پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے کیونکہ سستا خام تیل ریفائنریوں تک پہنچ رہا ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردیپ سنگھ پوری نے بھارتی صارفین کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیا ہے، اور یہ تجویز دی ہے کہ آنے والے مہینوں میں خوردہ ایندھن کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے۔ یہ امکان اس وقت پیدا ہوا ہے کیونکہ حال ہی میں خریدا گیا کم قیمت والا خام تیل مقامی ریفائنریوں تک پہنچنا شروع ہو گیا ہے، جو ممکنہ طور پر مارکیٹ کے پچھلے اتار چڑھاؤ کے اثرات کو کم کر سکتا ہے۔
تاخیری اثر (Lag Effect): قیمتیں ابھی تک کیوں نہیں کم ہوئیں
اگرچہ بین الاقوامی خام تیل کی قیمتوں میں نرمی کے آثار نظر آئے ہیں، لیکن وزیر پوری نے وضاحت کی کہ اس کے فوائد فوری طور پر نہیں ملیں گے۔ فی الحال، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اب بھی ان خام تیل کے ذخائر پر کام کر رہی ہیں جو زیادہ قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران پوری نے کہا، "اس وقت کمپنیوں کے پاس زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل موجود ہے۔ جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے۔" یہ ایک "تاخیری اثر" (lag effect) کی نشاندہی کرتا ہے جہاں ریٹیل پمپ کی قیمتیں اس خام تیل کے مخصوص بیچوں کی لاگت سے منسلک ہوتی ہیں جنہیں اس وقت ریفائن کیا جا رہا ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع
بڑھتی ہوئی قیمتوں کے حوالے سے خدشات پر بات کرتے ہوئے، وزیر نے مغربی ایشیا میں جغرافیائی سیاسی تناؤ اور ہرمز کے تنگ راستے (Strait of Hormuz) کے قریب خلل کے باوجود ایندھن کی قیمتوں کے حوالے سے حکومت کے طریقہ کار کا دفاع کیا۔ پوری نے دلیل دی کہ بھارت نے دنیا کے باقی حصوں کے مقابلے میں قیمتوں کے استحکام کو بہت اچھے طریقے سے برقرار رکھا ہے۔
انہوں نے موجودہ قیمتوں کے ڈھانچے کا جواز پیش کرنے کے لیے کئی اہم نکات پر روشنی ڈالی:
- ٹیکس کا بوجھ برداشت کرنا: مودی حکومت نے سینٹرل ایکسائز ڈیوٹی میں متعدد کمیوں (خاص طور پر نومبر 2021، مئی 2022، اور حال ہی میں) کے ذریعے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- عالمی موازنہ: پوری نے نوٹ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں، صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
- کنٹرول شدہ اضافہ: انہوں نے دعویٰ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 تک محدود رہا ہے، جس سے 2022 میں روس یوکرین تنازع کے دوران دیکھے گئے شدید اتار چڑھاؤ کے مقابلے میں قیمتیں مؤثر طریقے سے مستحکم رہی ہیں۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) پر دباؤ
صارفین کو تحفظ فراہم کرنے کی حکومت کی کوششوں کے باوجود، OMCs پر مالی دباؤ اب بھی نمایاں ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔
صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ خام تیل کی بلند قیمتوں اور روپے کی قدر میں کمی کا مجموعہ OMCs کے منافع (margins) کو مسلسل متاثر کر رہا ہے۔ اگرچہ حکومت نے عالمی قیمتوں میں اضافے کے مکمل اثرات کو عوام تک پہنچنے سے روکنے کے لیے اقدامات کیے ہیں، لیکن ان کمپنیوں کی مالی صحت بھارت کے توانائی کے شعبے کے استحکام کے لیے ایک اہم عنصر ہے۔
اہم نکات
- ممکنہ ریلیف: ریٹیل پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے جب موجودہ مہنگے خام تیل کے ذخائر ختم ہو جائیں گے اور سستی درآمدات ریفائنریوں تک پہنچ جائیں گی۔
- حکومتی سہارا: مرکزی حکومت نے بھارتی صارفین کے لیے قیمتوں میں بڑے اضافے کو روکنے کے لیے فی لیٹر تقریباً ₹10 کی ایکسائز ڈیوٹی خود برداشت کی ہے۔
- مالی دباؤ: OMCs کو اہم آپریشنل چیلنجز کا سامنا ہے، اور مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ کی وجہ سے روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے نقصان کی اطلاع ملی ہے۔