سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ مستقبل قریب میں ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی دیکھی جا سکتی ہے۔ یہ ممکنہ ریلیف بھارتی ریفائنریوں میں کم قیمت والے خام تیل کے اسٹاک کی آمد پر منحصر ہے، جو اس وقت مہنگے بیچز (batches) پر کام کر رہی ہیں۔
تاخیری اثر (Lag Effect): قیمتیں اب تک کیوں نہیں کم ہوئیں
اگرچہ بین الاقوامی خام تیل کی مارکیٹوں میں نرمی کے آثار نظر آئے ہیں، لیکن وزیر پوری نے وضاحت کی کہ اس کا فائدہ صارفین کی قیمتوں میں فوری طور پر نظر نہیں آئے گا۔ فی الحال، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) زیادہ نرخوں پر خریدے گئے خام تیل کے موجودہ اسٹاک پر کام کر رہی ہیں۔
اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران پوری نے کہا، "جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے۔" اس "تاخیری اثر" (lag effect) کا مطلب یہ ہے کہ عالمی منڈیوں کے مستحکم ہونے کے باوجود، موجودہ اسٹاک کی ریفائننگ کی لاگت زیادہ رہتی ہے، جس کی وجہ سے ریٹیل قیمتیں عارضی طور پر فوری طور پر نیچے نہیں آ پاتیں۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع
مہنگائی اور بڑھتے ہوئے ٹرانسپورٹ اخراجات کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا۔ انہوں نے نشاندہی کی کہ شدید جغرافیائی سیاسی تناؤ—خاص طور پر ہرمز کے تنگ راستے (Strait of Hormuz) کے گرد—اور روس یوکرین تنازع کے باعث پیدا ہونے والے اتار چڑھاؤ کے باوجود، بھارت ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کو نسبتاً محدود رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے حکومت کی جانب سے کیے گئے کئی اہم دفاعی اقدامات پر روشنی ڈالی:
- ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی: مودی حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں پیٹرول اور ڈیزل پر مرکزی ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کی، جس کے ذریعے تقریباً 10 روپے فی لیٹر کے اخراجات کو خود برداشت کیا۔
- تقابلی استحکام: پوری نے نوٹ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں بھارت کے مقابلے میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
- محدود اضافہ: انہوں نے دعویٰ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً 7.60 روپے فی لیٹر تک محدود رہا ہے، اور اس بات پر زور دیا کہ 2022 کی سطح کے مقابلے میں، مؤثر قیمتیں مستحکم رہی ہیں۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر مالی بوجھ
موجودہ عالمی توانائی کے منظرنامے نے OMCs پر شدید مالی دباؤ ڈال دیا ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ یہ کمپنیاں اس وقت تقریباً 1,000 کروڑ روپے روزانہ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔ ان بڑھتے ہوئے نقصانات اور کمزور روپے کے دباؤ کے باوجود، حکومت نے صارفین کو بین الاقوامی خام تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے مکمل اثر سے بچانے کو ترجیح دی ہے۔
یہ مالی دباؤ مغربی ایشیا میں حالیہ جغرافیائی سیاسی تناؤ کی وجہ سے مزید بڑھ گیا ہے، جس کے نتیجے میں پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں مختصر مدت میں تقریباً 7.5 روپے فی لیٹر کا اضافہ ہوا، جس سے ملک بھر میں لاجسٹکس، سپلائی چین اور گھریلو بجٹ متاثر ہوئے ہیں۔
اہم نکات
- ممکنہ ریلیف: ریفائنریوں کی جانب سے مہنگے خام تیل کے اسٹاک سے حال ہی میں خریدے گئے سستے خام تیل کی طرف منتقلی کے بعد ریٹیل فیول کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے۔
- حکومتی مداخلت: عالمی اتار چڑھاؤ کے اثرات کو کم کرنے کے لیے حکومت نے ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے تقریباً 10 روپے فی لیٹر کے اخراجات خود برداشت کیے ہیں۔
- OMC کا مالی دباؤ: خام تیل کی قیمتوں اور کنٹرول شدہ مقامی قیمتوں کے درمیان فرق کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیاں روزانہ تقریباً 1,000 کروڑ روپے کے نقصان کا سامنا کر رہی ہیں۔