Benzine- en dieselprijzen kunnen dalen nu goedkopere ruwe olie India bereikt
De minister van Petroleum en Natuurlijk Gas, Hardeep Singh Puri, heeft aangegeven dat de consumentenprijzen voor benzine en diesel in de nabije toekomst kunnen dalen. Deze mogelijke verlichting hangt af van de aankomst van goedkopere voorraden ruwe olie bij Indiase raffinaderijen, die momenteel duurdere partijen verwerken.
Het vertragings-effect: Waarom de prijzen nog niet zijn gedaald
Hoewel de internationale markten voor ruwe olie tekenen van verzachting vertonen, verduidelijkte minister Puri dat de voordelen niet onmiddellijk zullen worden doorverrekend in de consumentenprijzen. Momenteel werken oliehandelsbedrijven (OMCs) nog de bestaande voorraden ruwe olie weg die tegen hogere tarieven zijn ingekocht.
"Wanneer de ruwe olie die tegen lagere prijzen is ingekocht hen bereikt, is er een mogelijkheid tot een verlaging van de brandstofprijzen," verklaarde Puri tijdens een persconferentie in Sonbhadra, Uttar Pradesh. Dit "vertragings-effect" betekent dat zelfs wanneer de wereldmarkten stabiliseren, de kosten voor het raffineren van de huidige voorraad hoog blijven, waardoor de consumentenprijs tijdelijk beschermd is tegen onmiddellijke dalingen.
Verdediging van binnenlandse prijsstelling te midden van wereldwijde volatiliteit
In reactie op zorgen over inflatie en stijgende transportkosten verdedigde de minister de prijsstrategie van de regering. Hij wees erop dat India, ondanks ernstige geopolitieke spanningen — met name rond de Straat van Hormuz — en de volatiliteit veroorzaakt door het conflict tussen Rusland en Oekraïne, erin is geslaagd de stijgingen van de brandstofprijzen relatief beperkt te houden.
Puri benadrukte verschillende belangrijke defensieve maatregelen die door de regering zijn genomen:
- Verlaging van de accijnzen: De regering-Modi verlaagde de centrale accijnzen op benzine en diesel in november 2021, mei 2022 en onlangs nog door een kostenpost van ongeveer Rs 10 per liter te absorberen.
- Vergelijkbare stabiliteit: Puri merkte op dat van de 193 VN-lidstaten alleen Japan een lagere stijging van de aardolieprijzen heeft gezien dan India.
- Beheerste stijgingen: Hij beweerde dat de algehele stijging van de brandstofprijzen beperkt is gebleven tot ongeveer Rs 7,60 per liter, en stelde dat de effectieve prijzen, vergeleken met het niveau van 2022, stabiel zijn gebleven.
De financiële last voor oliehandelsbedrijven
Het huidige wereldwijde energielandschap heeft een aanzienlijke financiële druk op OMCs gelegd. De minister onthulde dat deze bedrijven momenteel verliezen lijden van ongeveer Rs 1.000 crore per dag. Ondanks deze oplopende verliezen en de druk van een zwakkere rupee, heeft de overheid prioriteit gegeven aan het beschermen van consumenten tegen de volledige impact van de stijgende internationale ruwe oliekosten.
Deze financiële druk wordt versterkt door recente geopolitieke spanningen in West-Azië, waardoor de benzine- en dieselprijzen in korte tijd met ongeveer Rs 7,5 per liter zijn gestegen, wat gevolgen heeft voor de logistiek, toeleveringsketens en huishoudbudgetten in het hele land.
Kernpunten
- Potentiële verlichting: De consumentenprijzen voor brandstof kunnen dalen zodra raffinaderijen overstappen van dure ruwe olievoorraden naar de goedkopere ruwe olie die onlangs is ingekocht.
- Overheidsingrijpen: De overheid heeft bijna Rs 10 per liter aan kosten opgevangen door middel van verlagingen van de accijnzen om de impact van de wereldwijde volatiliteit te verzachten.
- Financiële druk op OMCs: Oil marketing companies worden geconfronteerd met dagelijkse verliezen van ongeveer Rs 1.000 crore vanwege het gat tussen de ruwe oliekosten en de gecontroleerde binnenlandse prijzen.