সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছালে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ইঙ্গিত দিয়েছেন যে, সম্প্রতি কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল যখন ভারতীয় রিফাইনারদের কাছে পৌঁছাবে, তখন খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে। বিশ্ববাজারে অস্থিরতা অব্যাহত থাকলেও, সরকার গ্রাহকদের খরচ এবং তেল বিপণন সংস্থাগুলোর (Oil Marketing Companies) আর্থিক স্থিতিশীলতার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।
বিলম্বের প্রভাব: কেন এখনও দাম কমেনি
জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা বর্তমানে তেল বিপণন সংস্থাগুলোর (OMCs) ইনভেন্টরি চক্রের সাথে যুক্ত। সোনভদ্রায় এক সংবাদ সম্মেলনে মন্ত্রী পুরী স্পষ্ট করেছেন যে, রিফাইনাররা বর্তমানে আন্তর্জাতিক বাজারে উচ্চমূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুদ প্রক্রিয়াজাত করছে।
যেহেতু এই ব্যয়বহুল ব্যাচগুলো এখনও রিফাইনিং এবং বিতরণের প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে, তাই আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কমলে তার সুফল পেট্রোল পাম্পে পৌঁছাতে কিছুটা সময় লাগবে। মন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে, সস্তা অপরিশোধিত তেল পৌঁছানোর পর এবং সরবরাহ শৃঙ্খলে (supply chain) অন্তর্ভুক্ত হওয়ার পর খুচরা জ্বালানির দাম কমার স্পষ্ট সম্ভাবনা রয়েছে।
বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে অভ্যন্তরীণ মূল্য নির্ধারণের পক্ষে যুক্তি
মুদ্রাস্ফীতি এবং ক্রমবর্ধমান পরিবহন খরচ সংক্রান্ত উদ্বেগ মোকাবিলা করতে গিয়ে পুরী সরকারের মূল্য নির্ধারণ কৌশলকে সমর্থন করেছেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা—বিশেষ করে মধ্যপ্রাচ্য এবং হরমুজ প্রণালীর আশেপাশে—বাজারে অস্থিরতা সৃষ্টি করলেও ভারত জ্বালানির দামের স্থিতিশীলতা তুলনামূলকভাবে ভালোভাবে বজায় রাখতে পেরেছে।
মন্ত্রী এই অবস্থানের সমর্থনে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রদান করেছেন:
- কর শোষণ: কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক একাধিকবার হ্রাস করার মাধ্যমে (বিশেষ করে ২০২১ সালের নভেম্বর এবং ২০২২ সালের মে মাসে) সরকার পেট্রোল ও ডিজেল উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করেছে।
- সীমিত বৃদ্ধি: তিনি যুক্তি দেন যে, জ্বালানির দামের প্রকৃত বৃদ্ধি প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে এবং দাবি করেন যে, ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের চরম অবস্থার তুলনায় দাম অনেকটা স্থিতিশীল রয়েছে।
- বিশ্বব্যাপী তুলনা: মন্ত্রী জানান যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বেড়েছে।
তেল বিপণন সংস্থাগুলোর ওপর আর্থিক চাপ
ভোক্তাদের সুরক্ষা দেওয়ার প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, জ্বালানি খাত উল্লেখযোগ্য আর্থিক প্রতিকূলতার সম্মুখীন হচ্ছে। শিল্প বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে, অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার দুর্বল মানের সংমিশ্রণ মুনাফার মার্জিন কমিয়ে দিচ্ছে।
মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে, ওএমসি (OMC)-গুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান গুনছে। এটি সরকারের জন্য একটি কঠিন ভারসাম্য রক্ষার প্রয়োজনীয়তাকে তুলে ধরে: একদিকে মুদ্রাস্ফীতি থেকে নাগরিকদের পারিবারিক বাজেট রক্ষা করা, অন্যদিকে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলের চাপের মধ্যেও রাষ্ট্রায়ত্ত তেল কোম্পানিগুলোর আর্থিক সক্ষমতা নিশ্চিত করা।
মূল বিষয়সমূহ
- ত্রাণের সময়সীমা: পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমানো সস্তা অপরিশোধিত তেলের মজুত আসার ওপর নির্ভর করে, কারণ রিফাইনাররা বর্তমানে পুরনো এবং আরও ব্যয়বহুল ইনভেন্টরি প্রক্রিয়াজাত করছে।
- সরকারি হস্তক্ষেপ: অভ্যন্তরীণ জ্বালানি তেলের দামের আকস্মিক বৃদ্ধি রোধ করতে কেন্দ্রীয় সরকার প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা আবগারি শুল্ক বহন করেছে।
- ওএমসি (OMC)-র আর্থিক চাপ: বিশ্ববাজারের অস্থিরতার কারণে তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার উল্লেখযোগ্য লোকসানের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে।