सस्ता कच्चा तेल रिफाइनर तक पहुँचने से पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है

केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने भारतीय उपभोक्ताओं के लिए संभावित राहत का संकेत दिया है, जिससे यह सुझाव मिलता है कि आने वाले महीनों में खुदरा ईंधन की कीमतों में कमी आ सकती है। यह संभावना इसलिए बन रही है क्योंकि हाल ही में खरीदे गए कम कीमत वाले कच्चे तेल की आपूर्ति घरेलू रिफाइनर तक पहुँचने लगी है, जो संभावित रूप से बाजार की पिछली अस्थिरता के प्रभाव को कम कर सकती है।

लैग इफेक्ट (विलंब प्रभाव): कीमतें अभी तक क्यों नहीं गिरी हैं

हालांकि अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की दरों में नरमी के संकेत मिले हैं, लेकिन मंत्री पुरी ने स्पष्ट किया कि इसका लाभ तुरंत नहीं मिलेगा। वर्तमान में, ऑयल मार्केटिंग कंपनियां (OMCs) अभी भी उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल के स्टॉक पर काम कर रही हैं।

"वर्तमान में, कंपनियों के पास उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल का स्टॉक है। जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी आने की संभावना है," पुरी ने उत्तर प्रदेश के सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान कहा। यह एक "लैग इफेक्ट" (विलंब प्रभाव) की ओर इशारा करता है जहाँ खुदरा पंप कीमतें वर्तमान में रिफाइन किए जा रहे कच्चे तेल के विशिष्ट बैचों की लागत से जुड़ी होती हैं।

वैश्विक अस्थिरता के बीच घरेलू मूल्य निर्धारण का बचाव

बढ़ती लागत की चिंताओं को संबोधित करते हुए, मंत्री ने पश्चिम एशिया में भू-राजनीतिक तनाव और होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के पास व्यवधानों के बावजूद ईंधन मूल्य निर्धारण के सरकार के प्रबंधन का बचाव किया। पुरी ने तर्क दिया कि भारत ने शेष विश्व की तुलना में मूल्य स्थिरता को उल्लेखनीय रूप से बेहतर तरीके से प्रबंधित किया है।

उन्होंने वर्तमान मूल्य निर्धारण संरचना को उचित ठहराने के लिए कई प्रमुख बिंदुओं पर प्रकाश डाला:

• कर भार का वहन (Tax Absorptions): मोदी सरकार ने केंद्रीय उत्पाद शुल्क (central excise duties) में कई कटौती (विशेष रूप से नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में) के माध्यम से पेट्रोल और डीजल दोनों पर लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ खुद वहन किया है।
• वैश्विक तुलना: पुरी ने उल्लेख किया कि 193 संयुक्त राष्ट्र सदस्य देशों में, केवल जापान में भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।
• नियंत्रित वृद्धि: उन्होंने दावा किया कि ईंधन की कीमतों में कुल वृद्धि लगभग ₹7.60 तक सीमित रही है, जिससे 2022 में रूस-यूक्रेन संघर्ष के दौरान देखी गई अत्यधिक अस्थिरता की तुलना में कीमतें प्रभावी रूप से स्थिर बनी हुई हैं।

ऑयल मार्केटिंग कंपनियों (OMCs) पर दबाव

उपभोक्ताओं को बचाने के सरकार के प्रयासों के बावजूद, OMCs पर वित्तीय दबाव काफी बना हुआ है। मंत्री ने खुलासा किया कि तेल विपणन कंपनियां वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का घाटा उठा रही हैं।

उद्योग विशेषज्ञों का सुझाव है कि कच्चे तेल की ऊंची कीमतों और कमजोर रुपये के संयोजन से OMC के मार्जिन पर दबाव बना हुआ है। हालांकि सरकार ने वैश्विक कीमतों में वृद्धि का पूरा असर जनता तक पहुंचने से रोकने के लिए कदम उठाए हैं, लेकिन इन कंपनियों का वित्तीय स्वास्थ्य भारत के ऊर्जा क्षेत्र की स्थिरता के लिए एक महत्वपूर्ण कारक बना हुआ है।

मुख्य बातें

• संभावित राहत: रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी आ सकती है जब वर्तमान उच्च-लागत वाले कच्चे तेल का स्टॉक समाप्त हो जाएगा और रिफाइनरों तक सस्ता आयात पहुंचने लगेगा।
• सरकारी बफर: भारतीय उपभोक्ताओं के लिए कीमतों में भारी वृद्धि को रोकने के लिए केंद्र सरकार ने प्रति लीटर लगभग ₹10 की उत्पाद शुल्क (excise duties) को खुद वहन किया है।
• वित्तीय दबाव: OMCs महत्वपूर्ण परिचालन चुनौतियों का सामना कर रही हैं, बाजार की अस्थिरता के कारण प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का घाटा होने की सूचना है।