સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ ભારત પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે નજીકના ભવિષ્યમાં રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. આ સંભવિત રાહત ભારતીય રિફાઇનરીઓમાં સસ્તા ભાવના ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક પહોંચવા પર નિર્ભર છે, જે હાલમાં મોંઘા બેચ પર પ્રક્રિયા કરી રહ્યા છે.

લેગ ઇફેક્ટ (વિલંબની અસર): ભાવ હજુ સુધી કેમ ઘટ્યા નથી

જ્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ ઓઈલ બજારોમાં નરમાશના સંકેતો જોવા મળ્યા છે, ત્યારે મંત્રી પુરીએ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે તેનો લાભ તરત જ ગ્રાહક ભાવમાં જોવા મળશે નહીં. હાલમાં, ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) ઊંચા દરે ખરીદવામાં આવેલા ક્રૂડ ઓઈલના હાલના સ્ટોક પર કામ કરી રહી છે.

ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન પુરીએ જણાવ્યું હતું કે, "જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે." આ "લેગ ઇફેક્ટ" નો અર્થ એ છે કે વૈશ્વિક બજારો સ્થિર થવા છતાં, વર્તમાન સ્ટોક રિફાઇન કરવાનો ખર્ચ ઊંચો રહે છે, જે રિટેલ ભાવને તાત્કાલિક ઘટાડાથી કામચલાઉ રીતે બચાવે છે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સ્થાનિક ભાવ નિર્ધારણનું બચાવ

મોંઘવારી અને વધતા પરિવહન ખર્ચ અંગેની ચિંતાઓને સંબોધતા, મંત્રીએ સરકારની ભાવ નિર્ધારણ વ્યૂહરચનાનો બચાવ કર્યો હતો. તેમણે ધ્યાન દોર્યું હતું કે ગંભીર ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ—ખાસ કરીને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) ની આસપાસ—અને રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષને કારણે સર્જાયેલી અસ્થિરતા હોવા છતાં, ભારત ઇંધણના ભાવમાં વધારાને પ્રમાણમાં નિયંત્રિત રાખવામાં સફળ રહ્યું છે.

પુરીએ સરકાર દ્વારા લેવામાં આવેલા કેટલાક મુખ્ય સંરક્ષણાત્મક પગલાંઓ પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો:

• એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો: મોદી સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 માં પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર કેન્દ્રીય એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કર્યો હતો, અને તાજેતરમાં, અંદાજે રૂ. 10 પ્રતિ લિટરનો ખર્ચ પોતે ઉઠાવ્યો હતો.
• તુલનાત્મક સ્થિરતા: પુરીએ નોંધ્યું હતું કે 193 યુએન (UN) સભ્ય દેશોમાંથી, માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતા પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.
• નિયંત્રિત વધારો: તેમણે દાવો કર્યો હતો કે ઇંધણના ભાવમાં કુલ વધારો લગભગ રૂ. 7.60 પ્રતિ લિટર સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે, અને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે 2022 ના સ્તરની તુલનામાં અસરકારક ભાવ સ્થિર રહ્યા છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર આર્થિક બોજ

વર્તમાન વૈશ્વિક ઉર્જા પરિદ્રશ્યએ OMCs પર નોંધપાત્ર આર્થિક દબાણ લાદ્યું છે. મંત્રીએ ખુલાસો કર્યો હતો કે આ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે રૂ. 1,000 કરોડનું નુકસાન સહન કરી રહી છે. આ વધતા જતા નુકસાન અને નબળા રૂપિયાના દબાણ છતાં, સરકારે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડના વધતા ખર્ચના સંપૂર્ણ પ્રહારથી ગ્રાહકોને બચાવવાને પ્રાથમિકતા આપી છે.

પશ્ચિમ એશિયામાં તાજેતરના ભૂ-રાજકીય તણાવને કારણે આ આર્થિક દબાણ વધુ વધી ગયું છે, જેના કારણે ટૂંકા ગાળામાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં પ્રતિ લિટર અંદાજે રૂ. 7.5 નો વધારો થયો છે, જે દેશભરમાં લોજિસ્ટિક્સ, સપ્લાય ચેઈન અને ઘરગથ્થુ બજેટને અસર કરી રહ્યો છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• સંભવિત રાહત: રિફાઇનરીઓ જ્યારે ઉચ્ચ કિંમતના ક્રૂડ સ્ટોકમાંથી તાજેતરમાં ખરીદેલા સસ્તા ક્રૂડ ઓઈલ પર સ્થાનાંતરિત થશે, ત્યારે રિટેલ ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
• સરકારી હસ્તક્ષેપ: વૈશ્વિક અસ્થિરતાની અસર ઘટાડવા માટે સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં કાપ દ્વારા પ્રતિ લિટર અંદાજે રૂ. 10 નો ખર્ચ પોતે સહન કર્યો છે.
• OMC પર આર્થિક દબાણ: ક્રૂડના ખર્ચ અને નિયંત્રિત સ્થાનિક કિંમતો વચ્ચેના તફાવતને કારણે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ દરરોજ અંદાજે રૂ. 1,000 કરોડનું નુકસાન વેઠી રહી છે.