Benzine- en dieselprijzen kunnen dalen nu goedkopere ruwe olie India bereikt
De minister van Petroleum en Natuurlijk Gas, Hardeep Singh Puri, heeft aangegeven dat een verlaging van de consumentenprijzen voor benzine en diesel mogelijk is zodra de recente inkoop van goedkopere ruwe olie de Indiase raffinaderijen bereikt. Terwijl de wereldwijde volatiliteit aanhoudt, stelt de regering dat binnenlandse consumenten zijn beschermd tegen de volledige impact van internationale marktschommelingen.
Het vertragings-effect: Waarom de prijzen nog niet zijn gedaald
Ondanks een daling van de internationale ruwe olieprijzen legde minister Puri uit dat er een tijdsverschil zit tussen de aankoop van goedkopere olie en het effect ervan aan de benzinepomp. Momenteel zijn de Oil Marketing Companies (OMCs) nog bezig met het verwerken van bestaande voorraden ruwe olie die zijn ingekocht tegen hogere historische prijzen.
"Wanneer de ruwe olie die tegen lagere prijzen is ingekocht hen bereikt, is er een mogelijkheid tot een verlaging van de brandstofprijzen," verklaarde Puri tijdens een persconferentie in Sonbhadra. Deze voorraadvertraging betekent dat, hoewel de wereldwijde markttrends verbeteren, de kostenvoordelen pas bij de consument terechtkomen zodra de nieuwe, goedkopere partijen zijn geraffineerd en gedistribueerd.
Verdediging van binnenlandse prijzen te midden van wereldwijde volatiliteit
In reactie op de zorgen over stijgende brandstofkosten verdedigde de minister de prijsstrategie van de regering. Hij merkte op dat, hoewel geopolitieke spanningen — met name in het Midden-Oosten en nabij de Straat van Hormuz — de energiemarkten hebben verstoord, de prijsstijgingen in India relatief beperkt zijn gebleven.
Puri benadrukte verschillende belangrijke factoren met betrekking tot de stabiliteit van de binnenlandse brandstofprijzen:
- Verlichting van de accijnzen: De regering-Modi heeft een last van ongeveer ₹10 per liter op zowel benzine als diesel geabsorbeerd door middel van diverse accijnsverlagingen in november 2021, mei 2022 en recenter.
- Vergelijkbare stabiliteit: Bij een vergelijking van India met het wereldwijde landschap merkte Puri op dat van de 193 VN-lidstaten alleen Japan een lagere stijging van de aardolieprijzen heeft gezien dan India.
- Inflatiebeheer: Hij beweerde dat de effectieve prijsstijging beperkt is gebleven tot ongeveer ₹7,60 per liter, en stelde dat de prijzen in reële termen stabiel zijn gebleven in vergelijking met de volatiliteit tijdens het Russisch-Oekraïense conflict in 2022.
Druk op Oil Marketing Companies (OMCs)
Hoewel de overheid ernaar streeft consumenten te beschermen, is de financiële druk op OMC's aanzienlijk. De minister onthulde dat oliebedrijven momenteel verliezen lijden van ongeveer ₹1.000 crore per dag. Deze druk wordt versterkt door hoge prijzen voor ruwe olie en een zwakkere rupee, wat samen de marges van raffinaderijen en distributeurs onder druk zet.
De recente stijging van ongeveer ₹7,5 per liter in de benzine- en dieselprijzen, veroorzaakt door spanningen in West-Azië, heeft zorgen gewekt over logistieke kosten, druk op de toeleveringsketen en de algemene inflatie in de Indiase economie.
Kernpunten
- Potentieel voor prijsverlaging: De consumentenprijzen voor brandstof kunnen dalen zodra de huidige voorraden dure ruwe olie zijn uitgeput en goedkopere leveringen de Indiase raffinaderijen bereiken.
- Overheidsingrijpen: De centrale overheid heeft bijna ₹10 per liter aan kosten opgevangen door middel van verlagingen van de accijnzen om consumenten te beschermen tegen wereldwijde volatiliteit.
- Financiële druk op OMC's: Ondanks de prijsstabiliteit voor consumenten kampen oliebedrijven met enorme dagelijkse verliezen van ongeveer ₹1.000 crore door marktdruk.