Harga Petrol dan Diesel Mungkin Turun Apabila Minyak Mentah Lebih Murah Sampai ke Penapis

Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah memberi isyarat kemungkinan kelegaan bagi pengguna India, dengan mencadangkan bahawa harga runcit bahan api boleh menurun dalam bulan-bulan mendatang. Kemungkinan ini timbul apabila minyak mentah yang dibeli baru-baru ini pada harga lebih rendah mula sampai ke penapis domestik, yang berpotensi mengimbangi kesan ketidaktentuan pasaran sebelum ini.

Kesan Kelewatan: Mengapa Harga Belum Turun

Walaupun kadar minyak mentah antarabangsa menunjukkan tanda-tanda penurunan, Menteri Puri menjelaskan bahawa manfaat tersebut tidak akan berlaku serta-merta. Pada masa ini, Syarikat Pemasaran Minyak (OMC) masih memproses inventori minyak mentah yang dibeli pada titik harga yang lebih tinggi.

"Pada masa ini, syarikat-syarikat mempunyai stok minyak mentah yang dibeli pada harga yang lebih tinggi. Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri semasa sidang media di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ini menunjukkan "kesan kelewatan" di mana harga pam runcit terikat kepada kos kelompok minyak mentah tertentu yang sedang ditapis sekarang.

Mempertahankan Penetapan Harga Domestik di Tengah Ketidaktentuan Global

Menangani kebimbangan mengenai peningkatan kos, Menteri tersebut mempertahankan pengendalian kerajaan terhadap penetapan harga bahan api walaupun terdapat ketegangan geopolitik di Asia Barat dan gangguan berhampiran Selat Hormuz. Puri berhujah bahawa India telah menguruskan kestabilan harga dengan sangat baik berbanding negara-negara lain di dunia.

Beliau menekankan beberapa perkara utama untuk mewajarkan struktur harga semasa:

• Penyerapan Cukai: Kerajaan Modi telah menyerap beban kira-kira ₹10 seliter bagi kedua-dua petrol dan diesel melalui pelbagai pengurangan duti eksais pusat (khususnya pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini).
• Perbandingan Global: Puri menyatakan bahawa dalam kalangan 193 negara anggota PBB, hanya Jepun yang mencatatkan peningkatan harga petroleum yang lebih rendah berbanding India.
• Peningkatan Terkawal: Beliau menegaskan bahawa kenaikan keseluruhan harga bahan api telah dihadkan kepada kira-kira ₹7.60, secara berkesan mengekalkannya tetap stabil berbanding ketidaktentuan kemuncak yang dilihat semasa konflik Rusia-Ukraine pada tahun 2022.

Tekanan ke atas Syarikat Pemasaran Minyak (OMC)

Walaupun terdapat usaha kerajaan untuk melindungi pengguna, tekanan kewangan terhadap OMC tetap ketara. Menteri mendedahkan bahawa syarikat pemasaran minyak kini mengalami kerugian kira-kira ₹1,000 crore sehari.

Pakar industri berpendapat bahawa gabungan harga minyak mentah yang tinggi dan nilai rupee yang lemah terus mengecilkan margin OMC. Walaupun kerajaan telah campur tangan untuk menghalang kesan penuh kenaikan harga global daripada sampai kepada orang awam, kesihatan kewangan syarikat-syarikat ini kekal sebagai faktor kritikal bagi kestabilan sektor tenaga India.

Ringkasan Utama

• Potensi Kelegaan: Harga runcit petrol dan diesel mungkin menurun sebaik sahaja stok minyak mentah kos tinggi semasa habis digunakan dan import yang lebih murah sampai ke kilang penapis.
• Penampan Kerajaan: Kerajaan pusat telah menyerap hampir ₹10 seliter dalam duti eksais untuk mengelakkan kenaikan harga yang mendadak bagi pengguna India.
• Tekanan Kewangan: OMC sedang menghadapi cabaran operasi yang ketara, dengan laporan kerugian harian sekitar ₹1,000 crore akibat ketidaktentuan pasaran.