احتمال کاهش قیمت بنزین و گازوئیل با رسیدن نفت خام ارزانتر به پالایشگاهها
هاردیپ سینگ پوری، وزیر اتحادیه نفت و گاز طبیعی، از احتمال کاهش هزینهها برای مصرفکنندگان هندی خبر داده و اشاره کرده است که قیمت خردهفروشی سوخت ممکن است در ماههای آینده کاهش یابد. این احتمال زمانی مطرح میشود که نفت خام ارزانتر که اخیراً خریداری شده است، شروع به رسیدن به پالایشگاههای داخلی میکند و میتواند اثر نوسانات قبلی بازار را خنثی کند.
اثر تأخیری: چرا قیمتها هنوز کاهش نیافتهاند؟
اگرچه نرخ جهانی نفت خام نشانههایی از کاهش قیمت را نشان داده است، اما وزیر پوری تصریح کرد که این مزایا فوری نخواهد بود. در حال حاضر، شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) همچنان در حال پردازش ذخایر نفت خام هستند که با قیمتهای بالاتر خریداری شدهاند.
پوری در جریان یک کنفرانس مطبوعاتی در سونبهادرا، اوتار پرادش اظهار داشت: «در حال حاضر، شرکتها ذخایری از نفت خام دارند که با قیمتهای بالاتر خریداری شده است. زمانی که نفت خام خریداری شده با قیمتهای پایینتر به آنها برسد، احتمال کاهش قیمت سوخت وجود دارد.» این موضوع نشاندهنده یک «اثر تأخیری» است که در آن قیمتهای خردهفروشی در پمپبنزینها به هزینه دستههای خاصی از نفت خام که در حال حاضر در حال پالایش هستند، وابسته است.
دفاع از قیمتگذاری داخلی در میان نوسانات جهانی
وزیر در پاسخ به نگرانیها در مورد افزایش هزینهها، از نحوه مدیریت قیمتگذاری سوخت توسط دولت، علیرغم تنشهای ژئوپلیتیک در غرب آسیا و اختلالات در نزدیکی تنگه هرمز، دفاع کرد. پوری استدلال کرد که هند در مقایسه با سایر نقاط جهان، ثبات قیمت را به طرز چشمگیری مدیریت کرده است.
او چندین نکته کلیدی را برای توجیه ساختار قیمتگذاری فعلی برجسته کرد:
- جذب مالیات: دولت مودی از طریق چندین مرحله کاهش عوارض مصرفی مرکزی (بهویژه در نوامبر ۲۰۲۱، می ۲۰۲۲ و اخیراً)، بار هزینهای در حدود ۱۰ روپیه در هر لیتر را برای هر دو سوخت بنزین و گازوئیل بر عهده گرفته است.
- مقایسه جهانی: پوری خاطرنشان کرد که در میان ۱۹۳ کشور عضو سازمان ملل، تنها ژاپن شاهد افزایش قیمت نفت کمتر از هند بوده است.
- افزایشهای کنترلشده: وی تأکید کرد که افزایش کلی قیمت سوخت به حدود ۷.۶۰ روپیه محدود شده است که باعث شده قیمتها در مقایسه با اوج نوسانات مشاهده شده در طول درگیری روسیه و اوکراین در سال ۲۰۲۲، بهطور مؤثری پایدار بمانند.
فشار بر شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs)
علیرغم تلاشهای دولت برای محافظت از مصرفکنندگان، فشار مالی بر شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) همچنان قابل توجه است. وزیر فاش کرد که شرکتهای بازاریابی نفت در حال حاضر روزانه تقریباً ۱۰۰۰ کرور روپیه ضرر میکنند.
کارشناسان صنعت معتقدند که ترکیب قیمتهای بالای نفت خام و کاهش ارزش روپیه همچنان حاشیه سود OMCs را تحت فشار قرار میدهد. اگرچه دولت برای جلوگیری از انتقال تمام فشار افزایش قیمتهای جهانی به مردم مداخله کرده است، اما سلامت مالی این شرکتها همچنان عاملی حیاتی برای ثبات بخش انرژی هند محسوب میشود.
نکات کلیدی
- تخفیف احتمالی: پس از اتمام ذخایر فعلی نفت خام با قیمت بالا و رسیدن واردات ارزانتر به پالایشگاهها، قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل ممکن است کاهش یابد.
- حمایت دولت: دولت مرکزی برای جلوگیری از افزایش شدید قیمتها برای مصرفکنندگان هندی، تقریباً ۱۰ روپیه در هر لیتر از عوارض مصرف را خود جذب کرده است.
- فشار مالی: OMCs با چالشهای عملیاتی قابل توجهی روبرو هستند و به دلیل نوسانات بازار، گزارش شده است که روزانه حدود ۱۰۰۰ کرور روپیه ضرر میکنند.