Цены на бензин и дизельное топливо могут снизиться с поступлением в Индию более дешевой сырой нефти

Министр нефти и природного газа Индии Хардип Сингх Пури указал на то, что розничные цены на бензин и дизельное топливо могут снизиться в ближайшем будущем. Это потенциальное облегчение зависит от поступления на индийские нефтеперерабатывающие заводы партий более дешевой сырой нефти, которые в настоящее время перерабатывают более дорогие партии.

Эффект запаздывания: почему цены еще не упали

Несмотря на то, что международные рынки сырой нефти демонстрируют признаки смягчения, министр Пури пояснил, что это не сразу отразится на потребительских ценах. В настоящее время нефтяные маркетинговые компании (OMC) перерабатывают имеющиеся запасы сырой нефти, закупленной по более высоким ставкам.

«Когда до них дойдет сырая нефть, закупленная по более низким ценам, существует вероятность снижения цен на топливо», — заявил Пури во время пресс-конференции в Сонбхадре, штат Уттар-Прадеш. Этот «эффект запаздывания» означает, что даже при стабилизации мировых рынков стоимость переработки текущих запасов остается высокой, что временно препятствует немедленному снижению розничных цен.

Защита внутреннего ценообразования в условиях глобальной волатильности

Отвечая на опасения по поводу инфляции и роста транспортных расходов, министр защитил стратегию ценообразования правительства. Он отметил, что, несмотря на серьезную геополитическую напряженность — особенно в районе Ормузского пролива — и волатильность, вызванную российско-украинским конфликтом, Индии удалось относительно сдержать рост цен на топливо.

Пури выделил несколько ключевых защитных мер, принятых правительством:

• Снижение акцизного сбора: Правительство Моди снизило центральные акцизы на бензин и дизельное топливо в ноябре 2021 года, мае 2022 года и, совсем недавно, взяв на себя расходы в размере примерно 10 рупий за литр.
• Сравнительная стабильность: Пури отметил, что из 193 стран-членов ООН только в Японии рост цен на нефть был ниже, чем в Индии.
• Контролируемый рост: Он заявил, что общий рост цен на топливо был ограничен примерно 7,60 рупиями за литр, утверждая, что по сравнению с уровнем 2022 года фактические цены остались стабильными.

Финансовое бремя на нефтяные маркетинговые компании

Текущая ситуация на мировом энергетическом рынке создала значительную финансовую нагрузку на нефтемаркетинговые компании (OMC). Министр сообщил, что в настоящее время эти компании несут убытки в размере около 1000 крор рупий в день. Несмотря на растущие убытки и давление, вызванное ослаблением рупии, правительство сделало приоритетной задачу защиты потребителей от основного удара растущей стоимости международной сырой нефти.

Это финансовое давление усугубляется недавней геополитической напряженностью на Ближнем Востоке, из-за которой цены на бензин и дизельное топливо за короткий период выросли примерно на 7,5 рупий за литр, что отразилось на логистике, цепочках поставок и бюджетах домохозяйств по всей стране.

Основные выводы

• Возможное облегчение: Розничные цены на топливо могут снизиться, как только нефтеперерабатывающие заводы перейдут с дорогостоящих запасов сырой нефти на недавно закупленную более дешевую нефть.
• Государственное вмешательство: Правительство взяло на себя почти 10 рупий с литра расходов за счет снижения акцизного сбора, чтобы смягчить последствия глобальной волатильности.
• Финансовое давление на OMC: Нефтемаркетинговые компании сталкиваются с ежедневными убытками в размере около 1000 крор рупий из-за разрыва между стоимостью сырой нефти и контролируемыми внутренними ценами.