম্ভাব্য স্বস্তি: বর্তমান উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের মজুদ শেষ হয়ে গেলে এবং রিফাইনারদের কাছে সস্তা আমদানিকৃত তেল পৌঁছালে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
- সরকারি সুরক্ষা: ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য তেলের দামের ব্যাপক বৃদ্ধি রোধ করতে কেন্দ্রীয় সরকার প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০ আবগারি শুল্ক বহন করেছে।
- আর্থিক চাপ: বাজারের অস্থিরতার কারণে OMC-গুলো উল্লেখযোগ্য পরিচালনগত চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে, যেখানে প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি লোকসানের খবর পাওয়া গেছে।