সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছালে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ইঙ্গিত দিয়েছেন যে নিকট ভবিষ্যতে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে। এই সম্ভাব্য হ্রাস নির্ভর করছে বর্তমানে ভারতীয় রিফাইনারদের দ্বারা সংগ্রহ করা কম দামের অপরিশোধিত তেলের মজুত পৌঁছানোর ওপর।
ল্যাগ ইফেক্ট (Lag Effect): কেন এখনও দাম কমেনি
আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কিছুটা কমলেও, মন্ত্রী পুরী ব্যাখ্যা করেছেন যে সাধারণ মানুষ পাম্পে তেলের দাম কমার সুবিধা পেতে কিছুটা বিলম্ব হওয়া অনিবার্য। বর্তমানে, তেল বিপণন সংস্থাগুলি (OMCs) অপরিশোধিত তেলের সেই মজুত প্রক্রিয়াজাত করছে যা উচ্চ বাজার মূল্যে কেনা হয়েছিল।
"বর্তমানে সংস্থাগুলোর কাছে উচ্চ মূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুত রয়েছে। যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় এক সংবাদ সম্মেলনে পুরী বলেন। এই "ল্যাগ ইফেক্ট" বা বিলম্বিত প্রভাবের অর্থ হলো, বিশ্ববাজারে দাম কমলেও বর্তমানে যে কাঁচামাল প্রক্রিয়াজাত করা হচ্ছে তার খরচই বর্তমান খুচরা মূল্য নির্ধারণ করে।
বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে অভ্যন্তরীণ মূল্য নির্ধারণের পক্ষে যুক্তি
জ্বালানি মুদ্রাস্ফীতি সংক্রান্ত উদ্বেগ মোকাবিলা করতে গিয়ে মন্ত্রী সরকারের মূল্য নির্ধারণ কৌশলকে সমর্থন করেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা, বিশেষ করে পশ্চিম এশিয়া অঞ্চল এবং হরমুজ প্রণালীর আশেপাশে বিশ্বব্যাপী জ্বালানি বাজারে বিঘ্ন ঘটলেও, ভারত কার্যকরভাবে মূল্যের অস্থিরতা সামলে নিয়েছে।
বর্তমান মূল্য কাঠামোকে সমর্থন করতে পুরী বেশ কিছু মূল কারণ উল্লেখ করেছেন:
- কর শোষণ (Tax Absorbtion): মোদী সরকার ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং অতি সম্প্রতি পেট্রোল ও ডিজেলের ওপর কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক কমিয়ে প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকার বোঝা বহন করেছে।
- সীমিত বৃদ্ধি: ২০২২ সালের রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের সময়কার চরম অস্থিরতার তুলনায়, মন্ত্রী দাবি করেছেন যে জ্বালানির দামের প্রকৃত বৃদ্ধি প্রতি লিটারে প্রায় ৭.৬০ টাকার মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে।
- বিশ্বব্যাপী তুলনা: পুরী দাবি করেছেন যে জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বেড়েছে।
তেল বিপণন সংস্থাগুলোর ওপর আর্থিক চাপ
বিশ্ববাজারের অস্থিরতা কেবল ভোক্তাদের ওপরই প্রভাব ফেলেনি, বরং ওএমসি (OMC)-গুলোর ব্যালেন্স শিটের ওপরও প্রচণ্ড চাপ সৃষ্টি করেছে। মন্ত্রীর মতে, এই কোম্পানিগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকা লোকসান করছে। ক্রমবর্ধমান খরচের পূর্ণ প্রভাব থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে সরকার সক্রিয়ভাবে কাজ করেছে এবং মুদ্রাস্ফীতি ও পরিবহন খরচের চরম বৃদ্ধি রোধ করতে কার্যকরভাবে এই ব্যবধানের জন্য ভর্তুকি প্রদান করছে।
শিল্প বিশেষজ্ঞরা পরিস্থিতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছেন এবং উল্লেখ করছেন যে, অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার দুর্বল মানের সমন্বয় ওএমসি-র মুনাফার মার্জিন কমিয়ে দিচ্ছে, যার ফলে বাজারের স্থিতিশীলতার জন্য সস্তা অপরিশোধিত তেলের সময়োচিত আগমন অপরিহার্য হয়ে পড়েছে।
মূল বিষয়সমূহ
- সম্ভাব্য স্বস্তি: বর্তমান উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের মজুদ শেষ হয়ে গেলে এবং রিফাইনারদের কাছে সস্তা চালান পৌঁছালে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
- সরকারি ভর্তুকি: বিশ্ববাজারের অস্থিরতার প্রভাব ভারতীয় নাগরিকদের ওপর কমাতে কেন্দ্রীয় সরকার প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা আবগারি শুল্ক বহন করেছে।
- ওএমসি-র চ্যালেঞ্জ: বাজার ওঠানামার কারণে তেল বিপণন সংস্থাগুলো (OMCs) উল্লেখযোগ্য আর্থিক চাপের সম্মুখীন হচ্ছে এবং প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকা লোকসানের কথা জানাচ্ছে।