I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo in India di petrolio greggio a costi inferiori

Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha indicato che i prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero subire una riduzione nel prossimo futuro. Questo potenziale sollievo dipende dall'arrivo di scorte di petrolio greggio a prezzi più bassi presso le raffinerie indiane, che attualmente stanno lavorando con lotti più costosi.

L'effetto ritardo: perché i prezzi non sono ancora scesi

Sebbene i mercati internazionali del petrolio greggio abbiano mostrato segni di assestamento, il Ministro Puri ha chiarito che i benefici non si rifletteranno immediatamente sui prezzi al consumo. Attualmente, le Oil Marketing Companies (OMC) stanno esaurendo le scorte esistenti di petrolio greggio acquistate a tariffe più elevate.

"Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori arriverà a destinazione, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha dichiarato Puri durante una conferenza stampa a Sonbhadra, Uttar Pradesh. Questo "effetto ritardo" significa che, anche se i mercati globali si stabilizzano, il costo di raffinazione delle scorte attuali rimane elevato, proteggendo temporaneamente il prezzo al dettaglio da immediati ribassi.

Difendere i prezzi interni in mezzo alla volatilità globale

Affrontando le preoccupazioni riguardanti l'inflazione e l'aumento dei costi di trasporto, il Ministro ha difeso la strategia di prezzo del governo. Ha sottolineato che, nonostante le gravi tensioni geopolitiche — in particolare intorno allo Stretto di Hormuz — e la volatilità causata dal conflitto Russia-Ucraina, l'India è riuscita a mantenere gli aumenti dei prezzi del carburante relativamente contenuti.

Puri ha evidenziato diverse misure difensive chiave adottate dal governo:

• Tagli alle accise: Il governo Modi ha ridotto le accise centrali su benzina e diesel nel novembre 2021, nel maggio 2022 e, più recentemente, assorbendo un costo di circa Rs 10 per litro.
• Stabilità comparativa: Puri ha osservato che, tra i 193 stati membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.
• Aumenti controllati: Ha affermato che l'aumento complessivo dei prezzi del carburante è stato limitato a circa Rs 7,60 per litro, sostenendo che, rispetto ai livelli del 2022, i prezzi effettivi sono rimasti stabili.

L'onere finanziario per le Oil Marketing Companies

L'attuale panorama energetico globale ha esercitato una significativa pressione finanziaria sulle OMC. Il Ministro ha rivelato che queste società stanno attualmente subendo perdite di circa 1.000 crore di rupie al giorno. Nonostante queste perdite crescenti e la pressione di una rupia più debole, il governo ha dato priorità alla protezione dei consumatori dal pieno impatto dell'aumento dei costi internazionali del greggio.

Questa pressione finanziaria è aggravata dalle recenti tensioni geopolitiche in Medio Oriente, che hanno visto i prezzi di benzina e diesel aumentare di circa 7,5 rupie al litro in un breve periodo, impattando la logistica, le catene di approvvigionamento e i budget familiari in tutto il paese.

Punti chiave

• Potenziale sollievo: I prezzi al dettaglio dei carburanti potrebbero diminuire una volta che le raffinerie passeranno dalle scorte di greggio ad alto costo al petrolio greggio più economico acquistato di recente.
• Intervento governativo: Il governo ha assorbito quasi 10 rupie al litro di costi attraverso tagli alle accise per mitigare l'impatto della volatilità globale.
• Pressione finanziaria sulle OMC: Le società di marketing petrolifero stanno affrontando perdite giornaliere di circa 1.000 crore di rupie a causa del divario tra i costi del greggio e i prezzi nazionali controllati.