सस्ता कच्चा तेल भारत पहुँचने पर पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है
केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने संकेत दिया है कि हाल ही में कम कीमत वाले कच्चे तेल की खरीद जब भारतीय रिफाइनरियों तक पहुँच जाएगी, तो रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी संभव है। हालांकि वैश्विक अस्थिरता जारी है, सरकार का कहना है कि घरेलू उपभोक्ताओं को अंतरराष्ट्रीय बाजार के उतार-चढ़ाव के पूर्ण प्रभाव से सुरक्षित रखा गया है।
अंतराल का प्रभाव: कीमतें अभी तक क्यों नहीं गिरी हैं
अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की दरों में नरमी के बावजूद, मंत्री पुरी ने समझाया कि सस्ता तेल खरीदने और ईंधन पंप पर उसका प्रभाव देखने के बीच एक समय अंतराल होता है। वर्तमान में, तेल विपणन कंपनियां (OMCs) अभी भी कच्चे तेल के मौजूदा स्टॉक को प्रोसेस कर रही हैं, जिन्हें ऐतिहासिक रूप से उच्च कीमतों पर खरीदा गया था।
"जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी की संभावना है," पुरी ने सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान कहा। इस इन्वेंट्री अंतराल का अर्थ है कि हालांकि वैश्विक बाजार के रुझान सुधर रहे हैं, लेकिन लागत का लाभ उपभोक्ताओं तक तभी पहुँचेगा जब नए, सस्ते बैचों को रिफाइन और वितरित किया जाएगा।
वैश्विक अस्थिरता के बीच घरेलू मूल्य निर्धारण का बचाव
ईंधन की बढ़ती लागत पर चिंताओं को संबोधित करते हुए, मंत्री ने सरकार की मूल्य निर्धारण रणनीति का बचाव किया। उन्होंने उल्लेख किया कि हालांकि भू-राजनीतिक तनावों—विशेष रूप से मध्य पूर्व और होर्मुज जलडमरूमध्य के पास—ने ऊर्जा बाजारों को बाधित किया है, लेकिन भारत में कीमतों में वृद्धि अपेक्षाकृत सीमित रही है।
पुरी ने घरेलू ईंधन स्थिरता के संबंध में कई प्रमुख कारकों पर प्रकाश डाला:
- उत्पाद शुल्क (Excise Duty) से राहत: मोदी सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में विभिन्न उत्पाद शुल्क कटौती के माध्यम से पेट्रोल और डीजल दोनों पर लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ खुद वहन किया है।
- तुलनात्मक स्थिरता: भारत की तुलना वैश्विक परिदृश्य से करते हुए, पुरी ने टिप्पणी की कि 193 संयुक्त राष्ट्र सदस्य देशों में से केवल जापान में ही भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।
- मुद्रास्फीति प्रबंधन: उन्होंने दावा किया कि कीमतों में प्रभावी वृद्धि लगभग ₹7.60 प्रति लीटर तक सीमित रही है, और उन्होंने तर्क दिया कि 2022 के रूस-यूक्रेन संघर्ष के दौरान देखी गई अस्थिरता की तुलना में, कीमतें वास्तविक रूप में स्थिर रही हैं।
तेल विपणन कंपनियों (OMCs) पर दबाव
हालांकि सरकार का लक्ष्य उपभोक्ताओं की रक्षा करना है, लेकिन OMCs पर वित्तीय दबाव काफी अधिक है। मंत्री ने खुलासा किया कि तेल विपणन कंपनियां वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान उठा रही हैं। कच्चे तेल की बढ़ी हुई कीमतों और कमजोर रुपये के कारण यह दबाव और बढ़ गया है, जो मिलकर रिफाइनरियों और वितरकों के मार्जिन को कम कर रहे हैं।
पश्चिम एशियाई तनाव के कारण पेट्रोल और डीजल की कीमतों में लगभग ₹7.5 प्रति लीटर की हालिया वृद्धि ने लॉजिस्टिक्स लागत, आपूर्ति श्रृंखला के दबाव और भारतीय अर्थव्यवस्था में सामान्य मुद्रास्फीति के संबंध में चिंताएं बढ़ा दी हैं।
मुख्य बातें
- कीमतों में कमी की संभावना: वर्तमान उच्च लागत वाले कच्चे तेल के स्टॉक खत्म होने और सस्ती खेप भारतीय रिफाइनरियों तक पहुँचने के बाद खुदरा ईंधन की कीमतें कम हो सकती हैं।
- सरकारी हस्तक्षेप: वैश्विक अस्थिरता से उपभोक्ताओं को बचाने के लिए केंद्र सरकार ने उत्पाद शुल्क (excise duty) में कटौती के माध्यम से प्रति लीटर लगभग ₹10 की लागत को खुद वहन किया है।
- OMC पर वित्तीय दबाव: उपभोक्ताओं के लिए कीमतों में स्थिरता के बावजूद, बाजार के दबाव के कारण तेल विपणन कंपनियां प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ के भारी नुकसान का सामना कर रही हैं।