చౌకైన ముడి చమురు భారత్కు చేరుతున్న నేపథ్యంలో పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం
రిటైల్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు సమీప భవిష్యత్తులో తగ్గే అవకాశం ఉందని కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి సూచించారు. ప్రస్తుతం ఖరీదైన బ్యాచ్లను ప్రాసెస్ చేస్తున్న భారతీయ రిఫైనరీలకు, తక్కువ ధర కలిగిన ముడి చమురు నిల్వలు చేరుకోవడంపై ఈ సంభావ్య ఉపశమనం ఆధారపడి ఉంటుంది.
లాగ్ ఎఫెక్ట్ (Lag Effect): ధరలు ఇంకా ఎందుకు తగ్గలేదు?
అంతర్జాతీయ ముడి చమురు మార్కెట్లు తగ్గుముఖం పడుతున్న సూచనలు చూపినప్పటికీ, ఈ ప్రయోజనాలు వినియోగదారుల ధరలపై వెంటనే ప్రతిబింబించవని మంత్రి పూరి స్పష్టం చేశారు. ప్రస్తుతం, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలను ఉపయోగిస్తున్నాయి.
"తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వాటికి చేరుకున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది," అని ఉత్తరప్రదేశ్లోని సోన్భద్రలో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో పూరి పేర్కొన్నారు. ఈ "లాగ్ ఎఫెక్ట్" వల్ల, ప్రపంచ మార్కెట్లు స్థిరపడినప్పటికీ, ప్రస్తుత నిల్వలను శుద్ధి చేసే ఖర్చు ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల, రిటైల్ ధరలు వెంటనే తగ్గకుండా తాత్కాలికంగా నిలిచిపోతాయి.
ప్రపంచ అనిశ్చితి మధ్య దేశీయ ధరల విధానాన్ని సమర్థించడం
ద్రవ్యోల్బణం మరియు పెరుగుతున్న రవాణా ఖర్చుల పట్ల ఆందోళనలను ప్రస్తావిస్తూ, మంత్రి ప్రభుత్వ ధరల వ్యూహాన్ని సమర్థించారు. ముఖ్యంగా హార్ముజ్ జలసంధి (Strait of Hormuz) చుట్టూ ఉన్న తీవ్రమైన భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు మరియు రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధం వల్ల కలిగే అనిశ్చితి ఉన్నప్పటికీ, భారతదేశం ఇంధన ధరల పెరుగుదలను సాపేక్షంగా అదుపులో ఉంచగలిగిందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
ప్రభుత్వం తీసుకున్న పలు కీలక రక్షణ చర్యలను పూరి హైలైట్ చేశారు:
- ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపులు: మోదీ ప్రభుత్వం నవంబర్ 2021, మే 2022లో పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ పై కేంద్ర ఎక్సైజ్ సుంకాలను తగ్గించింది మరియు ఇటీవల లీటరుకు సుమారు రూ. 10 ఖర్చును భరించింది.
- పోలికలో స్థిరత్వం: 193 ఐక్యరాజ్యసమితి సభ్య దేశాలలో, భారతదేశం కంటే తక్కువ పెట్రోలియం ధరల పెరుగుదలను జపాన్ మాత్రమే కలిగి ఉందని పూరి పేర్కొన్నారు.
- అదుపులో ఉన్న పెరుగుదలలు: ఇంధన ధరలలో మొత్తం పెరుగుదల లీటరుకు సుమారు రూ. 7.60 కి పరిమితమైందని, 2022 స్థాయిలతో పోలిస్తే ప్రభావవంతమైన ధరలు స్థిరంగా ఉన్నాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.
ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై ఆర్థిక భారం
ప్రస్తుత ప్రపంచ ఇంధన పరిస్థితులు OMCs పై గణనీయమైన ఆర్థిక ఒత్తిడిని పెంచాయి. ఈ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు రూ. 1,000 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయని మంత్రి వెల్లడించారు. పెరుగుతున్న నష్టాలు మరియు బలహీనపడిన రూపాయి ఒత్తిడి ఉన్నప్పటికీ, అంతర్జాతీయ ముడి చమురు ధరల పెరుగుదల వల్ల కలిగే పూర్తి ప్రభావాన్ని వినియోగదారుల నుండి రక్షించడానికే ప్రభుత్వం ప్రాధాన్యత ఇచ్చింది.
పశ్చిమ ఆసియాలో ఇటీవలి భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతల వల్ల ఈ ఆర్థిక ఒత్తిడి మరింత పెరిగింది. దీనివల్ల స్వల్ప కాలంలో పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు లీటరుకు సుమారు రూ. 7.5 పెరిగాయి, ఇది దేశవ్యాప్తంగా లాజిస్టిక్స్, సరఫరా గొలుసులు మరియు గృహ బడ్జెట్లపై ప్రభావం చూపుతోంది.
ముఖ్య అంశాలు
- సంభావ్య ఉపశమనం: రిఫైనరీలు అధిక ధర కలిగిన ముడి చమురు నిల్వల నుండి ఇటీవల కొనుగోలు చేసిన చౌకైన ముడి చమురుకు మారిన తర్వాత, రిటైల్ ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
- ప్రభుత్వ జోక్యం: ప్రపంచ అనిశ్చితి ప్రభావం తగ్గించడానికి ప్రభుత్వం ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపుల ద్వారా లీటరుకు సుమారు రూ. 10 ఖర్చులను భరించింది.
- OMC ఆర్థిక ఒత్తిడి: ముడి చమురు ధరలకు మరియు నియంత్రిత దేశీయ ధరలకు మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసం కారణంగా ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు రోజుకు సుమారు రూ. 1,000 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయి.